Mazda Titan: Historie og dag

I en serie av Mazda Titan presenterer den mest tunge lastebiler. Det finnes mange typer og modifikasjoner av denne maskinen. De er produsert med kapasitet fra 1,5 til 3 tonn. Dette merket er ganske populær i Europa og Russland.

I utviklingen av utformingen av bilen, de ansatte i stor grad jobbet på bilen utvendig, slik at det lever opp til navnet sitt. Første generasjon kom i 1971. I sitt hjemland biler vant umiddelbart tillit hos forbrukeren til i dag er i stor etterspørsel.

Første bil Mazda Titan var en lett lastebil. Han ble umiddelbart en etterspørsel i markedet. I tillegg har i begynnelsen av sin produksjon falt sammen med en økning i etterspørselen for lastebiler.

Modernisering fant sted i 1980, da ble publisert den andre versjonen av denne bilen. I Russland driver denne modellen til denne dagen, hva viser sin pålitelighet. Billig å vedlikeholde, vurderinger det samler bare positivt.

I 1989 kom den tredje generasjon av bilen Mazda Titan.

Denne serien har et stort antall modifikasjoner. Den omfatter et hundre lastebiler, som er forskjellige fra hver andre akselavstander, drosje, motor. selv Mazda Titan lastebil kan sees på veiene.

Vekten av kjøretøyet varierer mellom 1,5 og 4 tonn. Separat to-tonns maskin utstyrt med lugarer økning i areal, og er utstyrt med den utvidede basen. Noen titaner med en liten bæreevne er satt automatgir.

Salget har biler med firesylindret dieselmotor. På 90-tallet begynte han å kjøpe motorer fra Isuzu, med deres påfølgende installasjon på enkelte modeller Mazda Titan.

På noen maskiner montert sju-seters tre-tonns dobbel cab type. Belastning på dette falt til 2,75 tonn.

Mazda Titan gjort i lang tid - 11 år. Men endringene, selvfølgelig, utført: innføring av nye motorer, og gjort kosmetiske endringer.

Året 2000 så utgivelsen av den fjerde serien av bilen. Denne modellen har ennå ikke vunnet det russiske markedet. Løftekapasitet på nye biler forblitt den samme.

Tre typer hjul er de viktigste: Super-Long Body, lang kropp og Standart Body. lasteramper er delt inn i to typer: standard og lave.

Brukeren kan velge hvilken som helst dieselmotor av de fire artene, som har en kapasitet på 133 hk, 123 hk, 108 hk og 91 hk Også til stede i modellen linjen fire-liters gassmotor, som avgir strøm 88 hk

Titans løftekapasitet på 3,5 tonn og 4 er utstyrt med 6-girkasse. Ved lastebiler med et lavere tonnasje brukt 5-girkasse.

I midten av 2004 har Isuzu og Mazda Motor undertegnet en avtale der Isuzu er forpliktet til å gi Mazda omtrent seks tusen Elf lastebiler med liten tonnasje i løpet av året. De er markedsført under Titan merkevare. Mest sannsynlig har Mazda valgt å ikke utvikle motorer av ikke-lønnsomheten av slike investeringer. Hyppige endringer i miljøkrav har gjort denne typen av ulønnsomme aktiviteter. Mest sannsynlig har Mazda besluttet å konsentrere sine krefter i produksjonen av biler. Dette er konklusjonen Nissan og Toyota. Hvis dette viser seg sant, femte generasjon, har vi ikke se. Selv om bilen Mazda Titan vurderinger beskrive bare den positive siden. I tillegg har det etterspurt i markedet.