Gummi bump: beskrivelse og anmeldelser

Hver bil eieren vet hvor viktig det er å endre de slitte delene av bilen i tide. Denne prosedyren er vanligvis utføres under vedlikehold. En uerfaren sjåfør kan ikke gi tilstrekkelig oppmerksomhet til små detaljer og mekanismer. På grunn av dette, kan maskinen oppleve ulike funksjonsfeil.

. En slik komponent er en gummi brak. Ikke alle bileieren vet om utnevnelsen av denne delen. Imidlertid er dens funksjon ganske betydelig. Dette elementet er i stand til å forlenge levetiden på bilen, gjør ledelsen komfortabel. Hva er dette detaljer, samt vurderinger av hennes valg fra profesjonelle mekanikere vil være interessant å lære hver driver.

Generelle trekk

входит в состав особого защитного комплекта, предназначенного для сальника и хромированного штока амортизатора. Buffer gummi del av den spesielle beskyttende sett beregnet for kjertel og krom absorber stang. Arbeid mekanismen skjer ved høye belastninger og hastigheter. Derfor er det nødvendig å gi god beskyttelse for systemet. Slike detaljer som brak, fremmer langtidsdrift av støtdemperne. Videre vil behovet for å reparere denne bilen systemet kommer snart. Dette sparer en betydelig mengde penger.

På bump passer Bellow. Dette er for å beskytte overflaten av stammen fra stress og mekaniske skader. Et slikt system forhindrer inntrengning av skitt på emballasjen og vann. Buffer kan du stryk grense, når støtdemperen er fullt komprimert. På kroppen vil ikke bli gjort skarpe slag fra hjulene. Mykheten av maskinen kjører samtidig garantert.

Det er også gummi støtfangere designet for lastebiler, varebiler. De hindrer mekanisk stress på kroppen av kjøretøyet ikke bare når du kjører, men også når lossing eller parkering.

Det er også rumlefelt er installert på panseret, bagasjerommet eller bildør. Deres funksjoner er like. Buffere er utformet for å beskytte metall eller andre overflater mot mekaniske skader.

deflektorinnretningen

устанавливают в самых разных элементах конструкции. Gummi støtfangere for kjøretøy som er installert i en rekke designelementer. Det viktigste er de som deltar i dempersystem. Det er en integrert del av kjøretøyet system. Sitt valg avhenger av belastningen på bilen.

Buffere anvendt for dempning av belastningen på utformingen og andre metall-elementer, og også hindre inntrengning av sand på overflaten, smuss eller vann. I tilfelle av lasten deflektor materiale er komprimert, slik at støtkraften reduseres betydelig.

Spiss for et kjøretøy kan bli gjort i form av spjeld plater, stenger og lignende. D. konfigurasjon avhenger av maskinens system i hvilket er montert en lignende konstruksjonselement. Oftest er Materialet for fremstilling av slike deler myk cellegummi.

I fravær av alvorlige brak belastning er i ro. Men når en mekanisk påvirkning på metalloverflaten øker, virker det. Mesteparten av lasten virker på bump.

Hvorfor endre brak?

, бампера, дверей нуждается в своевременной замене. Gummi bump for stammen, støtfanger, må døren rettidig utskifting. Dette er spesielt merkbart når ødeleggelse av spjeldet fremre eller bakre hjuloppheng. I dette tilfellet, er elementet ikke lenger i stand til å utføre sine funksjoner. Metall eller andre overflater blir utsatt for stress, gradvis å bryte sammen.

Dersom kjøretøyet inspeksjon vil være klart at forhøyningen ødelagt (enda litt), må den byttes ut. Hvis dette demper element, bilen som "huk" på ett hjul. Dette betyr at systemet er utsatt for høye belastninger under kjøring. Shock samtidig ødelagt. Hvis tiden ikke erstatte bump, har på kort tid å produsere en mer kostbar reparasjon.

Hvis rive belg, som er på den bump, kan lekke fra støtdemperen olje. Derfor mekanikk råde drivere periodisk (i det minste en gang i måneden) for å undersøke mekanismen av hjulene under vingene. Når du skifter sjokk bump er også bedre å endre. Selv om elementene er materialet ser komplett og tilgjengelig for bruk.

Støtfangere til støtfanger

, багажник для различных видов автомобилей. På salg i dag presenterte bump gummi støtfanger, takstativet for forskjellige typer biler. Disse konstruksjonselementer er av forskjellig konfigurasjon. De er valgt i henhold til formen på maskin overflater som du ønsker å installere det beskyttende element.

Bumper bump kan være ganske estetisk tiltalende. Det er satt ikke bare å beskytte panseret, men også som et element av tuning. Dette elementet er dekorert med bilen, noe som gir den et stilig utseende.

Buffer for oppstart

For badebukser nødvendig støtfanger primært de maskinene som bære last. Dessuten kan dette strukturelementet beskytter kjøretøy ved parkering, lasting og lossing. Derfor nesten alle generelle biler, beregnet for transport av ulike varer, har gummidempere.

Buffertype og lateral dør

могут быть выполнены из резины или относиться к роликовому типу. Gummibuffere for dører kan være laget av gummi eller behandler valse type. Bilene blir brukt begge typer begrensninger. Gummi støtfangere er litt billigere.

Montering av beskyttelseselementene i representasjonen av den type, hindrer føreren mekanisk påvirkning på døren og tilhørende utstyr på lukking av døren. Dette er spesielt viktig for eiere av drosjer. Frakte passasjerer, blir de møtt med noen ganger uforsiktighet passasjerer. Buffer hindrer sterk belastning med en skarp kollaps av døren.

Side beskyttelse elementer har ofte form av en rektangulær bar. Dette unngår problemer med parkering. Dette er spesielt viktig for den generelle kjøretøy, samt en stor nok erfaring med å kjøre bilen eieren.

Krav til flismaskiner

I kraft av visse forhold trenger ekstra beskyttelse bagasjerommet, dører, støtfangere, støtfanger. в зависимости от места своего расположения должен характеризоваться некоторыми обязательными качествами. Buffer gummi, avhengig av stedet for dens plassering bør være preget av noen bindingsegenskaper.

Tettheten av materialet bør være passende for det tilsiktede nivå av stress. Altfor stivt materiale ville ikke være i stand til fullt ut å komprimere ved anslag. Belastningen vil da bli nesten helt overføres til overflaten. For myke støtfangere på mekaniske påvirkninger kan rett og slett bli ødelagt umiddelbart. Derfor er den teknologi valgt optimal ytelse gummihardhet for et bestemt kjøretøy system.

Også støtfangere må være motstandsdyktige mot høye temperaturer og deformasjoner. De bør ikke miste sine egenskaper selv i svært varmt vær eller kaldt. Hvis temperaturen endrer seg brått, må materialet i det beskyttende element forbli i den samme funksjon. Produktene er også presentert bør være resistent mot de kjemiske, mekaniske miljømessige påvirkninger.

Anmeldelser av materialet

, для дверей, амортизаторов или других систем автомобиля, водитель должен рассмотреть несколько вариантов их исполнения. Velge å bump gummi hette, dør, støtdempere eller andre systemer i bilen, sjåføren må vurdere flere alternativer for deres utførelse. Dette påvirker ytelsen til slike enheter.

I tillegg til gummideler, nå produsere mer silikon og polyuretan støtfangere. Butikken tilbyr et bredt utvalg av beskyttende elementer. Hvert materiale har en rekke fordeler. Gummielementer ofte de er mindreverdige.

Hvis området hvor bilen er operert i vinter er det alvorlige frost, er det bedre å bruke silikon støtfangere. Dekk i slike forhold stivner raskt. I dette tilfellet, blir styrken av virkningen når man kjører i stor grad økt.

Polyuretanskum-varianter i tillegg til den utmerkede anti-vibrasjonsegenskaper varierer også resistent mot aggressive medier, kjemikalier. Derfor gummistøtfangere gradvis inn i bakgrunnen. I dag er mer avanserte materialer.

Støtfangere for støtdempere

, грузовика или легкового автомобиля обязательно применяется в системе амортизаторов. Gummi bump for varebil, lastebil eller bil er nødvendig for å søke i støtdempersystem. Deres form, størrelse og diameter er forskjellige avhengig av kjøretøytype.

Buffere for den fremre og bakre støtdemper karakterisert ved i det vesentlige den samme enhet. Forskjellen er bare skyldes forskjeller i stangens diameter. I noen merker kraftigere biler er preget av resepsjonen, mens andre - bak.

Vi lastebiler ofte større diameter annerledes bak bump. I de fleste biler slike faktorer som ligger i en fremre støtdemper. Dette skyldes vektfordeling. Stor vekt på personbiler er konsentrert i front. Under panseret er motoren og andre mekaniske komponenter. Derfor, for disse kjøretøyene er det viktig å styrke de fremre støtdempere.

Typer støtfangere for støtdempere

призван эксплуатироваться в различных условиях. Gummifester og er ment å brukes under forskjellige forhold. I denne bilen utviklere ta hensyn til kvaliteten på veien, klimatiske funksjoner, den maksimalt tillatte hastighet og andre parametere. Følgelig gir 4 basiske grupper støtfangere for støtdempere.

Tilgjengelig er standardmodeller samt for kjøring på motorvei. Det er beskyttende elementer for en behagelig tur, eller for sportsbiler som er involvert i konkurransen. De viktigste forskjellene er porøsiteten og mykhet av materialet.

Anbefalinger for å velge en

следует сначала установить тип модификации детали, которая уже стояла в транспортном средстве. Velge en gummi bump stopp, må du først finne ut hvilken type modifikasjon del som allerede i bilen var. Men i noen tilfeller, standard beskyttelse elementer er ikke den beste for denne bilen. Derfor, når du kjøper er mer korrekt å konsultere en god mekaniker.

Til sportslig kjøring er nødvendig å anvende materialer økt hardhet. Den porøsitet vil være mye mindre enn andre typer deler. Å ri var veldig komfortabel (med god kvalitet på veier), er det mulig å gi preferanse til en myk brak. Produksjons dempere satt standard varianter av detaljene presentert.

, каждый владелец автомобиля сможет подобрать для себя лучший вариант. Etter å ha vurdert en slik konstruksjon element som en gummi bump, vil hver bileieren kunne velge selv det beste alternativet.