Den hodelykt for en sykkel. Hvordan lage frontlys på sykkelen din?

Hovedlys for en sykkel er en integrert del av kjøretøyet. Det er bare en nødvendighet i livet, hvis implementert overnattingstur eller reise i mørket. Gjelder spesielt for vinter-vår perioden. Etter det blir tidlig mørkt, og poaktivnichat sykling ønsker. Plus, det er en ekstra sikkerhet for alle trafikanter. Slik belysning er ofte montert på barnas sykler. Dette gjør barnet til å føle seg som en ekte syklist, selv om han bare har ett år. Han kan slå av og på lys lys.

Beliggenhet frontlykter

Det er flere overnattingsmuligheter:

• Fronten på rattet - en tradisjonell innkvartering alternativ, men ikke den beste. Lyspunktet har formen, med en innfallsvinkel som kommer som et resultat, er veien terrenget så ganske ille.
• Foran gaffel - et innslag gir mer lys, har form av en lang ellipse, noe som gir en bedre oversikt over veien.
• Front på pluggen, med to sider - hodelykt for en sykkel plassert på en slik måte kan belyse veien så mye som mulig. Et slikt anlegg er praktisert for nattkjøring i vanskelig terreng.
• Hvis installert på en sykkel baklys, det bidrar til å identifisere en syklist på veien.

Selvfølgelig kan du bruke refleks, men bruk av frontlykter er et alternativ som vil gi maksimal sikkerhet. Disse er de viktigste overnatting alternativer. Bortsett fra disse, hvis ønskelig, kan du installere ekstra til rammen i bakhjulet området eller på rattet. Også sykkelskuret kan kalles en fakkel på hjelmen syklist.

Hva er belysning elementer?

Moderne lampe for sykkel har vanligvis en lampe som energiseres av batteriet eller akkumulatoren. Slikt lys kan ha forskjellige størrelser og installasjons ordninger. Det meste er festet ved hjelp av spesielle klemmer på rattet. Rollen av frontlyktene til syklisten med mer begrenset budsjett kan gjøre konvensjonelle lommelykter forskjellig kraft og følgelig annet lys kraft. De er montert på rattet litt til venstre for den sentrale del.

Det er spesielle velofary som produsentene ta hensyn til alle kravene til syklister: en sterk lyseffekt, en betydelig varighet av arbeid, robust hus og glass, enkel montering, er det flere moduser av belysning. Også det er opsjoner Dynamo frontlykter. Dette betyr at lyset ser ut til å drive sykkelhjulet. Lysintensiteten er direkte avhengig av hastigheten. De har en stor fordel - ikke krever kontroll over lade batteriene, selv om noen anser slik belysning velolyubiteli siste århundret.

Funksjoner foran og baklykter

Den hodelykt for en sykkel kan spille et annet mål, avhengig av innstillingen. Dermed lyser foran på veien, og de bakre kjøretøy høydepunktene på veien. Således glødehodelykt identisk Road - kan være gult eller hvitt lys. Antall LED eller andre belysningselementer begrenses bare av lyst og evner til eieren. Baklys på sykkel (lykt Security) har en rød glød som ikke vil tillate at syklisten å forbli ubemerket. Monter det skal være i en slik posisjon at når du flytter lyset lot ikke. Størrelsen kan være forskjellig - fra en enkelt LED til et par dusin. Som for de andre ekstra lys, kan de være forskjellige på skjønn av rytteren. Vi kan ha forskjellig form og montering.

Fordelene med et selvlagde lamper

Hovedlys for en sykkel, gjort uavhengig av hverandre, i første omgang billigere. Sikkerhet kan ikke redde, men kjøpet av en spesialisert sykkellykter vil koste svært dyrt, dessuten er det ikke garanterer høy kvalitet.

Lage sin egen søkelyset, kan du ta hensyn til alle krav og ønsker når det gjelder lysstyrke, monteringsalternativer og makt. Materialer som kreves for produksjon av belysningsanordning for en sykkel kan kjøpes på enhver butikk belysning.

Produksjon av lamper

Hvordan lage frontlys på sykkelen din? For å gjøre dette vil kreve følgende komponenter:

• Lysdioder i en mengde som er nødvendig for en spesiell anvendelse.
• Kollimatoren gir lys på sidene.
• AA-batterier eller oppladbare batterier.
• En strømbegrensende motstand.
• Passende boliger.
• Lens.
• Clay.

Fremstillingsprosessen må begynne med liming til den kollimatorlinse. Videre er denne konstruksjon nødvendig for å vikle båndet og lage hull for eliminering av ledninger. Det siste er mest praktisk å koble til bryteren, som i sin tur kobler batteriet eller batteriene. Deretter må du installere den resulterende søkelyset på sin tiltenkte plass.

Hodelykter for spesialisert trehjulssykkel

Ironisk nok, trehjulssykler har for voksne. Tricycle med en hodelykt krever ekstra lyskilder, hvis viktigste oppgave vil være betegnelsen på transport størrelser. Ofte er disse enhetene er planovergang boder med mat eller en form for handlevogner for salg av blomster, leker, suvenirer. Gitt at de ofte er vanlig i turistområdene, baklykter, front og ekstra bare nødvendig for dem. Siden det vil være svært lyse og tiltalende fra utsiden.

Tricycle med en hodelykt utstyrt kraftig nok belysning. Dersom frontbelysning er montert som i normal (på rattet, over gaffelen eller på den), er det bedre å montere bak eller på rammen nær den bakre hjul, eller på baksiden av kurven. Vanlige plass på røret mellom setet og rammen kan være lukket, og vil ikke være den primære funksjon av avstand - angivelse av syklist på veien.

Barnas sykler med en hodelykt

Ofte barnas sykkel produsenter utstyre sine søkelyset til en liten syklist kan føle seg som en ekte trafikanter. Utformingen av lysenheter i dem er noe annerledes. Barnas tricycle med en hodelykt ikke krever en svært høy effekt LED og et komplekst sikkerhetssystem som sikrer de bakre rødt lys - dette er bare et tilbehør. Tross alt, baby på fem år, det vil si fram til denne alderen er utformet som leker, skal ikke, for å flytte nedover gaten og det er ikke nødvendig å tydelig identifisere seg på veien for ham.

Videre stasjonene slike kjøretøy hovedsakelig i bakgårder, parker, lekeplasser, og bare under tilsyn av voksne. I de fleste tilfeller, hodelykt i slike sykler er tilgjengelig direkte på rattet. Som nevnt tidligere, spesielt funksjonell betydning det har, slik at du kan plassere den akkurat på hjul leker.

Drevet sykkel frontlys

Hoveddelen av modellene av sykkelbelysning drevet av batteriene. Det er veldig praktisk fordi de kan være gjentatte ganger lades. Og hvis den voksne sykkel lys slås på etter behov, barnas sykkel med en hodelykt med en liten driver som når han vil, og deretter slås av og på, må være utstyrt med et ekstra batteri. De kan brukes med bare i tilfelle. Etter en frustrert barn, nemlig, så det vil være hvis det ikke kan slå på lyset på sykkelen - "storm av sjøer og hav" en

Med hensyn til de tekniske egenskapene til batteriene, må de opprettholde et minimum på 2000 lumen lysstrøm. Disse egenskapene er 18650 typen batterispenning 3,4V dem, kapasitet - opp til 5000 mA / h. Jo større batteri, jo lenger vil det være mulig å sykle i skumringen eller mørk. Reserve kan ha standard størrelse AAA batterier som ved å kombinere en spesiell patron kan sammenlignes med en med batteri egenskaper som er beskrevet ovenfor.

Installere lys

Oftest blir festeorganet i hovedlysene er grunnlaget for plastamasy, som er festet på rattet, over gaffelen direkte på den eller på setestativet (for baklysene) og har en monteringsprinsipp som klemmer. Dette betyr at det er satt på plass og festet med bolter for en sikker passform. En slik montering omfatter hovedsakelig anvendelse av konvensjonelle brennere som hovedlys.

Som for spesialiserte bærbare sykkellykter, gir allerede en behagelig passform, dessuten er det designet for kontinuerlig bevegelse i modellene. Det vil si, det betyr at syklisten kan forlate sine biler på parkeringsplassen, fjerne frontlys og ta med seg hjem, fordi det koster mye, og fristelsen til å gi tyvene ikke vil. Det er også sykkel modeller som har innebygde søkelyset. Oftest er det barnas alternativer - for eksempel sykkel Azimut Lamborghini, er dens lys montert i rattet, det er mer lik den som er installert på mopeder eller motorsykler.

Form frontlykter

flomlys skjemaer kan være variert og er begrenset bare av lyst, evne og fantasi, spesielt når det gjelder hjemmelagde modeller. Markedet for slike produkter har den grunnleggende konfigurasjon:

• Hovedlys - rund eller oval. Oftest i slike modeller, en eller to lyskilder. I rollen som slike lysdioder kan fungere, xenon sjelden glødepærer.
• Hovedlys - kvadratisk eller rektangulær, er slike alternativer ofte improvisert.
• Baklykter - runde, ovale, rektangulære. De er noe større i størrelse, som de har en viktig funksjon refererer til syklist på veien.

Videre kan lampene være forskjellige størrelser. Oftest stor rund sett til barne-modeller som sykkel Trike (hodelykt).

Indikatorer for riktig valg av lamper

Som regel lykter og lys for sykler har en vanntett sak. Blant de viktige ytelsesindikatorer er:

• LED belysning - slike kilder er i stand til å arbeide i perioder som er lengre enn, for eksempel, halogen. De har også evnen til å reprodusere en moderat eller sterkt lys. De er mye sterkere enn resten av lampen. Det er derfor de er ofte brukt i transport for de små. Et eksempel er den sykkelen "Lamborghini" med en hodelykt.
• Lumen. Såkalte bestemmelsesenheten lysstrøm. Den karakteriserer intensiteten av lyset og måler den i samme avstand fra objektet.
• Beam. For tilhengerne natt riding vil være en fordel foran lys som har et smalt fokus og ubetydelig spredning koeffisient.
• Svært godt alternativ ville være hvis flere moduser av lysintensitet og blinking er gitt i modellen. Dette vil i stor grad spare batteristrøm, og derfor fortsette driftstider.

liten generalisering

Som det blir klare alternativer å utstyre sykkelen belysning mye. Det viktigste - å forstå hva minimums trengs for en behagelig tur og sikkerhet. Alle andre ekstra lys, frontlykter og lommelykter kan installeres på forespørsel og er begrenset bare av fantasien syklist.