Hvordan lage en båre handout på "Niva" med sine egne hender

Til tross for at hvert år i Russland gradvis å gjøre flere og flere nye veier, off-road i vårt område er ganske nok. Innenlandske bilister ofte nødt til å reise i slike områder, hvor bare i stand til å drive et pansret personell bærer. Det er derfor i ulendt terreng er det behov for en tilsvarende transport. Den billigste og mest prisgunstige SUV i dag er VAZ 2121 "Niva". Men denne russisk-terrain vehicle er eksponert for ulike skader. En av svakhetene er overføre saken. Med sikte på å beskytte bilistene opprette et eget underramme handout på "Field". Med hendene gjorde han det eller ikke, det spiller ingen rolle - er resultatet fortsatt den samme (forskjellen er bare i kontanter kostnader).

Hvorfor trenger du dette?

Underramme handout på "Field" med sine egne hender satt for å hindre forekomst av vibrasjon og resonans, og selvfølgelig, for å beskytte boksen fra alle slags skader. Som bilister krav etter installasjon av nevnte anordning i en bil støynivået blir betydelig redusert, noe som dessverre ikke kan utelukke en hvilken som helst moderne lydisolering.

Fordelene med å bruke

En slik anordning, som en ramme, har mange fordeler, lederen blant som, som vi allerede har nevnt, er å redusere støy og vibrasjoner i kabinen. Dessuten er denne innretning bare beskyttelse bunnen av overførings tilfelle.

Forresten, på linjen "Field" er allerede utstyrt med spesielle vedlegg til gulvet som lar deg montere støtte på overføringsboksen. Dermed installere underramme handout på "Field" bilist tar ikke mer enn 30 minutter. En annen ting - den håndskrevne produksjon av den del (i dette tilfellet, arbeidet kan utføres, og noen dager). Men hvorfor maskinen ikke var opprinnelig utstyrt med en slik enhet? For å besvare dette spørsmålet, bør du vurdere de viktigste ulempene ved innretningen.

mangler

Den største ulempen med den underramme - en reduksjon i tur høyden av bilen (noen centimeter). Likevel nesten ingen effekt på langrenns off-road oppgraderinger. Mest sannsynlig vil fravær av elementet i den opprinnelige utstyret kjøretøy forklares ved den komplekse fremstillingsteknologi (spesielt brukt for fremstilling av en anordning av konstruksjonsstål). Men uansett hvor mange grunner til at vi kan kalle det, gjenstår det faktum at underrammen satt handout på "Field" bare gjennom innsatsen til bileiere selv. Selv ved stasjonen ikke hver ta opp sin fremstilling eller montering.

Hvordan bilen på veien?

Dømme etter anmeldelser bilistene underramme i henhold razdatku ( "Niva 2121") er virkelig nyttige og funksjonelle deler: med hastigheter på over 100 kilometer i timen og ingen vibrasjon og støy, som tidligere hadde vært i kabinen er ikke observert. Selvfølgelig er innsiden ikke så rolig som en restyled "Skoda Octavia", men forskjellen er merkbar.

Vi gjør en båre handout på "Field" med sine egne hender

Det første trinnet er å fremstille en metallkanal og område. Rollen festene vil gjennomføre de 4 boltene som vi hardkokte gjennom spars gjennom salongen. Du må plassere skruene slik at de rørte setet, og godt under dem. Dessuten vil vi trenge et ark av tynt metall.

Nødvendig verktøy

Først og fremst fremstille store og små vinkelsliper (LBM), en drill (fortrinnsvis oppladbare), calipers, rull, hammer, linjal, og beskyttelsesinnretning for å forhindre rødglødende metallbiter i øyet under en kvern. Alt arbeid skal utføres i et bestemt mønster (tegning båre razdatki "Niva 2121" kan du se på bildet under).

Så, hvor du skal begynne å jobbe? Først må vi måle og behandle bunnen kanten av karmen. Etter dette, en linjal, måle den nødvendige avstanden fra den. Vinduene i apparatet trenger for å skjære en liten og en stor jeksel i tverr- og lengderetning hhv. Lengden på kuttet bør ikke gå utover 8 millimeter fra kanten av den øverste strukturen av sokkelen. Når vinduene er kuttet, bør behandles med konturene av sideveggene og fasing.

Hjørnemontering for sideveggelementet og tverrbjelken enheten kan ha en fri størrelse, men det må ikke være mindre enn lengden av festehullene og avstanden mellom disse. Hvis det ikke finnes tilgjengelige deler, kan du bruke en annen ordning festene til spar. Det er viktig å observere monteringshøyde av underrammen overføre saken.

Hvis dette er forsterket underramme i boksen under setemonteringsbraketter i tillegg sveiset metall hjørner. Siste koblet til side deler av karmen. Åpningene er avlang form som skrueforbindelsen.

Sett i SUV "Niva Comfort" bårer razdatki: hvor beskyttelse er sikret?

Den er montert på hjørnene i bunnen av enheten. Som for type tilkobling, er det ligner på de to ovennevnte alternativene er boltet. Imidlertid åpningene i legemet sidepartier og nedre hjørner dannet av den gjengede prinsipp. Beskyttende ark - primærstruktur parti som danner en slags boks og gir større styrke underramme. Følgelig vil boksen være mindre utsatt for en rekke mekaniske skader, som positivt vises på terrenget av "Niva".

ekstra hull

Under dreneringspluggen ytterligere kutt vindu for å drenere ut oljen. Bor hull kan være på et sted praktisk for deg, ikke plaget med en nøyaktighet på merking. Som bilister gjøre teknologiske vinduer renne som dannes mellom sideveggene terskel vann og smuss å bli fanget. Forbedret beskyttelsesområder, som er festet til støtteboksen og den fremre del av hele anordningen. Denne utformingen vil spare razdatku fra alle slags slag på stubber, grøfter og andre hindringer, som kan føre til deformasjon av underrammen.

Hvordan forbedre en enhet for ekstrem kjøring?

I dette tilfellet kan du endre profilsidevegger enheter som vil gjøre det mer flat og holdbar. Hjørnene blir sveiset, ikke bare til armene fordelingskasse, men også på den side terskel flensen. Men de er festet inne i siste elementet. Ved utgangen bør du få en ramme fra de fire hjørnene. Denne utformingen gjør det mulig å kutte sidevegg bjelker under hjørne hylle. Som et resultat, blir høyden av underrammen redusert med 50%, og styrken vil bli fordoblet.

Hvilke farer kan felle bilist mens du kjører?

Som praksis viser, og med en innretning, slik som en ramme, ikke garanterer 100 prosent beskyttelse razdatke og andre kjøretøykomponenter under kjøring på veien. Så hvis du ofte bruker "Field" på landsbygda, hvor det er en risiko for å "fange" den stubbe eller en annen gjenstand som er vanskelig å observere i nekoshenoy gress satt på en ramme spesiell beskyttelse, som vi diskuterte i forrige avsnitt. Deretter belastning risiko razdatki falle til null. Dersom en slik beskyttelse ikke vil bli ødelagt og underrammen, og boksen selv.

Så vi har funnet ut hvordan å lage en båre handout på "Field" med sine egne hender. Og du trenger det eller ikke - bestemme selv.