Kompressor for å male en bil med hendene. Prinsippet for drift av kompressoren. kompressor Circuit

Bilisten garasjen kan finne mange nyttige og unyttige verktøy. Foruten de vanlige sett, og det er nyttig å en luftkompressor. Den er egnet for å male en bil dekkfylle-, lufttilførselen til det pneumatiske verktøy. La oss se hvordan du gjør kompressoren for å male en bil med hendene. Også finne ut hvordan det fungerer og hva prinsippet fungerer.

Den komprimerte luften for å hjelpe bilister

Luftkompressorer er svært nyttig i verksteder og garasjer. For disse enhetene, er det alltid en utfordring. Dette kan være trivielt rengjøring, fjerning av støv, som ble dannet etter polering, eller etablering av lufttrykket til de forskjellige luftverktøy. De vanligste kompressorer brukes for maling. Dette stiller visse krav til innretningen.

Airflow og Paint sprøytepistol

Å arbeide med maling luftstrømmen må være så jevn som mulig. Også i strømmen av komprimert luft bør ikke være noen vannpartikler, olje- forurensninger eller andre petroleumsprodukter. Tilstedeværelsen av uakseptabel strømning og suspenderte faste stoffer. Noen ganger kan du se feilene når du maler. Ofte er det korn på den nylig påført malinglaget. Dette skjer på grunn av at de utenlandske partiklene var strømmen. Hvis det er blekkstreker eller matte flekker, er det et tegn på ujevn farve, emalje eller lakk.

Bedrifts- eller hjemmelaget?

Hva skiller den splitter kompressor? Funksjoner den ideell for bruk med en airbrush eller spray pistol, men på samme fabrikken varer verdt store penger. Hvis enheten vil være nødvendig ofte, kan du spare litt og lage en enhet som ikke vil være noe å innrømme fabrikk modeller.

Prinsippet for drift av kompressoren

Både profesjonelle og selv produsert enheter fungerer på samme prinsipp. Lagringstanken av komprimert luft, som kalles mottakeren, skaper overtrykk. Luften i mottakeren kan injiseres både automatisk og manuelt.

Hvis du arbeider i manuell modus, er det sikkert veldig billig finansiering, men vil kreve betydelig forbruk av energi. Du trenger også å kontinuerlig overvåke prosessen. Etter dette arbeidet er lite sannsynlig å ønske å gjøre noe annet.

Hvis du bruker mekanismene for å sirkulere luften, så vil det forenkle prosessen. Det er ingen ulemper, trenger bare å skifte olje på luftpumpen, avhengig av regelverket. Videre strømmer den komprimerte luft gjennom utløpsventilen i kompressoren eller i dette tilfelle mottakeren og tilføres enten direkte til airbrush, eller i et kjøretøy kammer, eller et pneumatisk verktøy. Generelt er prinsippet veldig enkelt, og derfor de mest enkle arbeidsmodell kan bygges i et par minutter.

hjemmelaget kompressor

La oss se på hvordan å lage en enkel kompressor for å male en bil med hendene. Som en av de utførelser som vil prøve å få en innretning for lakkeringsarbeidet av det indre rør. Slik oppretter vi trenger en mottaker, blåser, spolen på kameraet ødelagt, reparasjonssett, en syl. Når alt nødvendig vil bli montert og klar til bruk, er du klar til å montere.

Sammenstillingen trinn er å kontrollere tettheten av kammeret. Du kan bruke motorpumpe. Hver sjåfør vet hvordan du gjør det. Hvis dekket holder luft pumpes inn i det, kan du gå til neste trinn.

Hvis det er noen luftlekkasjer, så kan du bruke reparasjonssett eller vulkanisert på hullet med hjelp av rågummi.

I neste trinn i den såkalte mottaker er nødvendig for å lage hull til et annet lysbilde. Det vil være av utløpsventilen. Denne kontakten kan være limt ved hjelp av den samme, på forhånd lagret, reparasjonssett. Denne ventil er forbundet med spraymaling. Nippelen av beslaget skrues ut. kompressorkrets gir fri passasje for luft. Den første spolepinnen ikke tvinnes. Det vil holde trykket.
Da metoden vitenskapelig forsøk for å finne riktig nivå på trykk i vår mottaker. For dette formålet, sprøytepistolen. Hvis malingen er å legge ned jevnt, uten rykk, sagging eller noe annet, hvis det gjøres riktig. Størrelsen av overtrykket i mottakeren er ønskelig å regulere. Ved å klikke på knappen airbrush nivået bør ikke ri.

Som du kan se, er dette den mest primitive kompressor for å male en bil med hendene. Nå kan du lage et mesterverk eller bare male kroppen.

Denne enheten er ikke vanskelig å samle inn, og i hans favør kan ses på ulike reparasjoner. Hvis du tidligere har brukt til maling av maling i bokser, så du er i stand til å tydelig setter pris på fordelene.

Bare husk at pistolen og kamera i alle fall ikke bør få væske, støv eller noe annet. Ved brudd av støv og fuktighet er blandet med malingen, og arbeidet blir nødt til å gjøre den. Da ingen justering pistol vil ikke hjelpe. Det vil være praktisk hvis våre kamera vil være på noe fast. Dette er for å hindre bevegelse over gulvet.

Denne modellen fungerer godt, og det er allerede fullt mulig å søke. Men enda bedre med hjelp av små endringer for å gjøre systemet for automatisk tømming. Da får vi vite hvordan du gjør kompressoren mer alvorlig.

semiprofesjonell utstyr

Fagfolk sier at en slik provisorisk utstyr er en stor ressurs og levetid i motsetning til fabrikk modeller av utenlandske merkevarer og innenlandske produsenter. Men dette er forståelig, fordi, vel vitende om at ordningen med arbeid, i tilfelle av svikt i en komponent kan lett erstattes. La oss se hvordan å lage en kompressor som kan brukes til profesjonelle formål.

Det som trengs for montering?

So. Det trenger lett tilgjengelige reservedeler til kompressor. Denne måleren, og filter redusering. En annen er nødvendige releer for å styre trykket i kammeret, fra kjøretøyets drivstoffilter, vannet chetvernik med innvendige gjenger ¾. Videre bør det velge adapter gjengede kraver på kjøretøyet, til motoren, idet kapasiteten av mottageren, olje 10W40, veksle 220, et rør av kobber, så vel som fra de oljebestandige gummislanger. Disse deler av kompressoren i garasjen er det lett.

Den tykke trevirke anvendes som en base for sammenstillingen. Fremdeles må en sprøyte fra den nærmeste væske apoteket for å beskytte mot korrosjon, festemidler, tetningsmidler og FUM bånd, maling, fil, nål fil, hjulene på en kontorstol og Filtersystemet kraft biler.

Så, vel vitende om prinsippet om drift av kompressoren, er det på tide å begynne å bygge. La oss starte med en kompressor.

Som en blåser motor

Som motoren skal bruke kompressoren av gamle kjøleskap. Ofte har han allerede en innebygd starter stafetten, som er veldig praktisk i dette tilfellet. Slik at det automatisk opprettholde det ønskede trykket i mottakeren kammeret. Det er bedre å bruke motoren fra det gamle Sovjetkjølesystemet. De har høyere egenskaper sammenlignet med importerte produkter.

foreløpige prosedyrer

Føl deg fri til å komme for den utøvende delen av det gamle kjøleskapet. Naturligvis, må du rense den delen, fordi årene enheten har hatt tid til å vokse et århundre med støv, så godt som mulig, og rust. Rensingen kan bli behandlet med et rustomformerhuset for å bevare en sperre mot korrosjon. Så, det gjør forberedelser for maling.

Endre fett i utførelsen enhet. Sjelden et kjøleskap som mottar tjenesten i henhold til reglene. Dette systemet er nesten fullstendig isolert fra virkningene av omgivelsene. For å skifte ut olje egnede semi-syntetisk. Det er ikke verre enn de spesialiserte kompressor væsker.

Inngang, utgang og oljeskift

Kjølemiddelkompressoren nødvendigvis rør. To av dem er åpne, en er forseglet. Åpne rør som anvendes for luftinnløp og utløp. For å finne ut hvilke rør - inngangen, og hva - produksjonen kan kort slå på strømmen. Deretter huske hvilke av rørene tømmes.

Kompressorkrets på kjøleskapet sier at gjennom det forseglede rør er nødvendig å endre smøremiddel. Det bør være svært nøye nål filer å kutte enden av røret. Cut er nødvendig, slik at støv ikke trenger inn. Deretter må du bryte av tuppen og avløp i noen bank gammelt fett. Deretter fylles den med mer enn smøring strømmet ved hjelp av sprøyte apotek. Enheten er i drift som det skal, bør man forsegle fett røret. Dette vil hjelpe oss til å skru en passende diameter. Det er behov for å pakke inn den pre-høstes FUM-tape og skru røret lidelse.

Deretter fester de fremstilte ved hjelp av fester som enhets til brettet. Den elektroniske delen er svært følsom for situasjonen. Derfor er den øvre lokk bryteren merket med en pil. Driftsmoduser slås kun når riktig installert.

Valg av en beholder mottaker

Som praksis viser, det beste hjemmelaget kompressor for Maling, hvis kapasiteten til luft pleide å bruke et brannslukningsapparat. Disse tankene er gode fordi de lå den nødvendige sikkerhetsmargin. Dessuten, et brannslukningsapparat konstruert for høyt trykk. Likevel er dette valget er god at i sylinderhuset skal kunne betjene ulike vedlegg. Ta for eksempel et metall 10 liters flaske CU-10. Den holder trykket i 15 MPa og en høy styrke.

Disseksjon av et brannslukningsapparat

Når trygt vri avstengning avtrekkeren, vil det ikke være nødvendig. En plass som trengs for å stramme adapter på tråd tidligere podmotav FUM-tape. Dersom foringsrøret er rustet, til rust eller behovet for prosesskjemi, eller sandpapir.

Utenfor, i kampen mot korrosjon er alle veldig, veldig enkelt. Og hvordan å være korrosjon inne? Fyll tanken renere, så du trenger en veldig god blanding betyr. Deretter skrus tverrstangen fra vanntilførselen. Og ikke glem å forsegle de gjengede tilkoblinger. Nå er alt er nesten klar.

Mount vedlegg

Kompressor for å male bilen med hendene vi nesten produsert. At det kan være praktisk å flytte, det beste alternativet - er å montere alle komponenter og deler på én plattform. Vi har en vedovn. Det har allerede sikret motoren fra kjøleskapet, og nå trenger de å plassere et brannslukningsapparat og en mottaker.

Platen på forhånd er nødvendig for å utføre monteringshull. Motor av kjøleskapet som allerede er festet ved hjelp av bolter og muttere. Lukker plasseres vertikalt. For å gjøre dette, kan du bruke kryssfiner. Du trenger tre ark.

Den første kuttet folie hull passende diameter under ballongen. Resten av fix på tallerkenen. Neste feste platene på platen sammen med arket med et hull med lim. Til brannslukningsapparat, som ligger på plattformen, kan du lage en fordypning i bunnen. At vår enhet har manøvrerbarhet, fjerne de kokte møbler hjulene og fest dem til plattformen.

Beskyttelse mot støv og små rusk

Naturligvis bør utstyret så vel beskyttet mot støv. For å gjøre dette, bruker du grovfilteret fra bilen. Filteret må monteres i luftinntaket.

Hvordan gjøre det? Vi bruker gummislangen. Han skal passe krympe montering smarte filter og kompressorinnløpsrøret fra kjøleskapet. Ved innløpsrøret ikke kan klemme slangeklemmer. Det er ikke høyt trykk.

Beskyttelse mot fuktighet

På utgangen av de ønskede innstillings fuktighet. Han vil ikke gi væsker eller jordoljepartikler kommer inn i systemet. For å gjøre dette, kan du bruke et filter på strømforsyningen av dieselmotorer. Forbindelsen er gjort ved hjelp av den samme slangen. Men her må vi styrke klemme montering, fordi produksjonen er anstendig Press.

utfallet

Diesel filter må være koblet til inngangstannhjulet. Han trengs for å starte et trykk ved innløpet og utløpet til kjølekompressoren. For å gjøre dette, er den venstre og høyre side av tverr er nødvendig for å skru det høye trykk utgangen fra kompressoren.

feste sporvidde

Ved den øvre inngangen av korset styrker måleren. På det vil utføre trykkontroll. Du trenger også å stramme regulering stafett. Ikke glem at du trenger å forsegle tråden.

Betydningen av stafetten

Denne anordning gjør det mulig å regulere et bredt spekter av trykknivåer. Det kan avbryte den kjøleeffekt som av motoren hvis det er nødvendig. For dette formålet, noe egnet RM5 eller RDM5. Begge enheter vil kjøre motoren når trykket faller, og av under dens vekst. trykknivået justeres ved hjelp av fjærer på toppen. Så, med hjelp av mer enn en forhåndsbestemt minimumsnivå, og små - maksimumsgrenser.

elektrisitet

For å gjøre dette arbeid, kobles til releet null strøm ledning og den andre ledning er koblet til motorens kjølesystem. fase ledning føres gjennom den andre kamstiften kompressor. Dette vil tillate å slå ned raskt. Naturligvis, etter at forbindelsen er nødvendig å sikkert isolere alle.

Så vi laget en kompressor for å male en bil med hendene. Det gjenstår bare å male, sette opp og teste den.

Justering og de første testene

Etter montering alt dette sammen kan vi trygt gå til første testing. Forbinder utgangen av aktuatorenheten. Koble den deretter til stikkontakten, sette bryteren til et minimum, og slå på bryteren. Se på trykkmåleren. Hvis du er overbevist om at releet slår av motoren, kan sjekkes for lekkasjer. For å gjøre dette, gjelder den antikvariske metoden med såpe og vann. Hvis alt er i orden, og slipp trykket fra mottakeren. Når trykket faller, er det stafett for å starte motoren. Hvis det fungerer, vil malingen pistolen ikke lenger føre til vanskeligheter.

Den første prøven

For å teste den enheten i drift, vil passe enhver unødvendige detaljer. Det er ikke behov for noen forbehandling. Det er viktig å bestemme driftstrykk ved prøving og feiling. Ved hjelp av forsøk bestemmer sifferet ved hvilken trykket er tilstrekkelig for en fullstendig farging uten hyppige motorinneslutninger.

Som du kan se, luftkompressorer 220 for maling produksjon er ganske enkel. Denne enheten har fullt ut kan brukes til faglige aktiviteter. Utgifter nødvendigvis lønne seg snart. Kompressor er ikke bare nødvendig for maling arbeid. Den har et meget bredt spekter av applikasjoner. En halvautomatisk system vil ikke bli forstyrret fra arbeidet.

sprøytepistoler

I tillegg til kompressoren for Maling trengs og airbrushes. For å gjøre dette, må du kjøpe en luft-modell. Riktig valgt airbrush gjør det mulig å utføre arbeidet vellykket. Plukk opp instrumentet bør være basert på egenskapene til kompressoren. Spray for biler skal velges på riktig måte i henhold til arbeidstrykket. Når du velger feil vil være for raske til å falle trykk, og kvaliteten på arbeidet vil være svært lav. Det finnes flere teknologier som brukes i dette instrumentet. De skal velges basert på oppgaven. For eksempel, gjør det mulig for moderne teknologi LVLP ved lav luftforbruket er meget økonomisk bruk av malingen, og overflaten vil være av høy kvalitet.

Hvordan sette opp sprøytepistolen?

Kvalitet Maleri er bare mulig med riktig konfigurert maskinvare. Inndrivningsapparat gjør det mulig å endre bredden av skyen, lufttrykket og malingen forsyning.

Siden alle bredder fakkelen ekstremt klar. Maksimal bredde - den høyeste hastighet, ileggelse av uniform. Fakkel for farging er redusert, men også avtar og mateluft.

Regulere flyten av maling for enkel. Mange fagfolk åpne det til det maksimale. Men lufttilførselen kan føre til vanskeligheter. For å konfigurere trenger du en kompressor, en spesifikk instruksjon til pistol for. Det er nødvendig å bruke et ark og sende den til en strøm av pistolen. Dersom brenneren i form av åtte, redusere trykket. Hvis malingen er påført dråper, legge det til. Finn den optimale plasseringen.