Hvorfor sprenge luftskip "Hindenburg"?

Den enorme luftskipet "Hindenburg", er et symbol på Nazi-Tyskland, ble bygget på slutten av 30-tallet av XX århundre. Navnet på flyet er oppkalt etter den tyske Reich president. Under byggingen sikkerhetsspørsmål blir gitt spesiell oppmerksomhet. Så hvorfor gjorde han eksploderte mai 1937?

eksplosjon

I sin siste seilas luftskipet "Hindenburg" av 03.05.1937. Billettprisen var ca $ 400. Ombord var 97 mennesker (inkludert besetningsmedlemmer). Kontrollen gondolen satte kaptein Mark Preuss, som deltok i første verdenskrig. 6. mai flyene fløy over Manhattan. Ønsker å overraske passasjerer, Pruss brukte Zeppelin tett med en observasjon dekk, som ligger på taket av Empire State Building. Luftskipet gått så tett at besøkende og passasjerer kan vinke til hverandre. Etter sirkle litt ovenfor byen, luftskipet "Hindenburg" gikk til basen Leykhorst den planlagte landing og fire på ettermiddagen kom til stedet. Men fra vest nærmer storm front, så hodet av basen Charlz Rozendal har ikke gitt tillatelse til å lande. Innen to timer av zeppelin fløy langs kysten i påvente av nyheter fra Leykhorst. Klokken seks fikk Pruss en melding fra basen på forbedring av værforhold og tillate landing og tok henne selvfølgelig. Klokka sju om kvelden på "Hindenburg" kom en ny melding med en anbefaling om å lande så raskt som mulig. 11 minutter etter syv Zeppelin redusert til nivået av 180 meter. I første rapportering på sin ankomst ledet Herbert Morrison - kjent amerikansk journalist. Etter 9 minutter ble flyet likevekt, og deretter ble kvitt fortøyningstauene. Etter ytterligere 5 minutter i hekkområdet (like over kamrene gass) tenning skjedde som i løpet av 15 sekunder for å spre baugen. Det var en øredøvende eksplosjon. 30 sekunder etter brannen styrtet luftskipet "Hindenburg" i nærheten av fortøyningsmast.

vindsperre

Luftskip hadde en trim av armert fra bomullstoff impregnert med jernoxyd dopet med aluminiumpulver og celluloseacetatbutyrat. Tanken er at det skal ha vært gi huden som en styrke og brannhemmende egenskaper. Men, ved hjelp av stoffer som finnes i malingsblandingen av luftskipet, er det klart å skape en termittreaksjon, som antenner fravær av oksygen. Men denne formuleringen skal brenne veldig sakte, noe som ikke svarer til dokumentaren video fra ulykkesstedet.

Luftskipet "Gindenburg" i redusert form, malt med denne blanding og plassert i en hydrogenfylt miljø, brent i omtrent et minutt, men ikke i noen sekunder. Som et resultat, har eksperter kommet til den konklusjon at malingen blir brent sammen med hydrogen. Det var også disse forutsetningene at thermite male ganske hardt for luftskipet og muligheten for bruken er svært lav. Men ingen sjekket graden av brannfare som han ble gjort fly. Derfor er det mest sannsynlig grunnen til at ulykken av luftskipet "Hindenburg" oppstått på grunn av teknisk brannfarlig impregnere et byggemateriale.