Nissan Micra - kvalitet kompakt bil, tid-testet

Rytmen av moderne liv er rask og rask. Det var han som bestemmer en persons oppførsel og handlinger. Det ble han nødt til å ha en bil ikke som et middel for luksus, men som et middel for transport. Den mest praktisk i bytrafikk og mangel på parkeringsplasser er en miniatyr bil, som dessuten er billig å vedlikeholde. Det er dermed en Nissan Micra. Japanske ingeniører har forstått svært tydelig utviklingen av sosial utvikling, og i 1992 ga ut dom kritikere og publikum første lille bil av denne modellen.

Peredneprivodnye kompakter produsert med et volum på 1 liter (kapasitet 65 hk) og 1,3 liter (kapasitet 82 hk). I dette tilfellet er den maksimale hastigheten av et første utførelseseksempel var 150 km / t, den andre - 170 km / t. Kostnadseffektiv, liten og komfortabel bil Nissan Micra første generasjon var svært populær blant innbyggerne i "stein jungelen", spesielt kvinner. Siden den gang, kan bilen kjøpes i fem, og i tre-dørs variant. Denne modellen ble en suksess fram til 2000, da det presset de andre generasjon eksemplarer.

Biler i denne generasjonen har endret litt lengre berøre sitt utseende. Jevn strømlinjeform og buet stabel legeme nøt de mange vifter, så vel som forbedring av kupeen, og forbedring av lydisolasjonen. Nissan Micra, som ble utgitt i år av Millennium, ble utpekt som fremveksten av enda en, denne gangen en diesel, motor. Polutoralitrovye dieselmotor med en kraft på 57 HP kan nå en maksimal hastighet på 146 km / t, mens kun bruker 4,3 liter per 100 km (motorveien).

Tredje generasjon Nissan Micra ble publisert i 2003. Den aller første "interne" laud fra de "forfedre" er tilstedeværelsen av en automatisk overføring. Men dette refererer innovasjon bare bensinmotorer. Utvendig bilen har også gjennomgått endringer: overgangen fra taket til panseret ble mer gradvis, langs omkretsen av maskinen har også blitt mer avrundet.

Tabellen viser modifikasjons motorene Nissan Micra, deres utgangsegenskaper og volumet

Modifisering av bilmotorer av tredje generasjon

2005 så utgivelsen av fjerde generasjon av denne modellen. Formen på denne maskinen er noe som ligner på egg - en oval, med øynene spratt ut. Det bringer et smil.

Det bør bemerkes at eventuelle endringer, med unntak av "fasaden", denne modellen har ikke gjennomgått. Endre bare utsiden, og legger til salongen mer enn bjeller og fløyter og elektrikere, er japanske ingeniører gjør er helt rett: det å modifisere og endre ting å smake mange millioner av bil fans? Kontroll knapper musikkanlegg direkte på rattet, et stort antall lommer og gjemmesteder, praktisk instrumentpanelet, klimaanlegg og mer komfortable seter - som ser ut som en liten bil inne. Legg til dette en ganske høy fleksibilitet, manøvrerbarhet og lav pris vedlikehold - og det blir klart hvorfor innbyggerne i megabyer velger dette smule.

Siden 2007 kommer bilen Nissan Micra i femte generasjon. Denne modellen vant den største sympati blant fans av små biler. Agility og prytkost, manøvrerbarhet og enkel betjening, god kvalitet og komplett enhet med smuler - hva annet er nødvendig for å beskytte seg fra travelheten i de store og travle byen?