Hva kan være girspaken på sykkelen?

Speed knotten på sykkelen er laget for å endre belastningen som kreves for en full omdreining av hjulet. I praksis syklisten, ved å endre overføringshastighetsendringer pedal frekvens. Hver overføring vil være mest effektive for din type terreng. Hastighetsbryter kan variere (avhengig av pant typen mekanisme som ligger til grunn). Det finnes følgende typer: mekanismer med en ekstern girskifte mekanismer med den indre girstangen, blandede mekanismer.

Hastighetsvelger med en sykkel interne girskifte

Denne type av bryteren er karakterisert ved at det her, i motsetning til det ytre overføringsmekanismen er skjult i den bakre nav, og hvori alle handlinger som utføres av den hastighetsendring. Vanligvis med denne typen mekanisme i dag sluppet trafikk og gang sykler. Selv om noen ganger denne typen overføring kan sees på fjellet, "stor".

På grunn av det faktum at mekanismen for lukkede metall, dets fordeler: slitestyrke og holdbarhet, beskyttelse mot dårlig vær og veiforhold, en innebygget bremse, samt lett å vedlikeholde. En ulempe med mekanismer av denne typen er tydelige vanskeligheter med å reparere en vei, når ingen spesialverktøy. Også ikke spesielt fornøyd med en meget intens friksjonsmekanisme noder. I tillegg en slik plan produktene er ganske tung, noe som øker vekten av sykkelen som helhet.

Hastighetsvelger med en sykkel overføring skiftende ytre

Det er den mest vanlige versjonen på moderne sykler (klassisk mekanisme). Det gir bare to bryter: foran og bak. Front kaster rett og slett kjeder fra stjerne til stjerne. Denne mekanismen kan også ha en rekke alternativer som har følgende ting:

1) metoden for å feste rammen (via en klemme eller klem vognen);

2) annen vinkel kan stilles inn i forhold til bryteren ramme;

3) kan drive kabelen i forskjellige utførelsesformer, være knyttet til en mekanisme (undersiden eller oversiden).

Bakre shifter har en liten funksjon. For det første er det her tilveiebringes av kjedespenningen. Dernest på bryteren for den viktige delen for sykkel hastighet (såkalt Stars). Hvis krankgiret er bare tre stjerner, så det kan være opp til ni i en enkelt kassett (på de fleste moderne sykler).

På den positive siden etter et blandet system: lav vekt, et stort antall programmer, budsjett pris, enkel design som tillater uavhengig reparasjon. Det er imidlertid også ulemper: lav motstand mot vær- og katastrofer, kortere tidsrom sammenlignet med lukkeinnretninger.

Hastighetsvelger med en blandet sykling mekanisme

Denne utførelsesformen kombinerer den klassiske hylsen og koplingsmekanismen. Imidlertid er problemer med slike brytere er at deres verdighet knapt kan dekke mangler arvet fra begge typer. Av denne grunn, de svært sjelden sett på veiene.