Hva er straffen for manglende bilforsikring? Hvor mange må betale for manglende forsikring?

Sannsynligvis, de fleste sjåførene var det situasjoner når jeg måtte bryte trafikkreglene og ri uten CTP. I henhold til gjeldende regler, er det antatt straffen for manglende forsikring. Uavhengig av om MTPL politikken ble glemt hjemme, enten det er utløpt eller ingen driver, er det et lovbrudd. Hvis du stopper trafikken politiet, sanksjonene det forutsatt. Vurder hver av de enkelte situasjoner.

Polis ble hjemme

Dersom forsikringen er der, men sjåføren forlot det hjemme eller på et annet sted, vil han måtte betale straffen for manglende forsikring i et beløp som tilsvarer 500 rubler. Et lovbrudd fastsatt i artikkel 12.37 av retningslinjene i den første delen.

På den annen side, de ansatte har rett til å tvile på tilstedeværelsen av politikken. Og hvis å bevise det er ikke mulig, da den straffbare handlingen kan likestilles med fravær av selve dokumentet. Deretter lovbruddet kvalifiserer under artikkel 12.37 av Administrative Code of den andre, og straffen for manglende forsikring på dette tidspunktet vil være 800 rubler.

Inspektøren er alltid rett

Det bør bemerkes at trafikken politiet vil være riktig i begge tilfeller. Derfor, for å klage på disse aktivitetene i fremtiden vil være meningsløst. Det viser seg at det hele kommer an på sjåføren. For eksempel, kan han be noen fra slektninger til å bringe politikk eller gå for det på egenhånd, forlater bilen i trafikken politiet. Men hvis tiden er rett og slett ikke, i utarbeidelsen minuttene i det aktuelle avsnittet bør bemerkes at føreren ikke er enig med vedtaket av den ansatte DPS, som faktisk foreligger en forsikring, men glemmer den hjemme.

I dette tilfellet er det mulig å betale straffen for manglende forsikring i mengden av 500 rubler. Det bør imidlertid forberede seg ekstra stress. Må fortsatt kjøre opp til avdelingen for trafikkpolitiet sammen med politikk, og skrive en erklæring om at den reviderte artikkel av Administrative Code, i henhold til hvilke brakt til administrative ansvaret.

Men hvis trafikken politiet vil være i godt humør, kan det være, sjåføren vil kunne klare seg med en muntlig advarsel, og deretter gå hjem for politikken.

Hvis driveren er ikke spesifikt med politikk, frykt for å miste den, så du trenger minst å bære i hanskerommet på en kopi av dokumentet. Trafikk bot for manglende forsikring fortsatt vil måtte betale, men det er ikke lenger en tvist om for litt papir å kvalifisere lovbruddet, og trenger bare å betale 500 rubler.

Kjøring uten forsikring

En gang i 2008, kan du trygt gå uten politikk for en måned etter utløpsdatoen for den tidligere politikken har utløpt. Det kan virke merkelig, men i dag er det sjåfører som naivt å tro at en slik regel fortsatt i kraft.

Men er det ikke slik. Selv om det tok flere minutter etter den forrige CTP er utløpt, sjåføren stoppet DPS ansatt kvalifiserer denne turen som et lovbrudd. Hvilken straff vil følge ham? Størrelsen på straffen for manglende forsikring i dette tilfellet vil være lik 800 rubler.

Uansett omstendighetene driveren ikke er forberedt på en forklaring, vil de ikke hjelpe. I tillegg bør vi ikke glemme at politikken ikke er utstedt uten inspeksjon. Og så du bør være forberedt godt på forhånd og sørg for å få begge dokumentene i tide.

Den eneste omstendighet rettferdig kjører uten forsikring, kjøpe en bil er mindre enn 10 dager siden.

forfalt forsikring

Hva er straffen for manglende forsikring bør være, fant vi ut. La oss nå tenke oss at en forsikring eksisterer, men det er forsinket. Fra det foregående, er det klart at det også er et lovbrudd. Men hva straffen vil følge? Forfalt politikk tilsvarer sitt fravær. Derfor er krenkelser kvalifisert artikkel 12.37 av Administrative Code, den andre delen, og straffes med en bot i mengden av åtte hundre rubler.

Dermed vil en dårlig hukommelse i dette tilfellet resultere i ikke veldig hyggelige konsekvenser for vesken. Derfor er det best å minne meg selv selv for et par uker, politikken utløper, behovet for å erstatte.

Sjåføren er ikke angitt i forsikrings

Det hender også at den som kjører bilen, er ikke oppgitt i forsikringsbeviset. Så, til tross for den nåværende CTP, straffen vil fortsatt måtte betale. Videre gjelder denne plikten ikke selv driveren, og bilen eieren. Tross alt, betrodde han sin bil til noen som ikke er oppgitt i forsikringsdokumentet. Og derfor hans ansvar for disse handlingene.

For et slikt lovbrudd vil måtte betale 500 rubler. Dersom man antar at bilen kjører av andre, bør de være spesifisert i politikken. Selv om utgangspunktet det er utstedt bare for en driver, er det ikke vanskelig å fornye. Det er nok til å komme til kontoret for å betale differansen og få en ny CTP.

Noen håndverkere, men prøv å raskt utarbeide en fullmakt på den tiden, men å stoppe biltrafikken politimann går opp til henne. Selvfølgelig, sertifisert av en notarius det ikke er nødvendig, og nok papir, fylt ut for hånd. Men vurderer alle elementene som skal finnes i den, er usannsynlig på så kort tid vil være i stand til å gjøre ting riktig. Fullmakten til å drive et motorkjøretøy bør ideelt sett inneholde:

• data fra passet eieren av kjøretøyet;
• kjøretøyinformasjon;
• Pass data sjåfør som stoler ledelse;
• de påståtte handlinger med bilen.

Det er så mye å skrive til en ansatt DPS dokument virket overbevisende nok. Derfor, hvis den planlagte engangs tur med en sjåfør som ikke er lagt inn i politikken, må du ta vare på det og gjøre en fullmakt før turen.

OBS: sesong MTPL politikk

Den vanlige perioden som forsikringen er utstedt, skal være ett år. Men hvis bilen ikke er ment å betjene hele året, er det mulig å utstede sesong dokument. Men på samme tid, hvis du fortsatt skje at føreren må gå med bil, og det vil stoppe trafikken politiet, det vil bli straffet, ligner på hvordan (straffen for manglende forsikring) er betalt lovbrytere, som er 500 rubler. Og disse utbetalingene blir nødt til å gjøre hver gang sjåføren stoppet.

konklusjon

Konklusjonen fra ovenstående er enkel: om utformingen av forsikrings grunn til bekymring da, før den forrige er fortsatt gyldig. Legg til dette er også et dårlig øyeblikk som får inn i en ulykke. Mengden av den straff for manglende forsikring vil bli brukt når den er i normal modus. Men utover det, vil lovbryteren må betale fra lommen skade av den skadede bilen av andre deltakeren i ulykken, hvis han blir funnet skyldig i det.