I mange metro lukkes. Moskva metro drift. Driftsmodus metro St. Petersburg

"Når går T-banen nær?" - sannsynligvis interessert i dette spørsmålet nesten alle moderne mann. Hvorfor?

Vel, for det første, på grunn av det faktum at subway system, vanligvis plassert i byområder, der farten, ved hjelp av andre typer offentlig transport, lang og ubehagelig. For det andre er denne type transport i verden regnes som en av de rimeligste, t. Til. Tariffene styres av staten, og trusselen om ulykker eller trafikkorker, du ser, er redusert til et minimum. Det viser seg at arbeidet med T-banestasjonen modus i de fleste tilfeller er tatt hensyn til ved planlegging tidsplanen rundt i byen.

Subway system prøve å vurdere eksempel på Russlands nordlige hovedstad. For å svare på noen av de mest presserende spørsmål: "Hva tid tar T-banen nær byen Slik fungerer det Hvordan det ble skapt Hva kjennetegner denne viktige veien lunge St. Petersburg ????"

Del 1. Generell beskrivelse populære transportsystem

nord for hovedstaden metro på mange måter en av de største metrosystemene i verden. Daglig subway tjenester brukes av over to millioner mennesker.

Allerede tidlig på 21 tallet i St. Petersburg subway inkludert 4 tunnel rute lengde på mer enn 90 km, 58 stasjoner, 65 lobbyer og det var omtrent 1 380 biler.

I tillegg bør det bemerkes at den Moskva t operasjonen er fullstendig på linje med Petersburg: å åpne og lukke kretsen, samt system for arbeid i helger og helligdager er nesten identiske. Slik at problemene med å bruke det vil ikke ha noen beboere i de to hovedstedene, og heller ikke de mange reisende.

Til dags dato, vedlikehold av rullende materiell er St. Petersburg en 5-operativ depoter og reparasjon Base. Sikre jevn drift av 12 tusen ansatte. I underjordiske installert over 200 moderne rulletrapper. Driftsmodus metro St. Petersburg perfekt matchet: per time fra stasjonene later 28 par av tog.

St. Petersburg metro er den mest utstyrte og automatisert, ikke bare i Russland, men også i det tidligere Sovjetunionen. High-tech integrert toget kontrollsystem sikrer trygg transport. Det er i undergrunnen av den nordlige hovedstaden ble først introdusert et elektronisk betalingssystem som lar deg holde oversikt over passasjertrafikk. Foreløpig arbeides aktivt ved å sette kontaktløse smartkort.

Hver stasjon er individuelt innredet, i paviljonger satt de beste verker av kjente skulptører av æra av konstruksjonen. Mange stasjoner er områder av arkitektonisk og kulturell betydning. Informasjon om hvor mye det lukker subway skrevet på spesiell visning ved inngangen til lobbyen.

Seksjon 2. Historikk

Intensjon om å etablere i St. Petersburg jordiske jernbane ble født i dagene av det russiske imperiet i det 19. århundre.

Men i begynnelsen av denne ideen ble ikke støttet av keiser Alexander I. Over tid ble byen i rask utvikling og vekst, og nødvendig forbedring av transportsystemet. En budbringer av den første metro prosjektet startet intercity veien Torgovanova ingeniør som foreslo forbindelsen over Østersjøen og finske stasjoner.

Alle design inkluderte bare over bakken fasiliteter på overganger. I begynnelsen av det 20. århundre Gatchina testet suspensjon tog stasjon. Senere Plan omkrets av ringen ble opprettet.

Sine ideer for byen jernbane på ulike tider avanserte ingeniører Pechkovskii, Reshevsky, Balinskii, Girshson, Kulzhinsky, Gorchakov, ENAC og Graftio.

Men slike verk krever store økonomiske investeringer, som er en hindring. Det var først i 30-årene var det skift av betydning i utviklingen av underjordiske og transportforbindelser.

§ 3. National Underground

St. Petersburg grunnen under navigeringen periode i 2014 og vil være tilgjengelig om natten. "Hvor mye er stengt metrostasjonen i byen din?" - turistene spør. "Å, har du tid til å nyte våre hvite netter!" - møte lokalbefolkningen.

Nattmodus opererer fra slutten av april til midten av november. Passasjerer kan bruke t-tjenesten fra 01:00 til 03:00 timer. Bevegelsen av tog utføres fra stasjonen "Sport" til "Admiralty" stasjon og tilbake fra fredag til lørdag, og fra lørdag til søndag.

I ferier (jul, påske, Victory Day, dagen i byen) vil Metro operere døgnet rundt. En slik tidsplan i St. Petersburg metro er gitt og under feiringen av Night of Museums og "Scarlet Sails".

Husk at på vanlige dager i St. Petersburg Metro, som Moskva begynner sitt arbeid på 5:40 og slutter nær 1:00 om morgenen. Planlegge avhengig av behovet for retning og stasjoner, og derfor varierer periodisk.

§ 4. Modern Metropolitan Museum

På metrostasjonen "Primorskaya" street Odoevskogo 29 er Metropolitan Museum, der du kan se utstillinger gratis. Her kan du lære mye nyttig informasjon. For eksempel om hvor mye det lukker subway nå, hvordan det fungerte før, sammenligne, finne måter og metoder for å utvikle transportsystemet i byen.

Ifølge foreløpige søknader organisert gruppe besøk for skolebarn, studenter, eldre og så videre. D. Det er også mulig og den enkelte besøk.

Selv om det bør bemerkes at for slike turer trenger å designe en spesiell tillatelse og identitetskort. Guidet tur for grupper av individuelle besøkende inspeksjoner av tunneler kan inkluderes hvis ønskelig, paviljonger og stasjon, en demonstrasjon av St. Petersburg metro filmer. Etter det, kan du manuelt inspisere førerhuset. Men dette er en betalt tjeneste. Museet arbeider fra mandag til fredag.

§ 5. Hendelser i undergrunnen

I april 1974, i området "Forest" - "Area of Courage" ble funnet flytere. Som et resultat, var det flom av tunnelen. Heldigvis ble alle arbeiderne reddet. På grunn av denne nødssituasjon på overflaten er dannet av svikt, og på veggene var det til og med sprekker. Takket være installasjon av partisjoner i nærheten av "Forest" stasjon flom stoppet.

Etter 21 år på samme sted av de nedre tunnel flytere ble brutt vegg, scene lukket og toget startet opp i andre grener. nye tunneler ble bygget, er en struktur av betongringer med spesielle tetninger. Det første toget ble lansert først etter 8 år, i juni 2004.

I juni 1999, på stasjonen "Sennaya" traff en betong baldakin bakken lobbyen. Sju mennesker ble drept. Etter denne hendelsen har visir til andre stasjoner blitt demontert eller styrket. Slå av elektrisitet på St. Petersburg transformatorstasjon sommeren 2010 førte til en bråstopp av undergrunnsbanen rullende materiell. Alle passasjerene måtte evakueres gjennom tunneler.

§ 6. Interessante fakta

Mange mener at tiden modusen for drift av Moskva Metro er nesten helt ligner en St. Petersburg, og forskjellen i transportsystemene i begge byene er praktisk talt ikke observert. Det er ikke mer enn en illusjon.

Bør tenke på følgende informasjon. City of St. Petersburg metro er den nordligste metro Russland og den dypeste i verden. Sin nord stasjon er "Parnassus" og vest - "Maritime". Dybden av i gjennomsnitt opp til 57 meter. En stasjon "Admiralty" har en dybde på 102 meter og hører til de dypeste stasjonene i Russland.