Laderen for kjøretøyets batteri

Hver bilist gang i sitt liv overfor problemet med utslipp av batteriet ved å starte maskinen er ikke mulig. Og dette gjelder alle biler, enten importert eller innenlands.

Tilfeller denne typen svikt er ganske sjelden, men vanligvis ikke den mest egnet for dette øyeblikket. Batteriproblemer forekommer i ekstrem kulde, og når batteriet er lavt ressurs og det kan ikke holde en belastning for en lang tid. I denne situasjonen, kan du starte bilen med et slep eller "et lys" på de andre bilene. Men dette alternativet er ikke alltid mulig start. En av de enkleste måtene å løse dette problemet - å kjøpe enheten til å lade batteriet. I dag er markedet tilbyr en rekke produkter av denne typen. Hvert produkt har sine egne fordeler og ulemper.

Hovedformålet med enhetene

Billader for batteriet, er det ingen hemmelighet, er ment å lade seg selv. For dette formål, er batteriet frakobles fra de ombord bil nettverk og terminal for å koble den til strømtilførselskabelen fra batteriet. lading perioden kan vare fra tre til fjorten timer - denne faktoren avhenger av utformingen av enheten og dens egenskaper. Selv kjører batteriet etter lading kan sikkert tjene en lang tid.

Den største fordelen med lade element er dens brukervennlighet og rimelig pris. Ulempen er en lang tid mellom lading. I tillegg, hvis batteriet er helt utladet, da denne type anordning ikke virker umiddelbart å starte motoren. Dette krever en viss tid, noe som ikke alltid praktisk. I tillegg, på enkelte biler importert anbefales ikke å koble fra batteriet fra strømnettet. Løsningen på dette problemet er såkalt foregrepet lader for batteriet på bilen. Fordelen med denne type utstyr er evnen til batteriet lades biler uten behov for demontering og frakobling fra bortseti. Det må sies at de pre-start-enheten ikke kan gi den oppstart av bilmotor umiddelbart etter at den er koblet til. Å kjøre motoren med batteriet satt helt nødvendig å bruke slike elektroniske enheter, for eksempel oppstart og batterilader biler. Elektroniske ladere kan deles inn i tre typer: husholdning, profesjonell og kombinert.

husholdning

Utnevnelsen av den første typen - for å bruke hjemme. Som regel er disse beregnet for bruk med ombord kjøretøy nettverk i 12 V. Det er enheter som kan sende ut en utgangsspenning fra seks til tolv volt. Denne lader for batteriet kan du lade batteriene, ikke bare for biler, men også for motorsykler og scootere med et nettverk av 6 V.

profesjonell

profesjonell type enhet konstruert for å arbeide med ulike typer batterier. Utmatet spenningsområde kan variere fra 1 til 36 volt. Denne laderen for batterilading vil tillate nesten alle batteri. Og dersom anordningen er videre utstyrt med en utløseranordning, kan den brukes til å kjøre lastebiler og traktorer.

kombinert

Slike anordninger for å lade batteriet og en nødsituasjon motor start - dette er i virkeligheten inverter sveiseapparat, som er en funksjon av spenningsbryteren på den utgang som er optimal for bruk sammen med den innebygde strømforsyning av bil og lade batteriet. Denne laderen for bilbatteriet er en multi-funksjonell, men krever visse ferdigheter for å operere.

Velge en elektronisk enhet til sitt formål

Det første du trenger å ta hensyn - dette er parkering og kjøretøy lagring. Hvis maskinen er i garasjen med tilstedeværelse av standard elektriske ledninger, kan du administrere din husstand stasjonær enhet. Moderne lading relativt kompakt, har de ikke tar opp mye plass i garasjen, og, om nødvendig, er alltid plassert i nærheten.

I det øyeblikket, når maskinen er fortsatt å tilbringe natten i parkeringsplassen, kan du komme til ved hjelp av en frittstående lader-start enhet. Enheten er utstyrt med en enkelt næringsstoff, på grunn av hvilket det er mulig å starte motoren og lade batteriet uten å måtte koble enheten til 220 V nett lader for batteriet med batteri har en ulempe: den krever spesiell omsorg alt på grunn av det samme batteri. Du må også bestemme rekkefølgen at enheten fullt ut oppfyller kravene i bilbransjen batteri og maskinen som helhet.

Hva skal jeg velge?

For personbiler vil være nok til å få enheten husholdningstypen. Men for tunge kjøretøy med on-board nettverk av mer enn tolv volt er det ønskelig å bruke profesjonelt utstyr. Bare i dette tilfelle det er tilveiebrakt ved den normale prosessen med å betjene et næringsstoff, og om nødvendig, den nødstilfelle motorstart.

Parametrene for tekniske indikatorer

Ladere for batterier må være i samsvar med de tekniske data for battericelle. flere varianter av batterier, og hver har sine egne særtrekk, relatert til kostnader. Før du kjøper en slik, må du finne ut om han jobber med batteritypen er utformet. spenningsutgangseffekt må også oppfylle visse parametre. Det beste alternativet, hvis laderen har en spenningsforsyning kontroll.

Nåværende intensitet - er en annen viktig faktor. Konfigurasjonen av hver enhet inneholder instruksjoner for anvendelse og produktdata som angir spenning og strøm. For normal bruk av akkumulatoren fra motorens startfunksjonen bør sende ut et ønsket antall av strømmer som må være tilstrekkelig både for batteristrømmen, og for akutt start av kraftenheten. Når du kommer i kraft av den aktuelle ladetiden vil være mindre viktig å være feil, da dette kan føre til en rask exit batterifeil på grunn av konstant "undercharge". Optimal aktuell parameter som trengs for å lade - er 10% av maksimal strøm. Dette betyr at når batterikapasiteten er 55 A / h, deretter den aktuelle verdien av kraften må være innenfor 5.5 A.

Å ha noe kunnskap innen radio, mange bilister er produsert lader batteriet for hånd. I dette tilfellet, behovet for en rekke egenskaper forsvinner av seg selv siden alle nyansene Mer registrert ved utformingen av enheten. Som et resultat av møter laderen akkurat de krav som er nødvendige for å bilisten.

alternativer

Avhengig av formålet med enheten og dens funksjonalitet, kan enheten utstyres med ytterligere detaljer og verne midler. Elektriske ledningene til batteriet bør være større tverrsnitt, klammer terminalene - er laget av metall som ikke er mindre enn tre millimeter. Klemmene er laget av tynt materiale, veldig raskt brenne og slitasje. Tilstedeværelsen av en rekke indikatorer, lysdioder og høy effektregulerings parametre kan lette arbeidet med innretningen når batterivedlikehold.

Som kostnad batterilader

Hvis enheten ikke er utformet for å lade batteriet direkte til bilens eller ikke i stand til å koble til systemet 220, er batteriet fjernes fra maskinen. Umiddelbart før lading av elektrolyttnivået kontrolleres og fylles opp til det anbefalte nivå, om nødvendig. Hvis batteriet ikke er utstyrt med den såkalte breather, er det først nødvendig å skru alle påfyllingspluggen. Dette gjelder batterier.

Videre er batteri bil koblet til chargen. Positive klemme er montert på den positive polen henholdsvis minus minus. Hvis enheten er utstyrt med en justeringsmekanisme for strømforsyningen, det må være forhåndsinnstilt til et minimum, og deretter slå på apparatet. Etter det kan tilføre verdi spenning og strøm til det optimale. Det er verdt å merke seg at den første inkludering av store energopokazateley resulterer i raskere lading. Men batteriet vil holde en belastning er ikke veldig lang. Derfor anbefales det å sette verdien litt under det optimale - ladeprosessen i dette tilfellet lenger, men mer effektivt. Før du lader batteriladeren, må du lese instruksjonene for bruk av slikt.

"Orion" instrument

"Orion" en av de mest populære enheter for å lade batteriet i øyeblikket er produksjon av merkevaren. I markedet er det noen utstyrsversjoner, som varierer i sine egenskaper. Det viktigste formålet med dette er å lade avtoakkumulyatorov motorsykkel og uavhengig av deres grad av utladning og kapasitet. Automatisk lader for batteri produserer uavhengig kontroll og begrense spenningen på batteriet, noe som eliminerer den intensive kokende væske og fører ikke til overlading. Enheten brukes for alle typer batterier. Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet fra kjøretøyet nettverket. Ekstra hukommelse kan bli anvendt som en multi-formål likestrømskilde. Med hjelp av ulike elektroniske enheter drevet biler, verktøy.

Ladere for batterier "Orion" kan brukes som avtrekkeren for å lette start av motoren. Anordningen har et plasthus, små dimensjoner og meget lav vekt. I frontpanelet er et måleur gjeldende retningslinjer og manuell. Baktroppen medlem er plassert. ledningene ha et tverrsnitt som er tilstrekkelig selv for å starte kraftenheten. En terminal klemmer er laget av høy kvalitet materiale og er ganske pålitelig. Ved hjelp av impuls lader for batteriet serien "Orion" i automatisk lademodus, utelukker vi muligheten for skade på batteriplatene og kjøretøyutstyr fordi desulfatering prosessen styres av en klar utgangsspenningene fra batteriet. Etter at driften av lade TAL støtter grad av ladningslagringselementet, for derved å hemme dens selvutladning, og lade evner sulfatering.

resultat

Ved å kjøpe enheten for å støtte den tekniske tilstanden på kjøretøy elektroniske systemer batterier opprinnelig skulle finne ut om det er et sertifikat for kvalitet instrument. Ellers kan du kjøpe utstyret med et operativsystem feil, som ikke er i stand til å fullt utføre sine funksjoner og raskt mislykkes. I tillegg må enheten ha et pass elektrisk og brannsikkerhet. Så vi fant ut hvilken type kan være lader for bilbatteriet.