Railways Museum, St. Petersburg: beskrivelse, historie, interessante fakta og vurderinger

Museet er ikke bare begrenset til kunst. Bevar arv og historie av industrien, opprinnelsen til store foretak, vil gjøre landet til et av de sterkeste i verden, akkurat som oppgave museet rom og lagring. Historien om skapelsen, dannelse, utvikling av jernbanen i vårt land begynte for to hundre år siden. Som det var, så ut som de første teknikken, broer, og hva var de verktøyene, sa Railways Museum i St. Petersburg.

første eksponering

Central Museum of Railway Transport av Russland i St. Petersburg på Sadovaya Street er en av de eldste museer dedikert til å bevare historien til vitenskapelig tenkning. Etableringen involvert personlig keiser Alexander I, ved utstedelse av dette manifestet hensiktsmessig. Den sier at den etablerte Institutt for Corps of Engineers på Jusupov-palasset, der de skal være viktig for Russland og andre stater i maskinen og konstruksjon. De første modellene dukket opp i 1813. Den utstilling ble plassert i seks rom hvor oppviser samlet på grunnlag av å tilhøre en bestemt sfære. Også i lagring av innkommende dokumenter på bygging, road oppsett, bygninger og broer.

I 1823 ble Institute and Museum Railways overført til Moskovsky Prospect. For dokumentasjon og eksponering fått tilgang til alle ansatte på jernbanen, til allmennheten besøkene har vært åpnet siden 1862. Samlingen er stadig etterfylles, de viktigste kildene var de organisasjoner, departementer og berørte borgere.

Museum oppkalt etter Nicholas I

På 100-årsjubileet for fødselen av Tsar Nicholas I, har gjort mye for utvikling av jernbaneinfrastruktur i Russland, ble det besluttet å etablere et byrå i St. Petersburg museum, dermed navnet på keiseren. Omfanget av navn og antall potensielle utstillinger krever en stor plass. Byggingen begynte i en ny bygning på offentlige lander i den Jusupov hagen slik at fasaden vendt Sadovaya Street. Bortsett fra gjenstander knyttet til jernbane virksomhet i det nye museet ble sendt elementer av den russiske utstilling Water Transport, deltok i Paris verdensutstillingen (1901). Arven etter denne utstillingen, og kan sees i dag i museet, for eksempel etter modell av "Plaisir yacht" Peter I, isbryteren "Baikal", broer og så videre.

Nye Railways Museum ble åpnet i 1902, og etter 1904 toetasjes fløyen ble bygget for å vise frem de rike utstilling. Dette plasserte en massiv sjeldenheter: Boat of Peter I, og båten keiser Alexander II, bannere av jernbanen bataljon. Den andre fløyen ble bygget i 1909, og det ble overført til museet instituttet, som på den tiden av hundre år.

Sovjet-perioden

Revolusjonen og borgerkrigen ødela nesten hele museet fondet, bare innsatsen til entusiaster klart å beholde nesten alle. Han begynte å fungere i 1924, utstillingen besto av fem rom, som skanner gjennom de historiske stadier av utviklingen av transport.

I 1934, den besto av 11 843 enheter av lagring på konto midler av museet. I denne perioden Railways Museum introduserer praktiseringen av organisasjonen grener, reiser utstillinger.

Den store fedrelandskrigen har forårsaket betydelig skade på byggingen av museet ble alle utstillinger evakuert til Novosibirsk. Deknings rom og arbeidet med en ny eksponering begynte etter løfting av blokaden i 1944. Innsatsen til de ansatte er den første utstillingen ble åpnet sommeren 1948, det organisert en dag av jernbanen på stedet av Central Park.

Status for Sentralmuseum ble utarbeidet i 1987, som åpnet opp store muligheter for informasjonsinnhenting og påfyll. På det nåværende stadium Railways huser mer enn 60 tusen eksemplarer, som inkluderer dokumenter, litografier, tegninger, layout, modeller og rundt femti av disse lokomotiver.

utstilling

Railways Museum (St. Petersburg) invitere se utstillinger arrangert i ni haller:

• Hall №1: «Fødselen av jernbaner i Russland ". Stands snakke om de første jernbanen til landet og verden. Personlig kan du se modeller av den første skinnen, for å vurdere alvorlighetsgraden av den første organene. Umiddelbart demonstrerte den første modell av en damplokomotiv.
• Hall №2: «Bridge Engineering ". På tribunen i hallen kan du nyte et utvalg av ganske menneskelig geni innen brobygging for Railways. Den Museum tilbyr en gjennomgang av modeller av hengende, enkeltsporet, armert betong, bjelke og mange andre strukturer for broer.
• Hall №3: «rullende materiell". Utstillingshallene er bilder, modeller av de første damplokomotiver og vogner. Presenterer autentiske sett, gir en kobling til jernbane. Museet holder informasjon relatert til denne perioden, noe som kan bli funnet i vinduene.
• Hall №4: «Rail i den store fedrelandskrigen 1941-1945 ".. Sentrum av denne travle rommet diorama, som viser gjenoppbyggingen av de ødelagte stasjonen. Presenterte også modeller av pansrede tog opererer under borgerkrigen og den store fedrelandskrigen.
• Hall №5: «Bygg og vei maskiner ". Hallen viser historiske og samtidige modeller av biler beregnet for veibygging.
• Zal№6. "Layout mekanisert hump". Layout er verdifull for deres opprinnelse og historie. Railways Museum holder det i 1935, prototypen var en stasjon Krasny Liman (Donetsk jernbane). Det er også en fungerende modell av skiftelokomotiv.
• Zal№7 "lokomotiv". En av de spennende utstillinger. Rommet har en full-size motorer. det er mulig å spore banen til maskinen fra tegningen for å betjene maskinen. I tillegg har det utstilt en stor samling av historiske fotografier.
• Zal№8 "Railroad bil". Her, utviklingen av vognen, fra de mest primitive til spesialiserte tilfeller brukes til transport av olje, alkohol, levende fisk, etc. Den siste utviklingen av russiske ingeniører for høy hastighet bevegelse, som også ligger i hallen.
• Hall №9: «Organisering av tog ". Jernbaner Museum er utsending teknikk fra den aller første stasjonene til komplekse datasystemer i dag. Det er montert en stor-skala mock-up (43 meter lang), som gjør det mulig å forstå detaljene i avsendelse tjenesten omfatter fire stasjoner, elektrisk strøm.

børs

På stasjonen, "Svanesjøen" Oktyabrskaya Railway, Railways Museum arrangerte utstillingen området som vil appellere til både voksne og barn. Det oppsamles 50 utstillinger som representerer de virkelige lokomotiver. Noen av dem er unike og tilhører ulike års produksjon, er det lokomotiver av 1913 lokomotiver i 1944 og andre. Del lokomotiver lagret på utstillingsområdet i Riga stasjonen (MSC tog) og på stedet av Warszawa Station (oktober Train).

anmeldelser

Omtaler Museum Railways besøkende i St. Petersburg for det meste entusiastiske, spesielt når paven gjort en utflukt med barna. Voksne sier et stort antall av disse lokomotiver, lokomotiver, driftsmodeller. Positive karakterer gikk til guider, meningsfulle samtaler om hver utstillingen i museet. Besøkende bemerket at kroppen av kunnskap har blitt betydelig etterfylles.

Negative kommentarer henviser til et lite antall elementer som kan sees fra innsiden. Moms med barn i skolen og førskolealder klager over at klatre på store objekter er vanskelig.

Men det generelle inntrykket av en positiv, nesten alle rådes til ikke å passere, og til å komme og se alt selv, så snart fritid. Museum Railways, Adresse: Garden Street, Building nummer 50 (metrostasjonen "Spasskaya", "Garde", "Hay området."). . Billettene koster 300 rubler på hverdager, i helgene - 400 rubler. For barn, studenter og pensjonister rabatter.