Hvordan sjekke oljenivået i automatgir? Olje for automatiske girkasser. Peilepinnen for å kontrollere oljenivået

På det nåværende tidspunkt, tar hensyn til moderne rytme og stil av livet, hver person som mål å være den mest mobile for å ha tid til å gjøre ikke bare alle saker knyttet til arbeid, og alltid være i emnet for den siste utviklingen og å prøve å være til stede på dem. Hva ville folk gjøre hvis det var ingen slike fantastiske frelsere som biler? Her bare, til tross for deres uvurderlige hjelp, har vi også visse forpliktelser overfor dem. Kanskje innser man at for å gjøre bilen tjent oss så lenge som mulig og i god stand, må vi ha full kontroll over det, sjekke sin tekniske tilstand og gjøre reparasjoner etter behov. Selvfølgelig er det arbeid som er svært vanskelig å produsere på egen hånd, og i slike tilfeller henviser vi til en kvalifisert tekniker for å få hjelp. Men det er ting vi kan gjøre med dine egne styrker. En av disse viktige testene er å sjekke oljenivået. Og nå ser vi på spørsmålet: "Hvordan sjekker jeg oljenivået i automatgir?"

Generell inspeksjon instruksjoner

I denne prosessen er det mange forskjellige nyanser og detaljer, alt vil avhenge av den konkrete bilen, men til tross for dette, i de fleste tilfeller, instruksjon om hvordan du kontrollerer oljenivået i automatgiret kan reduseres til visse handlinger:

1. Først må du varme opp bilen. For dette anbefaler vi å kjøre et lite stykke (ca 20 km). Det er hvordan du vil være i stand til å varme opp automatisk overføring til en temperatur der det vanligvis fungerer.
2. Deretter må du finne et sted hvor det blir ingen ramper, groper og jettegryter.
3. Når ønsket plassering er valgt, bør du stoppe bilen og flytte automatgir i "P" posisjon.
4. Deretter er det nødvendig å finne en probe for å bestemme nivået av olje i den automatiske transmisjon og for å trekke den over. Etter det bør sonden tørkes tørr.
5. Tørkes sonden for å re-innsatsen og trekk ut igjen.
6. Etter at det er nødvendig å foreta en omhyggelig undersøkelse av elementet for oljenivået i den automatiske transmisjon og kvalitet, for å trekke en slutning med hensyn til om den skal skiftes ut.

Alle disse er ikke spesielt komplisert ved første øyekast, de øyeblikkene er svaret på spørsmålet: "Hvor mye olje i automatgiret" Men for folk som aldri har konfrontert med slike verk, det bør avklares mange uklare punkter. Men alt gradvis.

Peilepinnen for å kontrollere olje

Probe - er et spesielt verktøy som finnes for å kontrollere oljenivået i en boks bil sendinger. Og det spiller ingen rolle - i automatisk eller manuell. Sonden bærer det spesielle merket, som strengt tatt er bestemt av oljenivået i den automatiske transmisjon. På peilepinnen for "automatisk" er det to påskrift: "kald" og "HOT", men tror ikke at de representerer minimums- og maksimumsnivå av olje i boksen. Nei. «Kalde» etikett eksisterer for å overvåke nivået av oljefylt i girkassen i gjennomføringen av dens erstatning. Men «HOT» bare viser oljenivået når motoren er varm. Derfor, ved kontroll av oljenivået i en automatisk transmisjon er det nødvendig å fokusere på denne mark.

Nyanser verifisering det er avhengig av kjøretøyet

Basert på hva du har en bil, en generell instruksjon "Hvordan sjekke oljenivået i den automatiske" kan ha små særtrekk. For eksempel:

1. I noen merker av biler kan ikke passere vekk for å få boksen opp til driftstemperatur, de bare har nok arbeid på tomgang i 5-10 minutter.
2. Før du begynner å sjekke noen biler satt i posisjon "P", og noen - i posisjon «N». Det avhenger av merke og modell av bilen, samt fra produsenten. For eksempel, for å kontrollere oljenivået i automatgir, "Toyota" er plassert i "P" posisjon.
3. Sonden av eventuelle visse kjøretøyer kan ha en etikett i stedet for to, i dette tilfellet, er det nødvendig å være styrt bare av en.
4. Det er biler som ikke trenger å gjøre noen sjekke oljenivået, eller sin erstatning, som livet til oljen er den samme som selve tjenesten girkasse. I slike tilfeller, automatgir sette de passende merker.

Olje i en automatisk girkasse

Snakker om å sjekke oljenivået i en automatisk girkasse og betydningen av denne prosedyren, bør det nevnes om olje. Tross alt, er det selvsagt er forskjellig fra det som helles inn i den mekaniske girkassen. Og disse forskjellene er både i komposisjon og i eiendommer. Olje for automatisk overføring utfører et antall funksjoner i kjøretøyet, nemlig:

- fjerning av varme fra elementene og overføringsmekanismer;

- overføring funksjon av den interne forbrenningsmotoren til girkassen direkte dreiemoment;

- fjernelse av fine partikler som fremkommer som følge av friksjon i systemet;

- smørende funksjon av alle de skadede overflater med torner;

- styrefunksjon i systemet.

Innser viktigheten av olje i en automatisk girkasse, foran mange bileiere er det et spørsmål: "Så hva slags olje å helle i automatgir" til valg bør tas på alvor fordi kvaliteten vil direkte avhenge av levedyktigheten til automatgir og derfor dens levetid uten sammenbrudd. La oss undersøke spørsmålet om valg av olje til automatgir.

utvalg

Et av høydepunktene i denne prosedyren er at oljen skal ha en ganske høy andel. Dette er nødvendig slik at den lett kan overføre dreiemoment fra den interne forbrenningsmotoren til girkassen. Naturligvis oljen bare må ha høy smørende egenskaper for å sikre god smøring av deler som er utsatt for friksjon i systemet. Selvfølgelig bør du være spesielt oppmerksom på de spesielle tilsetningsstoffer som finnes i oljen for automatisk overføring av bilen. Additivene som også er forskjellige og utføre følgelig også forskjellige funksjoner. For eksempel er det utviklet for å fjerne partikler produsert ved hjelp av friksjon i systemet, eller å hindre forekomst av korrosjon. Eller tilsetningsstoffer også finnes for å fjerne suspenderte partikler i oljen. En annen viktig faktor er valget av tiden, at det må ha en veldig lav viskositet, det er det som vil gi en rask respons av kontrollsystemet.

Det finnes forskjellige grader av olje: syntetisk, semi-syntetisk og mineralsk. Alle disse klassene er egnet for automatgir, så valget av en av dem ligger helt på de fleste bileiere, uavhengig av sine fysiske evner, hans spesielle ønsker til hvilke funksjoner bør utføres i litt olje i girkassen på bilen sin. Definitivt kan vi si sikkert at den automatiske girkassen olje må inneholde tilsetningsstoffer. Dette er nødvendig for å eliminere ulempene ved det grunnleggende.

Den viktigste funksjon av additiver for å eliminere ulempene ved oljebaser

Additivene bidra til å eliminere defekter i olje-baserte, vanligvis bestående i det vesentlige av 90% av oljen, og ved at de er de viktigste funksjoner:

- eliminering av skumdannelse;

- økning i antennelsestemperaturen for olje i en "maskin";

- å hindre olje forbindelse med oksygen til korrosjon fant ikke sted;

- forhindring av separasjon av gummipakninger og pakninger av forskjellige typer i den automatiske transmisjon;

- å øke motstanden av friksjonsflatene til en såkalt sletting;

- reduksjon oppstår korrosive prosesser i systemet;

- sikring av partikler produsert i løpet av friksjon i systemet i en suspendert tilstand;

- Gjennomføringen av garanti for den ønskede friksjonskoeffisient i systemet og elementene av clutchbetjening;

- ingen økning i viskositeten av oljen når den ved lav temperatur;

- å hindre fargetone endres oljen i en automatisk girkasse som syntes umulig å bestemme sin hensikt, i hovedsak all oljen bestemt for automatiske transmisjoner, red.

Skifte av olje i en automatisk girkasse

Når vi har svart på spørsmålet om hvordan å kontrollere oljenivået i automatgir, er det nødvendig å snakke om et slikt øyeblikk, som hans erstatter. Når du sjekker oljenivået i en automatisk overføring av bilen din, vil du finne at det allerede har en ugyldig operasjon til synet og lukten oppstår et logisk spørsmål å erstatte. Naturligvis, for å løse dette problemet, kan du enkelt kontakte servicesenteret eller praktisk for deg bensinstasjon. Men en slik fremgangsmåte, som en erstatning for den automatiske transmisjonsolje med sine egne hender, ganske ukomplisert. Så ferd med å erstatte olje i en automatisk girkasse, som nevnt tidligere, ganske enkelt, men lang, derfor er det lurt å være tålmodig og å være ekstremt forsiktig.

Prosessen med å erstatte oljen i den automatiske transmisjon

Selvfølgelig, for å skifte olje på en automatisk girkasse, må du kjøpe produktet for automatisk girkasse med alle de nødvendige kravene som er nevnt ovenfor, sjekk sonden i boksen, og finne et sted hvor umiddelbar oljeskift vil bli gjort. Fremgangsmåten omfatter følgende trinn:

1. Først må du kjøre en kort avstand med bil til "automatisk" varmet opp til driftstemperatur.
2. Deretter må du fusjonere med pannen av en automatisk girkasse som møkk, som pleide å ha en stolt navn olje automatgir "Honda", for eksempel.
3. Deretter ta kjelen selv, siden det også, det er rester av gammel olje, og disse restene kan nå opp til 0,5 liter. Her viktig poeng er å fjerne skuffen, må du fjerne og redusere monterings automatgir, eller rett og slett ikke være i stand til å "gjennomgå" til ham.
4. Neste må du få ut av filterholderen og vaske den for beste resultater avløp.
5. Når filteret vaskes, er det nødvendig å erstatte den med en skuff. Det er fortsatt en liten anbefaling: før du monterer skuffen på plass, er det ønskelig å smøre den flere ganger tetningsmasse og tørk første laget av cirka tre til fire timer. Og så, etter den andre promazyvaniya, feste den på plass.
6. Når alt er satt opp på sin plass, er det nødvendig å fylle i omtrent samme mengde olje som ble fusjonert gammel, pluss en ekstra liter og en halv.
7. Deretter fjerner slangen som går fra radiatoren til "automatisk", legg den i en slags beholder eller bøtte og starte bilen. Bør ta hensyn til fargen begynner å strømme såkalt "slurry". Drain trenger ca tre liter.
8. Etter ca. tre liter være kondensert må dempe kjøretøy og re-injisere den samme mengde olje, og deretter slå på fikk kjøretøyets motor.
9. Gjenta denne prosedyren så mange ganger du trenger, så du må slangen det gikk ren olje.
10. Deretter må du sette alt på sin plass, for å kjøre et lite stykke og kontrollere mengden av olje i automatgiret. Med en mangel må fylles opp til merket som tilsvarer den sonde, og i tilfelle av overløpet - drenere overflødig olje i girkassen, også avhengig av Probe-markørene.

Det er viktig når du skifter oljen i en automatisk girkasse å prøve å unngå overløp, da dette kan føre til negative konsekvenser i driften av kjøretøyet.

Konsekvensene av overløp av olje

Hvis oljen ble håndtert på litt, ikke mye bekymring, vi trenger bare så raskt som mulig for å slå det sammen til ønsket nivå, men hvis bruddet er for stor, kan det være svært ubehagelige konsekvenser, for eksempel:

- tilført olje under påvirkning av temperaturen kan falle på pakningene, slik at de begynner å arbeide i modus med lavt forbruk, som i sin tur raskt fører til slitasje;

- Oljen kan også falle på tennplugger, som kan føre til problematiske i tenningen, og på grunn av dette kan også slutte å virke sylindere tenning;

- for automatgir olje, og kan falle på luftstrømmen sensor, for derved i betydelig grad øker direkte forbruket;

- fordi hele oljesystemet håndteres oljen begynner å jobbe "slitasje", slik at levetiden kan reduseres betydelig;

- også på grunn av overdreven mengde olje kan det dannes noen luft partikler som er i stand til å tiltrekke seg smusspartikler som kan ha negativ innvirkning på driften av oljefilteret og huset.

Det er verdt å huske på at prosessen med kokende olje i en automatisk girkasse er lang nok, så ikke vent med å reparere, umiddelbart søke hjelp fra en kvalifisert mester avtoslesarnoy workshop for å identifisere de tidlige stadiene av den negative effekten av olje håndteres og å være i stand til å fikse det.

konklusjon

Basert på det foregående, må det konkluderes med at testoljen i automatgiret, så vel som dens utskifting, om nødvendig, er svært viktige prosedyrer. Det er med all den omsorg og alvor nærmet seg som en prosess ved å sjekke og endre olje i en automatisk girkasse, og valg av olje for henne. Det bør bli husket at på ditt ansvar og seriøsitet i tilnærming til dette spørsmålet vil avhenge av holdbarhet og kvalitet av den automatiske overføring av jern hest gear. I så fall vil dette spare din styrke, nerver og penger, som ikke trenger å bruke for å reparere girkassen i tilfelle brudd på grunn av forsinkelser i omsorg for henne.

Vel, i ekstreme tilfeller, for de som ikke blir mer trygg på sine evner, eller som har mistet lysten til å "rote rundt" i saker som er involvert med omsorg for automatgir på bilen, bør man huske på at det alltid er for deg dyktige håndverkere som er klar når som helst for å hjelpe deg med å løse dine problemer. For penger, selvfølgelig. Vi håper at disse tipsene vil hjelpe deg. Lykke til på veiene og høflige drivere.