Cemetery av biler, eller oppnår en alder der "jernhesten"

Utgravninger viser at selv de gamle kelterne begravet sine døde slektninger. Egypterne på den tiden skapt en hel by for grav - kirkegårder. For tiden er det forskjellige typer begravelser: kirkegården mafia undervanns gravstedet til resten av kjendiser, kjæledyr kirkegårder. Det viser seg at noen av de gamle, og selv nye biler også falle på den opprinnelige kirkegården. Vi skal snakke mer om dem.

Hvordan virker en gravplass av biler?

Det ville virke logisk å bare shabby "jernhesten" for å selge, eller hvis det ikke er lyst, demontert i deler. Men dette er ofte ikke tilfelle. Første hånd ikke stige til "trofast venn", og rust ikke får nytte av det. Og det dumpe gamle biler.

Cemetery of biler kan være funnet:

• i skogen;
• i landsbyen;
• mennesker i forlatte bygninger (det gamle sykehuset, barnas leirer);
• i de forlatte parkeringsplasser.

Vanligvis blir gravstedet til auto-området tilfeldig. For eksempel, det var eieren av en liten bedrift. Han kjøpte for en liten lønn gamle maskiner demontere for deler og solgt. Da forretningsmannen døde, og hans tilfelle ingen slektninger kom fra.

Noen ganger, for ikke å kaste bort plass på parkeringsplassen, eller ikke å betale for parkering, eierne selv ta bort den gamle bilen i skogen eller på bygda og la dem der for alltid.

For tiden er det hele nekropolis av usolgte biler. Mens bort sine dager der kom ut fra fabrikken, men har ikke funnet eierne en helt ny maskin.

Forlatte biler i utlandet

Det antas at den første kirkegården i biler dukket opp i USA i 30-årene av forrige århundre. Men først var det ikke begravelsen av den gamle bilen, og en liten bedrift Lewis familien. Senior Lewis kjøpte gamle biler og de utsolgt for deler. Den 72-årige familiefaren døde, og hans "stafettpinnen" ingen plukket opp.

Nå, i delstaten Georgia under den brennende solen ruster ca 5000 biler er ubrukelig, lastebiler, nyttekjøretøyer og traktorer, og skolebusser. Arealet av kirkegården er nesten 140 000 kvadratmeter.

En annen kirkegården av biler som ligger i delstaten Oregon. Gamle maskiner er å samle støv nær hovedflyplassen i byen Eugene. Når det var transportselskapet "Scott & Sons." Firmaet ble opptatt i evakueringen av "jern hester". I 2005 gikk selskapet konkurs. Raskt selge biler mislyktes, og dannet en kirkegård.

Foreløpig skrap biler er i Sverige, Belgia, England, Frankrike. I Bolivia er det en kirkegård av gamle tog. Ukraina dessverre kjent for restene av Tsjernobyl utstyr.

Alle land har forskjellige holdninger til dette fenomenet. Noen, som amerikanerne gjør bil kirkegårder museer med betalt inngang, mens andre land, for eksempel Sveits, ødelegge grav ruster retro "hester".

Hvordan oppnå alders "jern hester" på russisk?

Når folk snakker om kirkegården av biler i Russland, som oftest har i tankene bare en dump av gamle maskiner, som ble tilfeldigvis oppdaget i en forstad i skogen, eller de mange ruster biler, som gjennom årene står i veikanten av landeveier.

Men det er mer eller mindre offisielle dumpere. For eksempel, en bil kirkegård i Moskva. Hovedstaden preget av tilstedeværelsen av temaet for museet. Det antas at alle nettsteder besøkende SUE "Mosgortrans" kan se hvordan oppnå en alder litt gamle offentlige biler: trolley, trikker og busser. Men ifølge øyenvitner, besøkende fikk ikke lov der. Og for retro "hester" ingen ser på.

En annen "dumping" biler kan bli funnet i nærheten av Sheremetyevo flyplass. I forstedene kollapset bil ruster på territoriet til en forlatt fabrikken. Når det offisielt forlatte nesten hver bil har en eier.

Cemetery usolgte biler

Enda mindre heldige biler som eierne har aldri hatt. Hvert år i verden produsert om lag 90 millioner biler, men ikke alle er skapt slik at de gikk. Noen av utstillinger nesten umiddelbart inn i en gravplass av nye biler.

Hele nekropolis av usolgte biler vises i store byer rundt om i verden. For eksempel, i ulike byer nær anlegget "Nissan" er en kirkegård av biler som ikke har funnet sine eiere.

Nye biler ruster i den store parkeringsplassen på Swindon i England, ca 60 000 biler venter på sine eiere i Maryland. "Citroen" samle støv i England, "Toyota" - i California, "Ford" - i Detroit. Selv kraftige "Land Rovers" kan ikke forlate Liverpool.

Tusenvis av biler fra Europa og USA er i St. Petersburg flyplassen. Alle disse maskinene venter for vertene. Men ønsker fortsatt ingen. På den ene siden, synes det å kaste av prisen på auto forhandlere og eiere ville bli funnet. Men regissøren av anlegget vil aldri gå til en slik risiko, fordi ellers alle priser for biler vil gå ned dramatisk. Her og der tømme nye "jern hester".