Bar og psi - trykket i dekkene. Måle- og oversettelses verdiene

Alle eiere av hjul trafikk - bilister, motorsyklister og syklister - du må overvåke dekktrykket. For hver av de transportmidler har en rekke optimalt trykk, som, blant annet, kan identifiseres ved å merke gummi.

Mer ofte må forholde seg til enheter bar eller psi. Trykk i inches per kvadratmeter (psi) brukes for merking dekk produsert i England og USA. Ba r- enhet for trykkmåling, som ble vedtatt i europeiske land, inkludert våre. Det er praktisk talt tilsvarer teknisk atmosfære.

De fleste moderne trykkmåler har en dobbel skala, hvor du kan se umiddelbart trykket i bar og psi. Likevel er det en elektronisk manometer for bilistene, velger de ønsket visningsmodus. Men hendig sette psi til bar og tilbake må gjøre ganske ofte, da instrumentering ikke hver bilist.

For en enkelt beregning er tilstrekkelig å bruke ligningen:

1 psi = 0,069 bar

1 bar = 14,504 psi

Nøyaktigheten av tre desimaler er vanligvis ikke nødvendig. I mange kilder vil du finne at en bar ~ 15 psi. Men jo høyere trykk, jo mer får du en feil i beregningen i henhold til den omtrentlige ligningen. Derfor multipliserer med 14,5 - det beste alternativet.

Oversett fra bar til psi trykk kan være, og med hjelp av spesielle elektroniske målere, som selges i butikker for bilistene. Men hvis en slik enhet er ikke til stede, og overføring av andeler i psi, bar og må tilbake til å utføre ofte, er det fornuftig å lage en tabell. Garasjer er tabeller med verdier i trinn på 1 og 0,1 bar, eller 5 til 15 psi. Og hvis du har tilgang til Internett, den enkleste måten å overføre verdier fra en søkemotor kalkulator.

Feil i målingen

Dekktrykket ganske sterkt temperaturavhengig, slik at trykkmåleren vil være forskjellig i varmt og kaldt vær, selv om det samme volumet av gass pumpes. Dekkets oppvarmes også under kjøring, ved friksjon mot veibanen.

Målingene utføres vanligvis "Cold", når maskinen reiste ikke mer enn 3 km ved lav hastighet eller står i minst 2 timer. Når skal observere tilstanden mislykkes, må du ta målinger innhentet fra 0,3 bar ~ 4,5 psi. Trykket måles om vinteren og om sommeren, kan variere mye sterkere: temperaturen senkes for hver 5 grader Celsius avlesninger ble redusert med 1 psi.

Dekket på bilen eller motorsykkelen hver måned mister naturligvis om en psi (trykket i sykkeldekk faller med så mye som 15 psi). Således, med en jevn økning gjennomsnittlig temperatur på våren, for å pumpe dekkene er ofte ikke nødvendig. Og i høst, og spesielt med en skarp kuldeperiode - det er sikkerhet på veien.

Lekmann er noen ganger vanskelig å fastslå den eksakte trykket som feilen oppstår nesten alltid i mekaniske innretninger. Nå kan du kjøpe trykkmålere med "smarte" chips, som gjør temperaturkorreksjon. Enten å kjøpe en multifunksjonell enhet, stoler på deg dine instinkter og ferdigheter av arbeideren STO - du bestemmer. Det viktigste som dekktrykk var egnet for en komfortabel og trygg tur.