Antikoroziyka for biler: Hvilken er bedre, spesielt valget av typer, programmer og anmeldelser

Ved drift av kjøretøyer bør være regelmessig håndtere kroppen mot korrosjon. Når du flytter grus og småstein er sakte men sikkert ødelegge lakken støtfangere og fendere. Disse riper blir våt, og til slutt utløste korrosjonsprosesser. Bilistene lurer på hva slags korrosjons bedre. La oss prøve å finne ut av det.

Behandle eller ikke?

Midler mot korrosjon ment for behandling bunnen av bilen, de andre kroppsdeler. Noen bileiere ikke behandle sine biler. De har det er det ulike grunner: noen mener det er en sløsing med penger, mens andre mener at maskinen vil tjene hans periode uten forstyrrelser. Men vurderinger av bilistene sier de materialer for anti-korrosjon arbeid og deres søknad er berettiget. Selv de beste anti-korrosjon er ikke et middel for kjøretøyet til enhver sammenligning med den nye bilen. Hvis maskinen brukes under ugunstige betingelser, når metall-legemet til ekstreme temperaturer, med LCP problem kan oppstå i tre års bruk. Men vurderinger si at mastik og andre Rust forhindre forekomsten av sprekker og rust.

Korrosjons - hva er det?

Anti preparater er spesialpreparater som skal anvendes til de kroppsdeler og hulrom. Disse midlene er ikke lov til å utvikle rust på metalloverflater. Midlene som nå behandles med kjøretøy, kan deles inn i:

• Blandinger basert på voks.
• Bituminøse materialer.

På grunnlag av disse medikamentene nå produsere mange forskjellige anti-korrosjon produkter for biler. Sammensetningen, i tillegg til disse komponenter kan være substanser som øker effekten av medikamentet. For eksempel inneholder en voksprodukt tilsetninger som øker styrken til metallet og retarderer korrosjonsprosesser. Bitumensammensetningene innbefatter blandinger av metall. Veldig populært blant erfarne bilister bruker produkter basert på polymerer og voks. I tillegg til gummiblandingen er forskjellige blandinger av gummi og plast. I alle preparatene tilsettes ikke bare stoffer som beskytter lakken fra rust, men også de som funksjon - å presse fuktighet. Disse blandingene er effektive når de anvendes i sine hulrom - ofte de akkumuleres overflødig fuktighet og tørke disse stedene rett og slett umulig.

Korrosjonsprosesser er av to typer: kjemisk og elektrokjemisk. I det første tilfelle oppstår korrosjon på grunn av virkningen på kroppen og oksygen-forbindelser som inneholder den. Under elektrokjemisk behandling legemet er i kontakt med elektrolytter. Avhengig av hvilken type rust konkluderer en korrosjons bedre opt for auto.

Hvordan velge anti-korrosjon preparater?

Alle midler er klassifisert i henhold til ulike faktorer som eksisterer i bil- kjemiske markeder. Denne spesielle anvendelse, den kjemiske sammensetningen av blandingen, av anvendelses-stedet. Det er ulike antikoroziyka for biler. Hvilken er best? Bare det som er egnet i en gitt situasjon.

Bituminøs mastiks er gjort basert på en rekke forskjellige harpikser. Denne strukturen oppnår to viktige oppgaver - beskytter hele overflaten av vognkassen ved en hvilken som helst mekanisk påvirkning og videre utfører funksjonen av metall bevaring. Påføre et lag av blandingen er anbefalt fra 250 til 400 mikron.

Gummi PVC-baserte materialer og verktøy er blant de mest holdbare blant dem som oppstår i dag. Bruk disse beslutningene hovedsakelig på planter. Flytende plast er også ansett som et middel for antikorrosjonsbehandling, men det bør ikke bli brukt som det viktigste stoffet. Dette produktet har ikke den nødvendige mekaniske motstand.

Alle disse løsningene er egnet og benyttes bare for behandling av ytre kroppsdeler og deler som er fritt tilgjengelig. Men dette er ikke alle overflater, som er gjenstand for vedlikehold - biler har mye hulrom. andre produkter som skal anvendes på slik behandling.

Så, for de skjulte stedene egnet antikoroziyka olje for biler. Hva er den beste blant dem? Bare det som er gjort på grunnlag av ikke-tørkende oljer. Flytende rustbeskyttelsesmiddel er i denne tilstanden, og etter påføringen, så vel som under driften av maskinen. Preparater av denne typen har den fordelen at de er alle fylt sprekker og riper på metalloverflaten.

Produksjon av en parafinvoks er laget hovedsakelig av voks. Når blandingen stivner, blir det en tynn elastisk film. Denne beslutningen, blant andre fordeler beholder perfekt sin ytelse selv ved lave temperaturer.

Antikoroziyka bil: som er bedre?

De bilister som for første gang møtt med korrosjonsprosesser på overflaten av kroppen, ofte ikke vet hva du skal velge blant de massemarkedet tilbud. Med noen midler for å beskytte metallet mot korrosjon, må oppfylle visse krav. De trenger å vite før du foretar et kjøp av narkotika. Produkter til bruk i det skjulte hulrom bør ikke påvirke maling. Også kvalitative middel har høy vedheft og ensartet struktur. I tillegg er ønskelig høy inntrengningsevne - blandingen skulle falle overalt, uansett om det er korrosjon eller ikke. God forberedelse fjerner fuktighet og danner en stabil film for slag eller støt.

Du kan ikke si at vi trenger noen spesifikke antikoroziyka for biler. Som er bedre, ikke si engang erfarne fagfolk - fra den foreslåtte rekke lignende kjemi universell rette er faktisk nesten umulig.

Sammensetninger for utvendige metalloverflater må beskytte kroppen mot eksponering for elektrolytter. Et annet krav - god adhesjon, bestandighet mot mekanisk belastning og deformasjon av kjertelen. De som ønsker å vite hva den beste korrosjons for biler, vil bensinstasjoner mestere tips hjelpe. Fagfolk sier at den beste forberedelsen kan bare anses verktøyet som passer best til alle kravene. Produkter av kjente merkevarer kan være dyrt nok, så det anbefales å velge den beste pris og kvalitet.

I dag på salg er det spesielle blandinger for søknad til korroderte steder. Disse preparater konvertere rust - i sammensetningen har syren. Dette betyr at det er anbefalt å anvende ved utførelse av forberedelsen for maling. Rust omdannes til en film, som ikke behøver å fjernes.

Kitter for biler

I dag har markedet flere av de mest populære og effektive materialer for å bekjempe rust. Hvilken er best? Valget avhenger av egenskapene til stoffet, og fra de stedene hvor kroppen er skadet.

Movil

Movil er i stand til på en pålitelig måte å beskytte kroppsdeler fra korrosjonsprosesser. Den er også egnet for behandling av steder hvor elementene er tilkoblet. Vurdering si at dette materialet fortrenger effektivt fuktighet og danner et vokssjikt med høy ytelse. Movil det er så mange, og de er alle egnet for bruk. Og brukt som anti-korrosjon behandling for en ny bil. Hvilken du skal velge? Det er nødvendig å trekke en konklusjon, basert på kravene og kostnader.

Bitumen-gummi mastiks

De brukes for påføring av ytre og indre overflater av bilkarosserier. Behandling av disse sement kan være interiør, fendere og bagasjerommet.

skifer mastic

Ofte brukt for å tegne på bunnen og hjulbuene. Etter størkningen danner en fast bitumenfilm som gir pålitelig impregnering.

bituminøs mastiks

Disse oppløsninger kan påføres på de nederste og hjulkasse. Vurderinger si at stoffet jevnt tåler temperatursvingninger. Disse blandinger kan behandles med de ytre og indre deler. Det beskyttende lag har en høy elastisitet og elastisitet. Disse produktene er egnet for vinterdrift.

De fleste legemidler

Det er verdt å betale oppmerksomhet til produkter av det tyske merket Dinitrol. Produktet ble karakterisert ved høy ytelse og høy kvalitet adhesjon. Belegget kan forsinke den overfladiske riper. Dette, men dyrt, men kvalitet antikoroziyka for biler. Hvilken er best? Mange bileiere tror at det er dette. Bør ta hensyn til sammensetning og pris. Det står 660 p per 500 ml. Og hvis du trenger å budsjettmidler, er produktet egnet fra Gardermoen. Vurderinger si at dette er en god forberedelse for russiske veier og værforhold. Takket være sin unike sammensetning, bruker dette produktet kan betydelig tregere korrosjonsprosesser på nye og gamle biler.

Hver bilist noen ganger nødvendig antikoroziyka for biler. For en bedre pris for det - du bør velge, avhengig av tilstanden på bilen. Den minste kostnaden av innenlandsk produksjon -. 200 p, og den høyeste prisen på importerte legemidler kan nå flere tusen.