Lisboa metro: ordningen, mens interessant Station

Elsker du T-banen som det elsker de store byene?! Men de klarte det egentlig knapt merke til. For dem, t-bane - en del av hverdagen landskapet, evnen til raskt å komme seg fra punkt A til punkt B. Men den såkalte grensen kommer til byen og blir fortsatt overrasket av skjønnheten i den underjordiske verden. For eksempel, er det nødvendig å se T-banen i Lisboa. Kjøring dette objektet er ganske enkelt, spesielt hvis vi tar som et kriterium metropolitan motstykke. om vi vil se det? Kan vi nyte turen? Ved siden av eventyr!

I gatene i Portugal

Kommer i de fleste vesteuropeiske hovedsteder, kaste deg inn atmosfæren av lykke og imponerende. Byen ligger på syv høyder, og ned sakte flyter elven Tejo. Det er veldig varmt. Og det føles ikke tid. Dette cocktail av fortiden - det er Portugal! Lisboa - hjertet sitt, Pestryaev farget mosaikk fortau, gamle nabolag med trange gater og fliser. Det kan og bør gå. La bilen stå og bare nyte de første dagene av folk her med fly, arkitektur og overflod av grønne. Det finnes et stort antall sightseeing terrasser og hager med dammer. På åsene er summende ben? Da er det på tide å sette seg ned i en av de mange taubaner og heiser. Egnet som et redskap og den gamle trikken. Forresten, er dette en av symbolene på byen. Med transport her, ting er bra, så utgifter på drosjer kan lett unngås. Veiene har baner for offentlig transport, slik at pluggene ikke vil.

Regningen

Rundt deg strukket kongelig Lisboa, Portugal! Det er en stor by, og det tar lang tid å gå rundt. For å gjøre dette, kjøpe billetter på forhånd. Og spare penger og tid. Alle salg er automatisk. I er det mulig å fylle opp kortet balanse i kontanter eller reise. Kortene selv har forskjellige farger, som i prinsippet ikke spille en spesiell rolle. I stedet må hver passasjer ha et personlig kort, for ikke å bruke det hele gjengen. For dokumentet må betale 0,5 euro.

Dessuten kan kortet kjøpes i bokhandlere og kiosk. I helgen, men vil ikke gå: utsalgssteder er stengt. Det fungerer bare sentrum av Lisboa. Metro her også. Du kan fylle på kortet per tur, som vil gå på 1,4 euro. Ved etterfylling "zapping" kan lagres som en tur vil koste 1,25 euro. Betaling skjer ikke i en tur, og i en time, som kan utføres i transplantasjoner. Betal-kortet er enkel - det må brukes på den gule spesiell maskin ved inngangsdøren. Jeg må si at på rutene går kontrollere, og de er svært alvorlig. Spesielt bezbiletchiki kan shlopotat straff hundre ganger større enn kostnaden for billetten.

Her er det hva!

Før du Lisboa Metro! Den mest avanserte, pålitelige og raskeste transportmiddel for å bevege seg rundt i byen. Det er fire T-banelinjer og en total lengde på 46 km. Det opererer 55 stasjoner. Metro går fra 06:30 til etter midnatt, som bekrefter nok en gang den oppfatningen at byen overraskende rolig, moden og solid. Her et lite lys-hearted deltakere og fans av uteliv. Tog, forresten, gå veldig ofte - hver 6-9 minutter.

kjøpe en billett

Hvordan kjøpe en billett på T-banen i Lisboa? Dette kan gjøres på kontoret eller i maskinen. Her er våre land er like. Mange er av den oppfatning at maskinen ikke kan stole på, så en person trenger for å selge billetter. Unge mennesker foretrekker å kjøpe billetter gjennom terminalen. Forresten, det har instruksjoner på engelsk, spansk og portugisisk.

Hva er summen av?

Alle underjordiske krets kan deles inn i to prissone. Den første gruppen omfatter de viktigste attraksjonene og flyplassen. Noen gang lurt på hvor mye reise på T-banen? En enkeltbillett vil trekke fra budsjettet 1,40 Euro. Følgelig dobbelte av prisen for en retur billett. Og for 6 euro kan du få ubegrenset reise for en dag, ikke bare på T-banen, men busser og trikker.

Hvis du er første gang

Beboere gi råd til gjester. Først billetten problemet maskinen sammen med kvitteringen. Hennes må spare for å være trygg i tilfelle av problemer med reisekort. Sjekk på forhånd hvor mye reiser på T-banen. Namenyat lite penger til å betale for billetter. I undergrunnen må være forsiktig, det er en blomstrende gate ran. I senere tid, det tar bare et overfylt tog og unngå mistenkelige personer.

arv

Lisboa-metro-ordningen henger på hvert trinn, så gå seg vill her veldig, veldig vanskelig. Hver linje har sin egen farge, og selv bedriftens ikon. Grønn gren blir de viktigste turistveier og jernbanestasjonen. Red kobler Expo Park og flyplassen. Gul og blå grener "eldre"; De passerer gjennom sentrum langs de største gatene i de nordlige og nordvestlige retninger. For turister disse stedene er ikke så attraktiv.

Vanskelig å tro at den underjordiske her begynte å bygge så mange som i 1953. Det tok 6 år. Innledningsvis undergrunnen strekker bare 6,5 km - fra Baixa til dyrehagen. Det var bare 11 stasjoner. I 1995, nettverket bestilt og identifisert to linjer - blå og gule. Mer tre år til to "pionerer", legger den røde linjen (fra t-banen til Alameda territorium Expo). Ytterligere ekspansjon skjer i spruter - i 2004 det nye anlegget for å legge på til blå, gule og grønne grener. I september 2013 det åpnet Portela lufthavn og tilsvarende T-banestasjon. Følelser var dermed selvmotsigende, siden plasseringen av flyplassen har endret seg, og for mange det var ubehagelig.

øynene av turister

Russiske turister er veldig glad i Lisboa. Her rolig, spesielt etter en bråkete Moskva. Byen er veldig fint, alt er orden. For å unngå å få tapt, må du lære på forhånd hva Lisboa metro. Driving virker enkelt. Lokale språket raskt og veldig emosjonell. Selv om du vet det grunnleggende nivå, er det ikke klart først ingenting. Derfor er det best å utstede billetter gjennom maskinen. Han, forresten, mottar og kontant sedler og mynter og kredittkort. Berøringsskjerm, kan du velge det engelske språket som vi alle forstår en liten takk til videospill. Det er to alternativer - kjøpe et kort eller lade den. Hvis du er i Lisboa nettopp kommet, selvfølgelig, må du kjøpe et papir. Kortet er gyldig i året, med alle former for transport. Hvis du holder en sjekk, så det kan bli returnert når skal gå til å forlate. Her lærer vi at denne "zapping". Denne etterfylling av kortbalansen for en stor mengde, f.eks. E. 5, 10 og 15 euro. Hvis du planlegger å reise ofte, så zapping ta lønnsomt. Selv for en tur dit besparelser. I tillegg til å balansere på kortet faller bonus. Jo større beløp, jo raskere vokser bonus. Det virker som en bagatell, men hyggelig! Som betalte for billetten. Metro Lisboa gjest vil åpne foran deg sine turnstiles.

bevegelser

Lisboa metro ordningen aktiv og alltid synlig, på hvilken stasjon du er i et spesielt øyeblikk. Navigere enkelt: dersom den ønskede stasjon i diagrammet på venstre side, er det nødvendig å gå til venstre. Plattformer er store og romslige, publikum, forresten, ikke i det hele tatt. Stasjonene er innredet i samme stil, så det er ganske koselig. Gulvet er belagt med steinblokker fin som en fotgjenger Lisboa. På veggene - interessant og selv avant-garde male portretter. Noen ganger kan de bli funnet av berømte russiske forfattere! Deep flislagt stasjon, lik den som Sovjetunionen brukt til offentlige bad. Det synes at dette "scoop", men en eller annen måte oppfattes å være svært organisk. På en av stasjonene er en interessant funksjon - gulvet ligner formen på piano nøkler. Fra trappen høre lyden av musikk. Mood stiger til tider! Uten musikere, selvfølgelig, vil du ikke klarer i noen underjordiske verden, men her er det nødvendig å gi dem kreditt - de spiller musikk som gjenspeiler ånden av stasjonen, hvor de slo seg ned.

Fra "The Seagull" til "Windrose"

Hva er det mest interessante Lisboas metrostasjonen? Det er et spørsmål om ikke for alle, fordi hvert punkt av byen sin forlokkende autentisitet. Selv metro linje er original. Blue - linjen "The Seagull", gul - "Sunflower", grønn - "Caravelle", og rød - "Windrose". Det bør bemerkes stasjonen "Terreiro til Paso", som går rett til elven transport. Den er bygget i typisk ånden av minimalisme. Bare polert betong, lys og navigasjons tegn. Ledninger og kommunikasjon er ikke her! Men det er horisontale rulletrapper. På en grønn gren har en stasjon "Sais til Sodra" er svært nær feriestedet Cascais. Her veggene er dekorert med glaserte fliser og malte den på kaniner som flykter fra "Alice in Wonderland". På den røde linjen har virkelig episke stasjonen "Oriente", som skjærer med T-banestasjonen. På gulvet, mange dekorative metallkonstruksjoner, og selve veggen episke minner om en tegneserie. Motsatt vegg er innredet i en nautisk stil. Pekere er plassert på en stor fisk.

En av de vakreste metrostasjoner i verden - "Olayas" med søyler og gjennomskinnelig tak. Veggene er vinklet og gulvet minner om et lappeteppe. Til slutt er det komplekse farget glass.

Fra bjelle til bjelle og

Lisboa metro driftstiden er forskjellig fra den vanlige Moskva. Her får det første toget i gang på 6:30 og de siste bladene på en. Sesong og hellig bestemt intervall av tog. På hverdager toget kommer hver 5-7 minutter, og på kveldene og i helgene intervallet økes i 3-5 minutter. Hvis du ikke har tid på t-banen, er det nødvendig å komme til huset på den andre bilen. I Lisboa, en rekke busser - ca 50 ruter, og 3 av dem frakte passasjerer til flyplassen. Det er 9 natt ruter, som opererer 23:00 til 05:00. Billettprisen er identisk med versjonen med t-banen, og hvis du kjøper det på sjåføren, stiger deretter til 1,8 euro.

Visittkort av Lisboa kalt trikker og fjellbaner. Sant nok, det fungerer bare fem ruter, med de lag i den historiske bydelen. Noen er utstyrt med minibusser i stedet for trikker. Billettprisene er også løst, men sjåføren billetten er dyrere med nesten halvparten, så det er bedre å tenke på forhånd om hva du skal gå hjem.

Fjellbaner i Lisboa er et godt transportmiddel som forbinder de øvre og nedre deler av hovedstaden. Den opererer tre ruter, og en av dem åpnet tilbake i 1884. Fjellbaner bare jobbe til 21:00, og helgen - nesten døgnet rundt. To turer vil måtte betale ca 3,6 euro.

Hvis du er en fotgjenger, og foran en bratt skråning, noe som ofte skjer i byen, kommer hjelp en heis heis, som også anses å være en form for transport. På det høyeste punktet av heisen åpnet som en vakker utsikt over byen som er sterke rykter om deltakelse i prosjektet av Eifel. For reiser på heisen med et besøk til observasjonsterrassen ta 5 euro, eller du kan bruke daglig kost på T-banen.

resultater

Så, hvordan du bruker T-banen i Lisboa? Den har en lang historie her, og lissabontsy veldig glad i ham, men litt turist kan gå seg vill i denne overflod av lys og farge, skjult under bakken. Stasjonene har blitt utvidet, og nå tar de på fire tog om gangen i stedet for to. Metro ofte "involvert" i det kulturelle livet i byen som det var under Lisboa Verdensutstillingen. Da jeg åpnet den røde linjen. Til dags dato er det over 340 biler, med 225 av dem er motor drevet av en tredje skinne, og 113 - ikke-motorisert.

Jeg må si at offentlig transport er veldig praktisk, spesielt hvis vi tar hensyn til at parkeringsplasser på toppen er aldri nok. Husk å ta med kameraet for å fange skjønnheten i den lokale T-banen. Hold på i lommene, som tyveri er booming! Cash ta den med deg i et lite volum. Det er bedre å beholde pengene på kredittkortet. Hold øye med håndvesker, spesielt hvis komme inn i mengden. Selv om dette prospektet er usannsynlig i Lisboa, folk her er rolig og rolig. Men de smiler mye, noe som alltid er hyggelig å turister!