GAZ-3105 - Konsern klasse fra fortiden

Spørsmålet om endring av flåten for Unionens ledere steg til toppen av 90-tallet av forrige århundre. "The Seagull" i øyeblikket foreldet, så det ble akseptert beslutning om å "adoptere" en ny modell er mer tilbakeholdne. Et slikt om en plan som skulle være på GAZ-3105.

Union er kjent for å være brutt opp, og den nye lederen er ikke fanget - maskinen produserte totalt 4 år. Når det gjelder tekniske funksjoner, GAZ-3105 (kan bil bilder i dag finnes bare i spesialiserte ressurser) er av spesiell interesse, fordi på den tiden var det en høy klasse innenlandske bransjen. Firehjulsdrift, åttesylindret bensinmotor, laget av en aluminiumslegering topplokk, det kontaktløse tenningssystem stabiliseringsskinner, hjul av aluminiumlegering, ABS - se, for et godt sett med innenlandske bil tidlig på 90-tallet. Alternativet tilgjengelig er ikke for alle.

Kjøretøyet er utstyrt med en mekanisk femtrinns girkasse, dannet i blokken med forakselen og mellomakselen differensial, som således har en felles oljebad dem. Clutch - enkelt-disk, en funksjon av det var at når clutchen er flyttet fra motoren. Foran og bak bremser - plate, med en "flytende" stifter. Ja, en ting til, "Volga" GAZ-3105 - den første maskinen som ble levert med en styringsgruppe rack mekanisme. Rattstammen er regulerbar og justering, og skråningen og er forsynt med energiabsorberende element.

Utformingen av GAZ-3105 motorrommet tett, noe som økte plass for de fremre ben. Den bakre sofa er senket til bakakselen og skjøvet - sammenlignet med modellen 31 029 gis anledning til å handle mer enn 3 cm I tillegg er den bakre sete også justere helningsvinkelen av ryggen .. Forutsatt oppvarming og elektriske sete innstillinger. Klimaanlegg hytta kombinerer funksjonaliteten av air condition, ventilasjon og air oppvarming. Om høyttaleren installasjon og si nei - for denne maskinklassen er selvsagt ikke en luksus. Dimensjoner på GAZ-3105 - ligner en "tjueniende" -modellen med unntak av en mindre forskjell i bredde. Av og store, begge modellene er like komfortable og romslige, og det samme gjelder for badebukser av begge modellene.

Alle de ovennevnte kommer til produksjonsmodellen GAZ-3105, men det bør bemerkes at flaggskipet hadde et stort antall pre-produksjonsmuligheter. For eksempel, de første biler var utstyrt med sidevinduene under beltet linjen og de enkelte utførelsesformene produsert med en plast gitter.

På begynnelsen av lanseringen av bilen GAZ-3105 ble han introdusert for publikum på den internasjonale bilutstillingen i Brussel og Leipzig, der laget til utenlandske gjester det beste inntrykket. Men landet følte at masseproduksjon av denne maskinen er utelukkende for regjeringskretser for dyrt. Derfor er anlegget produserte bare 55 biler, i stedet for den tidligere planlagt volum på 250 enheter i året for 4 års produksjon (1992 til 1996).