De grunnleggende rettigheter og plikter syklist (SDA)

Med utbruddet av varme dager, blir flere og flere bilister å bytte til miljøvennlig transportmåte. På en sykkel du ikke bare kan raskt komme til din destinasjon, men også forbedre den fysiske formen. Tohjulinger som voksne og barn. Men du trenger for å håndtere det på riktig måte, for ikke å komme i en ulykke. Alle syklister har sine egne rettigheter og ansvar. Nedenfor vil det bli beskrevet nærmere.

tilstand sykkel

Den første syklist i oppgaver omfatter vedlikehold av kjøretøy skal vedlikeholdes. Du kan ikke reise på veien med en defekt bremsesystemet. I tillegg må sykkelen være en spesiell tone. Ved hjelp av denne enheten driveren er forpliktet til å advare fotgjengere av kjøretøy som nærmer seg.

Syklister bør sjekkes før alle lengre turer. Hovedoppgaver syklistens entrer hjulene sjekke integriteten av rammen, bremsesystemet. Hvis du trenger å reise under forhold med dårlig sikt (tåke, mørke), må en sykkel være utstyrt med reflekterende elementer. De trengs for å kjøretøyet ble merkbart blant flyten av biler på veien. Det er verdt å også installere en enhet som vil lyse opp veien. Spesial lommelykt kan kjøpes på nesten alle sportsbutikk.

Reflekser på sykkelen må installeres i henhold til reglene. Front - hvit, og bak - den røde. Forholdene kan være vanskelige dårlig sikt trafikanter å bestemme i hvilken retning syklisten. Hvis en bilist foran deg ser en rød flekk, da en to-hjul kjøretøyet er på reise i samme retning og ikke fremover.

Hvor skal flytte syklist?

I mange storbyområdene, er det spesielle sykkelbaner, beregnet for bevegelse på to hjul transportmåte. Det er veldig praktisk. Syklist kan være sikker på at ikke faller under hjulene på bilen. Samtidig, til spesielle baner for fotgjengere forbudt gå lett. Dessverre er de spesielle steder å ri to hjul transport ikke alltid gitt. I tillegg har mange mennesker rett og slett ikke vet hva sykkelstier. Ofte kan du se hvordan de områder som er utpekt for syklister parkert biler. Derfor bør alle vite hvordan du skal kjøre på veien til to hjul transport, selv om det ikke er noen spesiell bane.

De gamle reglene i veien, ble det opplyst at en mann på en sykkel har rett til å bevege seg en avstand på 1 meter fra fortauskanten. I dag har lansert en ny utgave, der er det ingen restriksjoner. Plikter syklisten (SDA 2014) kommer ridende på en trygg avstand fra fortauskanten. På motorveien bør ikke gå i midten av veien. Legg merke til at bilistene skal flytte flere ganger raskere.

Reglene som skal følges ved forbikjøring andre veien, eller kjøre rundt hindringer. Dette er spesielt viktig hvis du ønsker å kjøre rundt den stasjonære kjøretøy. Fra den når som helst kan få ut sjåføren. For ikke å utløse en nødssituasjon, er det nødvendig å gå rundt en hindring i en avstand på minst 1 meter. Hvis du har å kjøre forbi bil i bevegelse, bør dette gjøres kun på venstre side. Ellers er det sannsynlig å bli festet til fortauskant.

Vi rapporterer manøvrer

Mens du kjører på veien deltakere må kommunisere sine intensjoner om å unngå ulykker. Bilister og syklister gjør det ved hjelp av lys. Syklister har også å gjøre varselskilt med hendene. Alle bør vite hvordan å sykle på reglene før du forlater kjørebanen. Mannen på de to hjul, før dreiing, omgruppere eller å avta, noe som gjør den aktuelle bevegelse. Hvis du ønsker å svinge til høyre, utsatt høyre arm, venstre - henholdsvis venstre. Hevet opp noen side er behovet for en syklist å stoppe.

Noen advarsel skilt må vises trafikanter på forhånd. På sin manøver må varsles minst ett minutt. Hvis du gjør det for et sekund før bremsing eller snu, bilistene rett og slett ikke har tid til å reagere. Denne feilen kan være beklagelig for flere trafikanter.

Det er verdt å merke seg at hånden signalet ikke gi fordeler på veien. Derfor, før du gjør en spesiell manøver, må du sørge for at trafikantene forstår syklist og har ingen intensjon om å innhente ham.

Trafikkregler i kolonne

Sykkel - periphrastic form for transport, som er svært populært i nyere tid. Nestle hel gruppe beveger seg på en på forhånd bestemt rute. Men pendling med sykkel i kolonnen skal være underlagt spesielle regler. Hver deltaker får en spesiell rolle. De viktigste er de ledende og etterfølgende syklister. Alltid være forsiktig og være på vakt og ten'ses ledere. Ordinære deltakerne i kolonnen kan bare følge signalene mates.

Ansvar for ledelsen syklist innebærer å velge ønsket hastighet. Det bør være et tempo som er perfekt for alle deltakere veloprobezhki. Husk at ulike mennesker kan ha de samme kjøreferdigheter og fysisk trening. Spesielt forsiktig guide må være nedoverbakke. For å unngå "dam" speed avtar. I tillegg, etter ledelsen, slik at det ikke er forbikjørt av andre medlemmer av kolonnen, og også advarer mot nærmer hindringer.

Kjenn rettigheter og plikter for syklisten bør også avslutningsfest kolonne. Han sørger for at ingen bak. C kan kontaktes lukking av en mobiltelefon med en guide for å justere hastigheten. Hvis den ene parten ikke kan fortsette å bevege seg, ansvaret for rytteren går inn i avsluttende finne ut årsaken til stopp og iverksette nødvendige tiltak. Bevegelse kan stoppes gjennom hele kolonnen, eller forblir en syklist som trenger hjelp.

Arbeidsledere og plikt er tildelt, hvis kolonnen er for lang eller er i to rader. Formenn kan tildeles dersom en gruppe på 10 personer. Deres oppgaver omfatter overvåking av etterlevelse trafikkregler. Dette er spesielt viktig når du kjører i byen. I tillegg må formannen sørge for at systemet ikke blir forstyrret av gruppen.

Plikter syklist plikt er å følge status på kolonnen mens du kjører på "øde" veier. Du må være sikker på at deltakerne i samsvar med den nødvendige avstand og ikke kjøre forbi hverandre. Syklist må bevege seg strengt tatt langs en forutbestemt bane uten å gå på stier og for bilistene stripe.

Som syklister kan ikke gjøres kategorisk?

Før du liste opp de hovedoppgaver syklist, bør du lære hva som ikke skal gjøre. Først av alt, har hver sjåfør tohjuls kjøretøy for å vite hvordan du skal sitte på den riktig. Du må konfigurere sete like under sin vekst. Flytt på vekten av veibanen er forbudt. Du kan heller ikke sykle uten å holde rattet minst én hånd. Bagasje kan ikke transporteres for hånd. For dette formålet, utformet bagasjerommet.

Turen må være i en spesielt utpekt sted. Voksen syklister kan ikke flytte på fortau, veikanter og motorveier. og aldersgrenser eksisterer også når man kjører en to hjul transportmåte. De viktigste ansvar syklist under 14 år har en tur på spesialutstyrte spor. På veien, kan de ikke reise alene.

Når du kjører på veien, må hver syklist rapportere sine manøvrer for andre deltakere. Det er ikke tillatt å rotere på en vei som har flere passasjer i en retning eller den samme trikkelinje. Hvis du trenger å dreie, må du kjøre til nærmeste fotgjengerfeltet og gå til den andre siden.

Transport av passasjerer og gods

Hva annet kan du ringe en syklist plikter? På veien skal følge reglene i trafikkreglene, er det klart som dagen. Det er forbudt å frakte passasjerer voksne. En bil skal være bare én person. bare barn kan gjøre et unntak. Det bør bli husket at sykling ikke er tillatt å ha med passasjerer som er eldre enn 7 år. I dette tilfellet må kjøretøyet være utstyrt med en spesiell setebelter. Transport av tung passasjer på ramme resulterer i et tap av stabile posisjonen til sykkelen. Som et resultat av brudd på reglene kan skape en farlig situasjon.

Frakt kan inkluderes i ansvar for syklisten. Forskrift innstilte maksimale strekke seg utover dimensjonene av transportanordningen. Det vil ikke forstyrre trafikkbelastningen som virker på mindre enn 0,5 meter. Lange ting (stenger, stokker, byggevarer) vesentlig brudd på sykkelen stabil posisjon og hindre andre biler.

Trafikklys for syklister

Hver eier av en to-hjul kjøretøyet må vite utenat ansvar for syklisten. Trafikkregler beskrive hvordan skiltene må adlyde føreren. Som bilister må syklister ta hensyn til trafikksignaler. Når du flytter langs kjørebanen to-hjuling eiere følger trafikksignaler for biler. Hvis du trenger å flytte på fortauet, er det nødvendig å ta hensyn til tegn for fotgjengere.

I mange storbyområdene, er det ikke bare sykkelstier, men også de spesielle trafikklys for syklister. Det gjør livet lettere for eierne av to hjul transport. De står fritt til å bevege seg rundt i byen uten frykt for å komme i en ulykke. Det vil ta litt tid, og slike enheter er i hver by.

Skjemaet for syklisten

De rettigheter og plikter syklisten inkluderer ikke bevegelse i spesielle klær. Men verneklær kan være flere ganger for å forenkle bevegelsen og beskytte mot skader i tilfelle av en nødsituasjon. Kjeledress kan enkelt kjøpes på sportsbutikkene. Det første trinnet er å velge en hjelm. Dette tilbehøret må kjøpes strengt på størrelse. Høy kvalitet hjelm er alltid en stropp som lar deg justere passform på hodet.

I spesialitet butikker tilbyr hele sett, som inkluderer hjelm, knebeskyttere og ermer. Disse produktene hjelper til å beskytte mot skader mens ridning i et urbant miljø. For idrettskonkurranse eller lange turer slikt tilbehør ikke vil være nok. I tillegg må du kjøpe en spesiell drakt laget av naturlig stoff, som vil være bra å passere luft og absorberer fuktighet.

Uuttalte regler og plikter syklist

Kort grunnleggende rettigheter og plikter for eiere av kjøretøy som er beskrevet i forskriften. Men det er noen regler som bør holde seg til hvert medlem av bevegelsen, til tross for fraværet av beskrivelsen i manualen. Enhver person som er bak rattet, for å slå av mobiltelefonen lyden mens du kjører på veien. Det er ikke anbefalt å bruke radioen - det er veldig distraherende. Resultatet kan bli en ulykke.

Plikter syklisten (detaljert studie av alle OBZH reglene for oppførsel på veien) går inn riding alene i en edru tilstand. føreren å ha kontroll over to hjul kjøretøyet ikke blir utført. Til tross for dette, bør alle vite at kjøring i beruset tilstand kan føre til svikt, ikke bare for den skyldige, men også for andre trafikanter.

Det er en misforståelse at det er ingen fartsgrense for syklister. Det var sant, så lenge veien ikke vises sports tohjulinger. Noen av dem kan nå hastigheter som langt overstiger de av kjøretøyet. Når du er på veien er det et skilt som forteller om bevegelsen med lav hastighet, er det nødvendig å ta hensyn også til syklister.

Ansvar for brudd på trafikkreglene

Syklister, samt andre trafikanter er ansvarlig for å bryte reglene. Hvis trafikken politiet kan se at eieren av kjøretøyet er flyttet korrekt, det har rett til å stoppe ham. Husk at i tilfelle du ikke bare liste opp de hovedoppgaver syklist, men også betale en bot. Sykling av reglene - en garanti for sikkerhet.