Hva er den beste fighter i verden? Den beste fighter i verden topp 10

Siden andre verdenskrig, og det er mulig at under den væpnede konflikten som gikk forut for den, for eksempel krigen i Spania og Abyssinia ble klart den avgjørende rolle i utfallet av kampene flyet. Air overlegenhet avgjør suksess. Så var det Korea, Vietnam, Afghanistan, Iran og Irak, Midtøsten, Irak igjen, og mange andre lokale konflikter, anerkjent viktigheten av fly i krigføring. Uten evne til å effektivt konfrontere handlingene til angrep og bombefly av fienden ingen sjanse til å vinne. Og for at vi trenger og midler til å forsvare, og den aktuelle flytypen, som har en rekke spesielle egenskaper, for eksempel hastighet, manøvrerbarhet og lav sårbarhet.

Ideer om hva som bør være den beste fighter, endret seg over årene. På metamorfose av denne type militært utstyr berørt og nye teknologier, og erfaringene på bekostning av store offer.

Trettiårene og førtiårene, en tid fighter skruen

I Spania, himmelen er vel vist seg å være en sovjetisk plan I-16. Som i 1936, det var kanskje den beste fighter i verden. Designen Polikarpov byrå ingeniører brukt de siste tekniske løsninger, revolusjonerende for sin tid. Det var det første produksjonsmodell med tilbaketrekkbare landingsunderstell, kraftig motor og våpen (inkludert muligheten for installasjonen var unguided missiler). Men dominans "Chatos" ( "irettesette-nosed" - så det ble kalt republikanerne for et panser profil) varte ikke lenge. I himmelen dukket det tyske "Messerschmitt-109", som under andre verdenskrig ble utsatt for flere endringer. For å konkurrere med ham var bare noen få fly, tilsvarende i klasse og motorkraft, blant dem var det engelske "Spitfire" og utviklet en litt senere den amerikanske "Mustang".

Men for alle de fremragende tekniske egenskaper, er det svært vanskelig å finne en omfattende test for å avgjøre det beste flyet. Fighter, viser det seg, kan også være annerledes, og du trenger for å vurdere det på mange måter.

Fifties, Korea

I etterkrigstiden, med bruk av jetmotorer markerte begynnelsen på generasjoner av jagerfly. Den første av disse kan inneholde de første utviklingsingeniører over hele verden, startet tilbake i midten av førtiårene. For oss var det en MiG-9, på parametere bare gått fra "Messerschmitt-262". Allerede under Koreakrigen , ble amerikanerne slått av ubehagelig overraskelse for dem.

Swift, en kompakt og svært manøvrer MiG-15 knuste tilsynelatende urokkelig kraft av den amerikanske Strategic Air Command. Fra dette øyeblikk kommer andre generasjon. Da var det den beste fighter i verden, og det tok tid å bygge ham en verdig motstander, som har blitt en "Saber".

Sekstitallet, Vietnam og Midtøsten

Så var det Vietnam-krigen. I himmelen, sirklet i "hunden kamper" to liv motstander, "Phantom" og MiG-21. Disse dysene var svært forskjellige, både i størrelse og vekt, og graden av bevæpning. Amerikanske F-4 veide dobbelt så mye som den sovjetiske jagerfly var mindre manøvrerbare, men har flere fordeler i varierte kamp.

Finne ut hvilken er den beste fighter kjempet i den vietnamesiske himmelen, er det vanskelig, men den totale poengsummen var i favør av MiG. Det bør ta hensyn til det faktum at i sammenlignbare priser, sovjetiske fly koste mye (til tider) billigere, dessuten i tilfelle av en ugunstig utfall av kampen amerikanerne mistet to piloter i stedet for én. Begge disse flyene er allerede i tredje generasjon fly. I mellomtiden fortsatte fremgangen til avskjærere plasserer stadig strengere krav.

Den fjerde generasjon, siden sytten

Siden 1970 har utviklingen av jagerfly industrien gått på nye hovedlinjer. Avionics har blitt ikke bare et verktøy for å hjelpe piloten i å oppdage fiender og løse navigasjonsproblemer, tok hun på en rekke lederfunksjoner. Det har blitt en svært viktig grad av synlighet av flyet til fiendens radar. Endre innstillinger motorer og trykkvektor begynte å endre det gjort radikalt redefinere agility. Finne ut hvilken er den beste fighter tilhører fjerde generasjon, ikke så lett, er synspunkter på dette temaet delt. Den amerikanske F-15 har sine støttespillere, spesielt i Vesten, og de har sine egne argumenter, de fleste som er vellykket opplevelse av kamp ansettelse av "Eagle". Andre mener at fjerde generasjon av den beste fighter i verden - Su-27 russisk-laget.

Generasjon etter generasjon

Generasjons jet avskjærere er skilt fra hverandre på flere grunner: på utviklingstid, vinge form og hvilken type informasjon metning og noen andre kriterier, men et klart skille trekkes mellom dem er ikke alltid lett, det er fortsatt betinget. For eksempel, en dyp modifikasjon MIG-21 som sin forbedrede egenskaper, det kan betraktes som tilnærmet den fjerde generasjon flyet praktisk talt alle indikatorer kamp effektivitet.

Retning av design ideer

Avskjærere er femte generasjon nå danner grunnlaget for Luftforsvaret i Russland og andre teknologisk avanserte land. De er i stand til å utføre en rekke kampoppdrag, for å beskytte luftrommet over sine land, blir de solgt i rammen av militær-teknisk samarbeid til strategiske partnere. Men arbeidet med nye prosjekter er kontinuerlig. Avanserte moderne fly utstyr prøvene har noen funksjoner som skiller dem fra sine forgjengere, noe som gir grunn til å tro at det er turn allerede femte generasjon. Dens funksjoner inkluderer en lav radar synlighet, uttrykt i et forsøk på å fjerne alle typer våpen, før de blir plassert på ytre belastning og teknologien av radarabsorberende underlag, får med lett hånd av amerikanerne kalt "Stealth". I tillegg tilhører alle de siste prestasjoner innen luftfart motor, ror og styresystemer og peker på flyet til den nyeste generasjonen. En annen viktig anvendelse i utformingen av komposittmaterialer, noe som reduserer vekten og, igjen, hever reserve. Det bør også være slik i dag er den beste fighter i verden. Bilder fra denne gjenkjennelig luftfartøy, flykroppen form og mer vinkel plan, motorer lar nesten usynlig damp sti og dysene har en forholdsvis høy vinkel for mulig rotasjon.

"Raptor"

Noe de vagt lignende, selv om det generelle oppsettet diagrammer, og tekniske parametere av femte generasjon fly avskjærere er vesentlig forskjellige. Disse omfatter først og fremst "Raptor" F-22. Eksperter, for det meste amerikanske, mener at det er - den beste fighter i verden. Hoved argument for dette syn er det faktum at den "Raptor" - verdens eneste masseproduserte og ta i bruk en maskin som svarer til kravene i den femte generasjon interceptor. Alle andre lignende modeller, inkludert Russland, er under utvikling og raffinement. Det er også en viktig faktor, slik at å tvile på riktigheten av slike meninger. Det faktum at F-22 hadde aldri deltatt i kampene, og hvordan den vil oppføre seg i den virkelige slagmarken er ikke kjent. På et tidspunkt, er den amerikanske militærindustrielle kompleks allment annonsert stealth bomber B-2, og så viste det seg at selv de gamle sovjetiske radarer, den bevæpning av hæren av Jugoslavia, kan den oppdage det.

Og som vi har?

I Russland, selvfølgelig, ikke la uten hensyn til oss forsøker å oppnå militære hegemoni. Vi planlegger å lage en plan som kan konkurrere med de mest avanserte jagerfly potensiell fiende. Hans plan å "sette på vingen" tilbake i 2005, men problemer har hindret hovedsakelig økonomisk. I utviklede land, etablering av en lignende prøve og sette den om bord tar normalt ett og et halvt tiår, og mandatet Sukhoi mottatt i 1999. Enkle beregninger tyder på at datoen da Russlands luftforsvar får den beste fighter i verden, - 2014 eller 2015.

På den er lite kjent. De kalte prosjektet er ikke bare et fly eller avskjæringsjager og komplekse taktiske luftfart. (PAKFA - "P" står for perspektiv, "A" - Aviation, noen tautologi Aircraft forgivable) Takeoff vekt -. Ca 20 tonn, som i amerikanske F-22 og har ennå ikke fått på F-35 våpen. Taktiske egenskaper tillate bruk av en bil med en liten CPA, anvendt liten radiozametnosti teknologi. Naturligvis, elektronisk utstyr - den mest avanserte. Det er sannsynlig at dette vil være den beste fighter i verden. T-50 - et annet navn PAKFA plattform, er det mulig at disse kodene fungerer vike til klassisk notasjon "Su" med noen tall.

porselen

Våre kinesiske venner i lang tid ikke bry seg oppgaven med å utvikle egne fly. Vanligvis i Kina valgte en god sovjetisk modell, har fått et godt rykte, kjøpte teknisk dokumentasjon produsert av sin egen indeks, som består av bokstaven Y (for sivile) eller J (for militæret) og antall. Men den økonomiske boom av de siste tiårene, har forvandlet Kina til verden universal studio, presset folks flyindustrien for å komme i gang med egne prosjekter. Kanskje er J-10 og ikke den beste fighter i verden, men alle kjente TTD dette flyet sa at han er en maskin på randen av IV og V generasjoner med mulighet for videre modifisering. Den opprinnelige beslutning av generalforsamlingen ordningen (delta "duck" uten klassisk hale) snakker veltalende, at denne gangen kinesiske flyprodusenter ha gjort uten eksterne lån, viser sin egen tilnærming.

Top hit parade

Historien om verdens luftfart er rik med fremragende prestasjoner. Bare opplisting av jagerfly fly, som ble et mesterverk av ingeniørkunst, vil ta opp for mye plass. Hvordan velge den beste fighter? Blant de vellykkede modeller vi ikke kan glemme om La-5 og La-7, "Cobra", som kjempet I. N. Kozhedub og AI Pokryshkin, Fransk "Mirage", svenske "Saab", engelsk "Lightning" og mange andre mektige og vakre biler. Oppgaven er komplisert av det faktum at uansett hvor perfekt et kampfly, det nesten alltid var en verdig motstander. Derfor er en betinget vurdering av de mest fremragende interceptor er fornuftig å innføre parene:

1. "Messerschmitt-109" og "Spitfire". Under andre verdenskrig, sovjetiske fly var gode, men de manglet kraftige motorer, slik at de var ute av topplisten.
2. Mig-15 "Sabre" F-86. De har massevis av navoyevat med hverandre i Korea.
3. "Phantom" F-4-21 og Mig. Vietnam, Midtøsten og andre militære konflikter pekt på styrker og svakheter ved disse forskjellige fly.
4. «Eagle» F-15 mot Su-27. "Eagle" har et meget godt rykte for sin vellykkede anvendelse i moderne kinoer. "Dry" er ikke dårligere enn ham i den mest teknisk og taktisk ytelse, og i noen tilfeller overlegen, men kampopplevelse det er ikke nok for en absolutt seier i konkurransen om tittelen "den beste fighter i verden." 2014 markerte innføringen av Russlands luftforsvar kampenheter dusin Su-35, som er dypt modernisert versjon av Su-27.
5. T-50 "Raptor". Motstandere, tilsynelatende ganske anstendig. Det ville være bedre hvis de ikke forekommer i luftkamper, men hvis dette skjer i fremtiden, er det stor sannsynlighet for at vår bil ikke vil svikte.

Hva vil være den beste fighter i verden i det 21. århundre? Vi kan bare gjette hva nye konsepter kommer ingeniører, fly designere i fremtiden. Et århundre har bare så vidt begynt, og etter alt å dømme, vil det være stormfull ...