DannelseHistorien

Battleship "Potemkin" - skipet av revolusjonen

Battleship "Potemkin" ble lansert i september 1900 bestandene av Nikolaev. På den tiden ble han ansett som den mektigste i Svartehavsflåten. Opprettelsen av dette skipet var et landemerke for overgangen fra nå foreldet tekniske løsninger til mer moderne.

Prosjektutvikling og bygging ingeniør engasjert E. Schott - elev av den berømte skipsbygger NE Kuteynikova.

Battleship "Potemkin" hadde høye ruff, noe som gjør det mulig å redusere bølgen feier sin bue i en storm, og de ulike muligheter til å reise opp til sju og en halv meter over vannkanoner aksen. Det ble først etablert sentralisert styring med artilleriild, for å utføre en post som ligger i styrehuset.

I tillegg er det slag "Potemkin" - dette er den første skip med nye kjeler, vann-rørutforming som enheter for flytende brennstoffer ble anvendt. Han kran til å løfte båter og båter for første gang på Svartehavsflåten ble etablert.

Sommeren 1902 er et moderne fartøy som er blitt flytende bare to år gammel, ble sendt til ferdigstillelse og oppgradering. Innledende gjelder retur til systemet ble avbrutt på grunn av brann en kjele avdeling. Skadene var betydelig. Som et resultat, prishlos s å erstatte kjeler, tilpasse dem for fast brensel. og defekter i tårnet rustning ble funnet. Som et resultat, har skipets tilbake til systemet blitt utsatt til 1904 th.

Panser "Potemkin" hadde en forskyvning på 12,9 tonn, lengden av kroppen var 113 meter, bredde - 22, med et dypgående på 8,4. Et fartøy som beveger seg med full hastighet til 16,7 knop med en tilførsel av drivstoff 1100 tonn.

Battleship teamet ble dannet etter sine bokmerker. Spesielt den 36. marine mannskap med forskjellige profiler av skips spesialister ble dannet til ham gunners, machinists, minelayers. Når du er i 1905 på "Potemkin" ble endelig lansert ombord servert 731 personer, hvorav 26 var offiserer.

Mannskapet fra begynnelsen av byggingen av skipet etablert tett kontakt med de revolusjonære-minded Dockers av Nikolajev. Ombord også spre bolsjevik litteratur. Angivelig, derfor ble det besluttet å gjennomføre ferdigstillelse av Sevastopol.

På denne tiden begynte marinen for å skape sosialdemokratene under ledelse av de bolsjevikiske sirkler Yahnovskogo, Gladkov, Petrova. Det består av en ansatt og å "Potemkin" Vakulenchuk artillerioffiser, er i konstant kommunikasjon med de lokale revolusjonære organisasjoner i mange russiske havner.

Høsten 1905 Sjøforsvaret planlagt et væpnet opprør som skulle være avgjørende for offentlige opptredener. Men slagskipet "Potemkin" opprøret som brøt ut måneder tidligere, i forkant av de planlagte hendelser. Siktelsen stammet fra den urett som sjefer ønsket å påføre de opprørske mannskapet nektet å spise råttent kjøtt. Svaret på undertrykkelsen var avvæpnende offiserer og sjømenn shootout. Sjefen for skip, samt flere toppoffiserenes rekker ble drept. Andre er tatt i forvaring.

Dermed Vakulenchuk, som opprinnelig var imot opprøret på slagskipet "Potemkin-Tauride" brøt bortsett fra den generelle bevegelsen, likevel tok kommandoen over skipet selv. Men snart i løpet av det generelle opprøret, han ble drept, og ledes av den revolusjonære stemningen i skipet sto bolsjevik Matyushenko. De fikk selskap av ødelegg N 267, stående på Tenderovskom raid. Kongelig slagskipet "Potemkin" var skipet i omdreining.

Men den 18. juni, ble han omringet av en kraftig skvadron av elleve skip krigs som har til hensikt å ødelegge det. Når de opprørske skipet besluttet å ram en destroyer skudd er ikke fulgt: deres team, stående på siden av kamerater tok til dekk, rope "hurra!".

Battleship, om bord som det var ingen bestemmelse av vann og prøvde å dokke i havnen i Odessa, og etter - til Feodosia, der han ventet på den kongelige hæren. Jeg måtte gå til Constance og overgi seg til de rumenske myndigheter at skipet tilbake til Russland.

I et forsøk på å slette fra minnet selv omdøpt sitt navn armadillo, og laget var i Romania som politiske flyktninger.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.unansea.com. Theme powered by WordPress.