Hva er bilen vindusvisker motor. Hvordan å erstatte viskermotor

Vindusviskere brukes til å utfylle bilen nesten til saken siden de første produksjonsmodellene av kjøretøyet. Behovet for å beskytte frontruten på grunn av sikkerhetstiltak ved kjøring - "viskere" rense dens overflate, legge til rette for optimal sikt. Denne operasjonen krever spesielle arbeidselementer teknisk innretning som bærer drivmotoren og viskersystemet som en helhet. Til tross for den forholdsvis beskjedne størrelse, er det ganske komplisert system som involverer funksjonsfeil under operasjonen og behovet for utskifting av enkelte elementer i mekanismen.

Struktur og elementer av vindusvisker

Sammensetningen av vindusspyle omfatter en låseenhet, en børste og en trykkenhet. Festemekanismen er avtagbar og omfatter en tapp og låsene bånd. Koblings funksjoner utføres av kortet. Forresten, om hvor godt det gir en forbindelse avhenger av stabiliteten av støvsugeren. Fastklemming enhet utfører direkte bevegelse av arbeidselementer - et system av flere plast- eller metallbuer. Ved kantene av buer festet børste som er i direkte kontakt med regnvann glassoverflaten og rense den for smuss. Arbeidet beskrevne konstruksjon gir visker motor, som styres fra førerhuset ved hjelp av en spesiell penn.

motor av anordningen

Den elektriske motoren i "vindusviskere" kalles også en gear motor, og i nyere versjoner er vanligvis trehschetochnym. Motor kan ha flere hastigheter, mens driftskreftene produseres på bekostning av permanente magneter. Sammensetningen av denne enheten kan representeres som følger:

• huset (for girkassen og den elektriske motor);
• anker, og fremre og bakre hylser på sin aksel;
• en utgangsaksel;
• det drevne tannhjul;
• traversere med låsene for børster;
• ring av filt;
• kollektor;
• en permanentmagnet;
• mellomliggende tannhjulsmekanisme.

I noen utførelsesformer inkluderer viskermotorbeskyttelsessystemet også - som brukt i denne termobimetallicheskie sikringer, beskyttende mekanismer mot overbelastning, og redusere induktorer og kondensatorer med forstyrrelser.

Bak og foran lys

I prosessen med å kjøre bilen eieren må ha en oversikt fra forskjellige vinkler og sider. Derfor er det også versjoner i tillegg til tradisjonell bak frontruten. I det første tilfelle gir den dobbel struktur, det vil si for å forbedre rensebørsten har to elastiske bånd. Mindre belastning inntar den bakre vindusvisker motor ettersom det driver en enkelt struktur. Men dette betyr ikke at de bakre modeller har en lavere risiko for å mislykkes - hyppigheten av brudd ligner fronten.

I tillegg er det "vaktmester" for sidespeilene, men gitt kompleksiteten av gjennomføringen av slike systemer, er disse løsningene gradvis kommer det siste, slik at funksjonen for å sikre synligheten av den klassiske versjonen av skiver.

mulig skade

Utgangsviskermotorsvikt kan forskjellige faktorer som fører til brudd i forbindelsene mellom børster og kommutator, kilen i girkassen, ustabil drift av motoren, og så videre. D. I denne motor visker ikke alltid nødvendig å skifte ut, og etterlater og muligheten til å lagre den driftstilstand av posisjonskorreksjonen komponenter i systemet - det vil si, for eksempel, angår en bimetall sikring. Ved feilfunksjon hastighetsmoduser vanligvis føre til brudd av motstander eller brytere.

Problemer med børster er også eliminert ved enkel manipulering av stoppemekanismen - i de fleste tilfeller justeringen kan du gjenopprette rengjøring elementer. Problemer estetisk snill, blant dem - den knirkende, sliping og andre ubehagelige lyder er nesten alltid løses ved å rense børstene selv. I tillegg, tørr glass også fører til uheldig støy.

Fjerne motor?

Hovedproblemet med vindusviskeren likevel påvirke elementene i motoren, noe som krever reparasjon eller utskifting. Generelt begynner å noen gjenopprettingsoperasjoner, er det nødvendig å vite hvordan du fjerner vindusvisker motor, uten å skade sin struktur og relaterte komponenter.

For å begynne å løsne festene som fester armene - Dette vil fjerne børsten fra drivsporene. Det første trinnet blir skrudd muttere, og deretter fjerne plasthylse og avstandsstykker. Deretter fjerner kontakten med ledninger. For å gjøre dette, løfter tetningene på kantene og å demontere gjennom slissen i motoren utsparingen. I dette trinnet bør fjernes, og hele visker strukturen fjerne vaskemaskin, fjær og trekkelementer. Dette er et eksempel på hvordan du kan fjerne frontvindusvisker motor uten å forstyrre drivsystemet på bilen. Når enheten er trukket tilbake, er det mulig å fortsette med sin undersøkelse og identifisering av defekter. Vurdere tilstanden til vaskemaskinen, må du ta en beslutning - å erstatte eller reparere den.

Funksjoner fjerne motor av WHA

Hvis du arbeider på en av modellene av VAZ, må du ta hensyn til noen av nyansene av demontering. Generelt er driften lik tilsvarende handlinger på andre biler, men noen forskjeller er der fortsatt.

Så først trekke ut støpslet. Dette elementet er koblet som et resultat av nøyaktig flytte den bort fra fiksering nettstedet. Deretter løfter tetningen, fange denne kant. Siden panseret stiger tyggegummi. Trådene fjernes fra pluggen gjennom slissen, hvoretter motorfesteboltene er skrudd ut. For å fullføre viskermotor VAZ for demontering, er det også nødvendig å heve beskyttelsesdekselet. Da trenger du en liten dytt i de avlange pins - dette bør gjøres før det øyeblikket da de ikke mislykkes i. I denne prosedyren er fullført. Motor klar til å spise den.

Fjerne motoren på den bakre vindusvisker?

Anordningen og prinsippene for den bakre vindusmonterings avviker i noen grad fra forsiden, så vel som midler for å tilveiebringe drivsystemer. Derfor, tilnærming til pick-up Artist skive med sin elektriske motor har en rekke funksjoner. Arbeidet begynner med installasjon av "street sweeper" i vertikal posisjon som vil gjøre det mulig å skru ut skruene. Deretter, for å fjerne den bakre vindusvisker motor, er det nødvendig å frakoble alle de utvendige komponentene i systemet, og selve strukturen. Spesielt er hevarmen fjernet, en beskyttelseshette på en valse brakett skruen er skrudd ut.

En funksjon av denne prosedyren er behovet for å fjerne bagasjerommet møbeltrekk. For å gjøre dette, i sin tur, fjerne dekslene, blokkerer tilnærming til å blokkere ledninger. Det er viktig å huske på at fjerning av putene har to - en for ledningsnettet, og den andre - for kablene. Når disse elementene er fjernet, kan du begynne å løsne skruene som fester motoren. Det gjenstår å fjerne drivkomponenten ved å dreie den rundt.

Demontering motor

Når utvendige festemidler ved hjelp av hvilken motor er fiksert, må løses, er det mulig å starte demonteringen. Det er viktig ikke å ta på reguleringsskruen som mulig brudd av den aksiale klaring i ankeraksel. Men hvis du har planer om å bytte motor av viskeren, er denne faktoren irrelevant.

Først fjernes dekk på girkassen og deretter - hans utstyr og bolt med burmuttere. Huset demonteres sammen med børsteholderen og umiddelbart fjernet ankeret. Det anbefales å plassere huset blåse komprimert luft ved hjelp av en kompressor. På mekanismen for rullene er anordnet holderinger - de må fjernes fullstendig med mellomlegg. Fjernet fra braketten stang og o-ringer. Den siste skal fjernes fra begge sider av braketten - fra rillene.

reparasjon av motorvogner av

Teknisk gjenopprettelse av den elektriske motoren kan relateres til forskjellige deler, samt status for kontakter og styrer. I noen tilfeller er bare renhold elementer tillatt, og andre problemer krever full erstatning. Som regel er reparasjon av motorvogner av viskeren utført etter en grundig sjekk statusen av følgende komponenter:

• Fjærene på motorbørstene - utilfredsstillende kvalitet av bevegelse fører til behovet for erstatning;
• samler - generelt renset med slipemiddel (hvis brente element, er det nødvendig å skifte ut ankeret);
• tannhjul i girkassen må byttes ut, hvis de detekterte slitte eller ødelagte tenner;
• skrapestenger er erstattet hvis de er bøyd;
• alle gummidelen i nærvær av den minste av sprekker, riper og kalving også må skiftes ut;
• Kontaktene kan bli brent eller oksidert (i slike tilfeller en sveip av finkornet slipemiddel).

Selvfølgelig, det er tilfeller når viskermotor for reparasjon og utskifting av alle disse elementene ikke gir det forventede resultatet. Dette skjer vanligvis på grunn av den inkompatibilitet med enhets egenskapene til selve kjøretøyet eller på grunn av alvorlige skader på brettet, for eksempel hvis det er en brenning av kontakter med ledninger. Også uunngåelig fullstendig utskiftning av innretningen oppstår når alle av motorens fylling krever en omfattende overhaling. Selv om det er teoretisk "vaktmestere" recovery er mulig, resultatet er usannsynlig å gi en langsiktig drift.

Montering og installasjon av motor

Hvis du bestemmer deg for å kjøpe en ny motor for vindusvisker og installere det på den gamle strukturen, da installasjonen kan fortsette i motsatt rekkefølge. Det er ønskelig å markere demonteringstrinnet, justeringselementer. Dette vil tillate på stedet for å finne ut hvordan å erstatte vindusvisker motor, for å etablere en fungerende analog på samme sted og med samme innstillinger. Det samme gjelder hvis den gamle motoren ble reparert - det er bygget og installert i omvendt rekkefølge, men det bør huskes på at installasjonen av rotorakselen i en spesiell spalte i skyve ballen skal bygges.

Under montering, er det ønskelig å smøre tannhjulet og dens snekkedrevaksel. Smøremidlet kan anvendes som smørende løsninger. Dette gjelder også for installasjon skyvearmen - i dette tilfelle valsene smøres. Veivmekanismen er montert i parallell med den kortere stang retning mot motoren.

Bekrefter mekanismer

I trinn reparasjon eller forebyggende under verifiseringen visker kan identifisere problemer i enheten på flere måter. På kvaliteten av mekanismen i første omgang si at de børste funksjon og dens posisjon i børsteholderen. Renseelementene må bevege seg fritt og lett i samsvar med en forutbestemt hastighet. Elektrisk motor i seg selv er sjekket tester. Spesielt kan en slik diagnose oppdage brudd i kontakter og forbindelser. I umontert innretning og å vurdere tilstanden til pinjongdrevet - som, i særdeleshet kan nevnte tenner er sjekket og tråden på valsene. De øvrige komponentene kan kontrolleres med det blotte øye, selv en overfladisk undersøkelse.