VAZ-2114: erstatning av hjullageret (instruksjon). Reservedeler VAZ-2114

Med bil VAZ 2114 erstatter hjullageret er fremstilt i tilfelle av dets svikt. Det kan levere en masse problemer slitt peiling. Det bør bemerkes at smøremiddel blir presset inn i fabrikken og i drift ikke legge til en ny. Det er derfor mulig tørkingen av smøremidlet, og sammen med utarbeidelsen av ballene, fører dette til utseendet av slagene og vibrasjon. Konsekvens - uvedkommende lyder risting ved kjøring (spesielt ved høy hastighet). Det kan også være en liten økning i drivstofforbruk, overdreven oppvarming av navet og hjulet. Derfor bør du straks utføre reparasjon og vedlikehold av 2114.

Peiling svikt symptomer

Den sikreste tegn - er fremveksten av en slags hylende, som er hørt av en mislykket peiling. Men ikke umiddelbart varsle, og kjøre bilen til bilvask. 2114 kan repareres på egenhånd. Det krever ikke mange ferdigheter: det er nok til å kunne arbeide jekk og nøkler.

Kjøring med slitte lagrene er uønsket fordi slutt kan det kjøre seg fast. Og hvis det skjer i høy hastighet, da det ene hjulet stopper snu og bilen umulig å styre. Resultatet - en stor ulykke og skade. en som har kostnadene er omtrent 450-700 rubler (avhengig av hvilken produsent). Derfor, for å erstatte dem i en sirkel, må du ha maksimalt 2 800 rubler.

feilsøking

Den første metoden - en kjøretur i høy hastighet og å lytte til lydene. Dersom suspensjonen 2114 er en feil, så vil alt bli klart. Hum og vibrasjoner fra hjul ofte si som har slitt lageret. Og jo lenger drives av den ødelagte bilen, jo mer buzz. Derfor er det ønskelig å utføre reparasjoner i de tidlige stadiene av svikt. Også verdt å merke seg, er at ved kjøring med en defekt lager mer oppvarmet nav.

For å sikre at lyden er virkelig peiling, ikke nødvendigvis kjøre bilen til bilvask. VAZ noen modell du kan fikse selv. Og for å bestemme skaden enda mer. Løft den andre siden av bilen som kom lyden. Prøv å rotere håndhjulet. Resistance bør ikke være, og hvis det er syltetøy, så ta hensyn til det de kalte - pekeplaten eller bærer feil. Det kan være at feil suspensjon 2114 og alle lydene kommer fra det. Så du trenger så nøye som mulig å inspisere alle.

Verktøy for arbeid

Å reparere chassiset 2114 manuelt, må du følgende verktøy:

• Jack - fortrinnsvis hydraulisk eller pneumatisk podkatnye type (med hjul), for å gjøre det lettere å arbeide med.
• Sett med nøkler og skrutrekkere.
• Tenger, pinsetter, nebbdyr.
• Avtrekker for å beholde ringer.
• Avtrekker for lager foran og bak nav. Den kan brukes som annerledes og allsidig.
• Hammer og en rekke dorer med forskjellig diameter.

Det kan også kreve tilstedeværelse av en gassbeholderen med en dyse. For å installere en ny betydning det enklere, kan du varme opp litt hub (men ikke så veldig mye, fordi selene kan sveise). Derfor er en bil VAZ 2114 erstatter hjullageret er gjort mulig nøyaktig og i et bestemt mønster.

Fjerning av bakhjulsnavet

Algoritme for reparasjon er som følger:

• Løsne boltene på hjulene.
• Raskontrite nav mutter og nøkkelen til "30" for å løsne den.
• Når jekken er hevet facelift side.
• Skrur skruene og ta av hjulet.
• Deretter skrur du ut de to guidene, de holder trommelen på navet. Alle deler 2114 stabel, slik at du ikke mister og ikke forurenser.
• En liten hammer og et avstandsstykke av tre, fjerne trommelen. Vær forsiktig med å banke den med metallgjenstander: den skjøre aluminium vil begynne å forvitre.
• Fullstendig fjerne navet mutteren.
• Tenger fjerne navet.

I denne demontering prosedyren er fullført. Det gjenstår tilfelle for lite - for å fjerne lageret og installere på sin plass en ny.

Utskifting av bakre navbærende

Når navet demontert, er det nødvendig å bruke en stripper for å fjerne låseringen. Du kan bruke skrustikke: Det vil være mye lettere å utføre reparasjoner. Hold hub og installere den avtrekker. Det er en lang bolt med dyser. Nøkkelen mutter og træ den klemme lageret av hjulnavet. Prosessen er ganske komplisert, det tar mye krefter. Hvis ikke, bruke et avstandsstykke og en hammer. Påfør noen skarpe og kraftige slag - lageret ut av setet.

Etter å ha fjernet den gamle behov for å sette en ny. For dette formålet de samme stripper, bare sette den på annen måte. Målet med prosessen - å sette i stedet for utvinning. Etter at sammenstillingen blir utført: navet er montert, en ny mutter, bremsetrommel, føringene og hjulet. Stramme etter at den nedre side av jekken. Som er laget på 2114 erstatning huber bakhjulslager. Det anbefales å utføre reparasjoner umiddelbart til begge bakhjulene.

Skifte av forhjulslager

Verktøy for reparasjon er de samme, bortsett fra en stripper. Hvis du har en allsidig, er det egnet for arbeid. Men hvis det bakre lageret, er det ikke - blir nødt til å kjøpe en annen. Fremgangsmåten er fullstendig analog, bortsett fra at i stedet for en trommel montert skive. Det skal også bemerkes at navet er satt på den ytre cv felles og er forbundet med hverandre ved hjelp av splines. For resten, det er ingen forskjell, selv deler 2114 er nesten lik.

Dimensjonene av lagrene er forskjellige, så installere med bakakselen slår seg ikke. På jobb, prøv å ikke skade bremseskiven. Hvis han har en stor produksjon, er det ønskelig å erstatte den nye. Merk at plater og trommer (og pads) må skiftes ut parvis. Det vil si, hvis du setter den nye på venstre forhjul, kan du også gjøre det på den rette. Ellers beats kan oppstå og ved oppbremsing maskinen vil trekke til siden.

funksjoner reparasjoner

Du vet hvordan å lage en bil 2114 erstatter hjullager, kan du nå snakke om noen av funksjonene. Mange bilister bruker forbedring - satt på baksiden av halv linjer skivebremser. Ja, de gir en rekke fordeler: redusert bremselengde, muliggjort utskifting puter, øket pålitelighet. Håndbrekk fungerer også perfekt: ingen kabel, men i stedet hydraulikk. Men under alle reparasjons handlinger er lik de som oppstår når du arbeider med fronten hub. Nødvendig for å fjerne hjul, calipers, demontere enheten. Hvis boltene er bakt inn, da dette ville være ganske vanskelig.