Oversikt passasjerfly Boeing 737-700

Boeing 737-700 fly er en av de skarpeste representanter for Next Generation-serien og en del av en familie av single-midtgangen fly med to motorer fra navnet på det amerikanske selskapet-produsent. Den er designet for passasjertransport på medium og korte ruter. Foreløpig flyet sammen med sine mange modifikasjoner fortsetter å bli produsert og mye brukt av mange internasjonale flyselskaper.

En kort historie

Passasjerfly Boeing 737-700 er basert på en modifikasjon av 737-300. Om begynnelsen av utformingen av sine representanter for produsenten offisielt annonsert i slutten av 1993. Den viktigste grunnen for etablering av nye elementer var på grunn av hennes ønske om å konkurrere med europeiske motstykke - Airbus A319. Den første kjøperen av fartøyet ble flyselskapet Southwest Airlines, som for de første månedene av 1994, utstedte en ordre på 63 av sine eksemplarer. Den offentlige produksjonsmodellen ble presentert i desember 1996, og ytterligere to måneder senere tok en testtur av flyet. Etter en rekke vellykkede tester, i november 1997, har flyet fått alle relevante godkjenninger med sertifikater som tillot å skrive det i drift, og til å begynne masseproduksjon. Fortsetter å montere modellen, og i vår tid.

teknisk utstyr

Boeing 737 til 700 er utstyrt med to dobbelt-krets turbovifte motorer med et elektronisk styringssystem, hvor hver stav som er omtrent 91,6 kN. Sammenlignet med de som brukes i tidligere versjoner motorer, de er mer økonomisk og mindre støy. I tillegg har utviklerne satt et fly dimensjonert vinge, som kan skryte av bedre aerodynamikk. Amerikanske designere også endret hale. Alt dette kombinert har lov til å oppnå gode tekniske indikatorer. Spesielt er det marsjfart på modellen 925 km / t, mens den operative taket - 12500 m. Boeing 737-700 fly rekkevidde avhenger av belastningen og drivstoffkapasitet. Ideelt sett er det lik 5920 kilometer. Fartøyet startvekt på 69,4 tonn. For normal bruk krever rullebanene av en lengde lik ikke mindre enn 2040 meter.

Modell Boeing 737 til 700 er utstyrt med en kompleks digital flyelektronikk EFIS, som er levert av Honeywell (USA). All nødvendig informasjon til piloter lotnaya avledet av seks multi-funksjons LCD-skjermer. I tillegg kan kollimatoren være installert på frontruten av indikatoren i cockpiten.

salon

Boeing 737-700 ordningen i to-klasse konfigurasjon modifikasjon er lånt ved 757 og muliggjør samtidig transport av 126 passasjerer. Dette tiltaket liner er helt lik sin forgjenger. Dimensjonene av kupeen i lengde, bredde og høyde er henholdsvis 24h3,53h2,13 meter. Det er flyselskapene som på grunn av den kompakte arrangement av stolene prøver å øke kapasiteten på sine fly på bekostning av komfort. I tilfellet med denne modellen på brettet samtidig kan romme et maksimum på 149 mennesker, med unntak av mannskapet.

Topp steder

Komfort og interiør kapasitet anses alvorlige fordeler av modellen Boeing 737-700. De beste stedene her, i henhold til mange vurderinger av reisende fra hele verden, som i alle andre fly er i business class, hvor passasjerene er utstyrt med en rekke tilleggstjenester, samt i halepartiet (unntatt den siste raden). Hvis vi snakker om folk som ønsker å spare på kostnadene for flyreisen og foretrekker økonomiklasse, er det behov for å ta hensyn til stolene som er plassert ved siden av nødutganger. Mer spesifikt, i dette tilfelle refererer seg til standardversjonen av foringen sete 1A, 1B, 14A, 14F. Men, avhengig av sitteplasser ordning i ulike selskaper, kan de avvike noe.

modifikasjoner

Historien til Boeing 737-700 fra produksjonen hangaren av produsenten utgitt en rekke modifikasjoner. Først av alt, utviklerne tilbudt den administrative versjonen av liner bærere, konstruert for transport av tretti til femti passasjerer i en avstand på opptil 11 tusen kilometer i en komfortabel hytte. For å gjøre dette, ble flyet utstyrt med ekstra drivstofftanker og fikk en oppgradert ving. Modifisering 737-700S sørger for enkel ettermontering passasjerfly inn i en laste versjon. Ved anmodning fra en av de japanske selskapene i 2006, amerikanske designere laget en versjon av flyet med en større fly rekkevidde. Nyheten har fått navn 737-700ER. Ved etableringen, har utviklerne lånt mye av tekniske løsninger, påvist i Boeing Business Jet. På grunnlag av modellen er også flere alternativer for flyet ble bygget, designet for behovene til Luftforsvaret.