BelAZ 7547: oppsummering av lastebil

På 1970-tallet i Sovjetunionen var det et spørsmål om etablering av svært kraftige biler som kan bidra i byggingen av en rekke store energiprosjekter. Den største popularitet fått som et resultat av maskinen, lastekapasitet større enn 40 tonn, og spesifikasjonene lov til dem uten problemer navigere karrierer. En slik allment søkt Belaz dumpere begynte 7547, som vil bli diskutert i denne artikkelen.

avtale

Kraftig bil produsert i Hviterussland. Dumper Belaz 7547 utformet for utførelse av forskjellige bergmasser i løs tilstand på veier i henhold til spesielle formål steinbrudd. Maskinen kan benyttes under byggingen av store industrielle hydrauliske arbeider, så vel som under leggingen av veianlegg. I tillegg er bilen aktivt involvert i virksomheter knyttet til foredling av råvarer. Kjøretøyet kan overvinne betydelige fordommer neppe er mottakelige for kjørebanen, og kan sies uunnværlig råmaterialer under transport av groper med en høy grad av vanntilførselen.

motor

Belaz 7547 er utstyrt med en firetakts dieselmotor, karakterisert ved at sylindrene er anordnet V-formet. Rensing av den innkommende luft foregår ved hjelp av tørre filtre (to-trinns eller tre-trinns) som er utstyrt med forurensningsfølere.

Motorsmøresystem - blandet type av væske i det sirkulerer med makt. Motoren har også en forvarmning som utføres på bekostning av fluidsystemet. I tillegg er tilstedeværelsen av elektriske starteren og begynne pnevmostarternaya system.

Beskrivelse av overførings

Overføring skift lastebil laget i hydromekanisk utførelse og har fire aksler og seks gliding clutcher, og via hvilket omkopling finner sted. PPC gir 5 hastigheter for bevegelse fremover og 2 - tilbake. Det er også en brems bladene. Hydromekanisk overføring er forbundet med hovedstrømenheten og drivakselen via universalleddet åpen versjon par.

hjul

I lastebil dekk er pnevmopodkachkoy og karriere mønster ytelse av slitebanen. Det gir et annet alternativ hjul - ståltråd tubeless. Begge versjonene uten problemer tåler trykket i 14 500 kilo per hjul, noe som gjør det mulig å øke effektiviteten av hele maskinen. Høy permeabilitet og stor kapasitet bilen lov til å nekte i mange industrianlegg fra kostbart å vedlikeholde interne jernbanelinjer.

bremsesystem

BelAZ 7547 er utstyrt med trommelbremser med separate pneumatiske driv for de fremre og bakre hjul. Bremsetype - trommelen. Imidlertid er designere også gitt og tilstedeværelse av en tørr enkeltskive (i noen tilfeller med flere plater) bremser.

På den drivende aksel hoveddrevet er montert håndbrems stadig lukket type pneumatisk drevet. I rollen som nødbremsene tilført kretsen å operere bremsesystemet som er i orden. PPC drivaksel er utstyrt med en hydrodynamisk retarder med elektrisk.

førerhus

BelAZ 7547 har monadisk førerhuset, som er installert i et justerbart sete. Det er festet til den torsjon eller pneumatiske fjærer. Det er også en ekstra ytre setene. Ved forespørsel kan førerhuset installeres luftkondisjoneringssystem. Eksisterende ovner er i væskeform, og i bakspeilet er det anordnet en elektrisk oppvarming. Styresystemet tilveiebringer en hydraulisk driv.

Produktspesifikasjon spesifikasjon~~POS=HEADCOMP

BelAZ 7547, hvis egenskaper er oppført nedenfor, kan operere i et temperaturområde fra omgivende temperatur fra - 50 til + 50 grader Celsius.

Tekniske data dump på følgende måte:

• Motortype - YaMZ-240NM2;
• kraft - 500 hestekrefter;
• dreiemoment - 1600 opm;
• den maksimale bevegelseshastigheten - 50 km / t;
• egen vekt av lastebil - 33 tonn;
• at maskinen er i stand til å transportere 45 tonn stein;
• kurveradius - 10,2 meter;
• Dekk - 21.00 -35;
• volumindikatoren plattform - 19 kubikkmeter;
• Fyllingen Lengde - 8,09 m;
• Bredden - 4,62 m;
• høyde - 4,39 m;
• drivstofforbruk - 224 liter per 100 kilometer reiste bane;
• bakre aksel er utstyrt med et konisk tannhjul differensial og planethjul tannhjul.

Design funksjoner

BelAZ 7547 er utstyrt med en sveiset høystyrke plattform - en bøtte med en spesiell visir for å beskytte førerhuset. Bøtte sammen med lasten løftes for å fullføre utladning i 25 sekunder og senkes - for bevegelser av grabben 20. tilveiebringe en tre-trinns teleskopiske hydraulikksylindere.