DannelseHistorien

Den Kuper (D.B. Kuper). Kapre Boeing 727 fly i 1971

Den Kuper var den første personen i amerikansk historie, flyet beslaglagt for løsepenger. Han hoppet med fallskjerm fra en høyde på 3000. Meters, tok med seg 200 tusen dollar. Forsvinner for alltid, det kaprer var en av de store mysteriene i XX århundre, hvis egentlige navn er ikke funnet før nå.

flight 305

Jeg gikk 1971. 24 november like før Thanksgiving Day flyselskapet Nordvest Orient flyr en av de korteste rutene. Avstanden mellom Seattle og Portland er 233 km, som vinne Boeing 727 er i stand til bare 30 minutter. Portland flyplassen ble kunngjort på flyet 305 landing og passasjerene stormet til billettkontoret for billetter. For kjøpet ikke krever ID-er, slik navnet nevnt med ord en borger.

36 personer ombord i luftfartøyet (kapasitet - 94), styrt av et mannskap på to piloter, en flymaskinist og to kabin. Blant passasjerene viste seg å være en tynn mann i en mørk speilglass, kledd som en forretningsmann: dress, slips, sort regnfrakk for regnvær, filthatt. På skulderen han bar en pose av middels størrelse, den vanlige reise. Sitt sete (18C) er i halen bort fra kabinen ledsager Florence Schaffner. Mannen var i form av 40-45 år. Det var Den Kuper.

Kapring for løsepenger

Etter en vellykket take-off mann ba flyvertinnen for en bourbon og brus, passerer et notat i retur. Flyvertinnen, kjent for oppmerksomhet fra menn som mente at en passasjer med henne flørting, og på ingen hast med å lese den. Men han insisterte. Notatet sagt om beslag av flyet i den hensikt å innløsning i mengden av to hundre tusen dollar. Bevæpnet med en bombe, gjerningsmannen truet med å begå en eksplosjon om bord på et skip hvis deres krav ikke er oppfylt. I tillegg til penger, krevde Den Kuper fallskjermer: 2 Skulder og to standplass.

Tina heter Mac Low, en kollega av mannskapet, var hun overbevist om alvoret av intensjonene med mennene. Han åpnet pose og viste både en eksplosiv innretning med endene av de isolerte ledningene. Informasjonen ble umiddelbart overført til pilotene. Kontakte flyselskapet og de hemmelige tjenestene, ble kapteinen beordret til å lande flyet på anmodning fra kaprer på flyplassen Seattle -Takoma i bytte for oppfyllelse av sine krav. Mens forbereder for pengene og fallskjermer, Boeing 727 sirklet i luften med de skremte passasjerer om bord. Etter levering av varene med pengene frigitt lovbryteren alle, men flyvertinnene og pilotene Tina Mac Low. Han beordret dem til å dra til Mexico.

En sprang i mørket

Flyet fylles og tok av på 19-40 pm. Fredløs overtalt til å sitte i Reno (Nevada) på grunn av en mulig mangel på drivstoff. Enighet det som er nødvendig for å flyr ved en lav høyde med en hastighet på 320 km / t med tannhjulet og klaffene senkes. Flyvertinne, som sist så ham noen tau pakket seg midje, Den Kuper sendt til cockpiten. Fra det øyeblikket, hadde ingen andre sett ham.

Den passasjerfly ble ledsaget av to jetfly, men kvelden, regn og dårlig sikt hindret dem fra alt sett under en flytur. Når Boeing 727 landet i Reno, ble to fallskjermer og slips Cooper funnet om bord. Borte er alle andre bevis, inkludert et notat. I omtrent 20 timer og 10 minutter av enhetene viste kabinen trykkavlastning, noe som kan tyde på at D.B. Kuper på dette tidspunkt hardkokte ut, åpnes den bakre stigen.

bevis

FBI avsløring mystisk kriminalitet var et spørsmål om ære. Ifølge undersøkelser av mannskap og passasjerer ble trukket skisse av flykaprer, beregne mulig område av sitt landingsområde på 45 kvadratmeter. Mervyn km nær Lake (WA), sendt til serienumrene av sedler overført lovbryteren. Til tross for involvering av ca førti FBI-agenter og en forsiktig gre området av det militære, kunne ikke finne noen spor av en levende eller døde Cooper.

Sjekker ved navn ga ikke noe. Det er åpenbart at det er fiktive. Vi anser noen versjon av hvorfor den kriminelle kalte seg Cooper, helten fra belgiske tegneserier, som ikke har distribusjon i USA. Kanadiske leter etter en sti der bøker selges aktivt i disse årene. Nye teknikker over tid har avdekket spor av klorid i slipset. Dette bekrefter at bomben var ekte. Det vil være mulig å gjøre en DNA kriminelle, men det er ingen reell mistenkte, med hvem det ville være mulig å identifisere den.

Den Kuper gjennom årene ikke bruke pengene til merket sedler i omløp vises ikke. I 1980, på kysten av Columbia funnet 3 pakker mugne dollarsedler, samsvarer med tallene til den overførte lovbryteren. 5000. $ 800 ble funnet i 30 km fra den planlagte landing fallskjermhopperen som begikk beslag av flyet. Men de var kilometer oppstrøms av elva, er det vanskelig å forklare ved hjelp av enkle logikk.

Live eller ikke?

Hoved versjonen er fortsatt spekulasjoner om døden av Cooper i løpet av et hopp. I sin støtte, sier følgende:

  • 200 tusen er overført til tyven verdier på $ 20, som er 10 kg i vekt. Gå med en last i fravær av synlighet og god kjennskap til terrenget er svært risikabelt, selv for godt trente fallskjermjeger.
  • Av de to typer av fallskjermer D.B. Kuper valgte mindre manøvrerbare modell som viser en mangel på nødvendig kompetanse.
  • Oppdaget penger tyder på at de har blitt vasket i land etter et langt opphold i vannet. Lake Merwin er det mest sannsynlige stedet fallskjermhopper landing, noe som forklarer fremveksten av dollar i elva.
  • Deres utseende oppstrøms av Columbia River, med forbindelse til sjøen, kan forklares med det faktum at en fallskjermhopper fanget på bladet bestått passasjerskip som gikk ubemerket hen i teamet under vær og dårlig sikt. I dette tilfellet ble Cooper kropp ikke funnet, fordi det ble kastet i havet.
  • Versjon som den skyldige kan være en Dzheyms Dzhonson, har begått en lignende forbrytelse, eller Kenneth Christiansen, har en tidligere assistent flyselskapene ikke blitt bekreftet.

1971 er preget av det faktum at noen få uker etter hendelsene beskrevet i redaksjonen i en avis har mottatt et brev fra en mann som kalte seg Dan Cooper. Han forklarte ran flyselskapene ønsker å leve komfortabelt i 14 måneder som forble til ham før hans død. Trodde på ordene til en fremmed fortsatt holder versjon som legendariske mannen i live, og klarte å slå FBI.

tiltak gjennomført

I 1972 startet "boom" av fly flykapringer i USA. Av de 31 tilfeller av 15 fullstendig gjentatt scenariet D.B. Kupera. Myndighetene bestemte seg for å hindre at lignende forbrytelser, for å ta hastetiltak, inkludert:

  • Justerbar rampe tilførsel plan Boeing 727 Selvlåseanordning i form av en plate, i stand til under virkningen av en kraftig luftstrøm under flukt å dreie gjennom 90 °. Ved planting plate inntar sin opprinnelige stilling, slik at den åpne inngang. Utformingen ble kjent som "blad Cooper."
  • Innstilling av "øye" på cockpit døren til piloter, slik at å observere hva som skjer i kupeen.
  • Organisasjon på flyplassen passasjer screening ( "screening") og deres bagasje som opprinnelig forårsaket sin harme.

Lukke saken

45 år tok det FBI til å innrømme sin avmakt i å løse saken på kapring av fly Boeing 727. Enorme summer er blitt brukt til å utføre alle slags eksperimenter, inkludert å slippe en fallskjermhopper fra flyet i samme forhold, studere bunnen av Lake Merwin og verifisering av en samtale, gi en ny ledetråd i saken. Den offisielle nettsiden til 08/07/2016 det var en melding om avslutning av etterforskningen i den hensikt å omfordeling av ressurser til fordel for andre viktige oppgaver.

I byen Ariel, i området for tiltenkt landing av fallskjermhopperen, årlig holdt en fest til ære for den legendariske tyven. D. B. Kuper for beboere - det er en levende legende, en gentleman tyv, som utfordret myndighetene under en ekstremt upopulær krig i Vietnam. I bøker, filmer og sanger fremstår han som et symbol på en uredd mann hoppet under et regnskyll og dårlig sikt mot udødelighet.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.unansea.com. Theme powered by WordPress.