Offentlig transport: grunnleggende elementer, Klassifisering

Plassering til offentlig transport - en spesielt utstyrt området, som brukes for ombordstigning / ilandstigning av passasjerer trolley, busser, drosjer, trikker. Form av dens utstyr, samt de grunnleggende elementene er etablert statlige standarder. La oss se nærmere hva som bør være en holdeplass for offentlig transport.

sentrale elementer

Området, som ligger innenfor tilgangspunktet til offentlig transport, inkludert:

1. Plattform for inngangen, venter og ombordstigning.
2. Retardasjonsmålinger og akselerasjons baner.
3. Paviljongen.
4. Benker.
5. Søppel.
6. Tehsredstva trafikk organisasjon.
7. Lighting.
8. Gangveier, fortau.

Veier I-III katt. i områder utstyrt med toalett.

Generelle trekk

I det enkleste tilfellet er nærmeste holdeplass for offentlig transport angitt med riktig fortegn. For eksempel for buss poeng - et tegn. 5.16. Som regel er offentlig transport i byen utstyrt med et tak av regn. Nesten alltid i paviljongen er det en plakett med tidsplanen. I noen tilfeller er de områdene utstyrt med elementer Ticket. I større byområder på bussholdeplasser stede utendørs reklame. Innenfor sonen knyttet til den delen brukes markeringer som forbyr bilister park.

Krav til elementer i kategorien av veier I og

Offentlig transport skal være utenfor veibanen. Det tillatt enheten som en separat og kombinert inngang og utgang til hovedveien. Med sitt utstyr bør styres av bygge standarder fastsatt nærhet til hverandre og i kryss med veier. Stopper bør plasseres i en avstand på minst 3 km. I skjæringspunktet mellom veiene på ulike nivåer for å sikre bekvemmeligheten og sikkerheten av direkte gangsstedene / drop-off-funksjonen i sektoren, som ligger ved siden av bevegelsesbanene av personstrømmen.

Regler for områder på veiene i kategori I b - III

Offentlig transport bør være i en rett område. Lov innretning element ved et buet parti med en radius på ikke mindre enn ett tusen meter for veier I b -. II Cat 600 m -. III og 400 - IV katt. Langsgående skråningen på stedet av stopp bør ikke være mer enn 40%. I området for ombord- / ilandsetting av passasjerer er nødvendig for å gi den avstand for parkering synlighet. Stopper forskyves langs veien ikke er mindre enn 30 m mellom tilstøtende skjermer paviljonger. I områder med contiguity og skjæringspunktet mellom veiene flyets størrelse / ombordstigning punkter må lik eller større enn de som er fastsatt for parkering av syne avstand. Lov til å plassere stopp for trafikken går i motsatt retning, før eller etter å ha krysset / skjæringspunktet. Således er de forskjøvet i løpet av dens bevegelse er ikke mindre enn 30 m mellom tilstøtende adskilte vegger paviljonger. Generelt tilfeller stopper plasseres hver 3 km. I tett befolkede områder eller spa avstand mellom punkter er redusert til 400 m.

klassifisering

Offentlig transport kan være:

1. Konstant. TC Ankomst til faste tider, vanligvis ved regelmessige intervaller.
2. På etterspørsel. Bilen stoppet på anmodning fra passasjeren. Borger, som trenger å gå ut, kan trykke på en spesiell knapp eller si om sitt ønske høyt. En person som forventer å transportere ankommer bussholdeplassen, løfter hånden, noe som indikerer at han trenger å komme inn i bilen.

Stopp på etterspørsel, som regel ikke er merket med spesielle tegn. I enkelte områder, men slike elementer er forskjellig fra vanlig. For eksempel, i Moskva on demand anslagsparti tittel påkjenninger eller ved navnet på den tilsvarende indikasjon er til stede. Veibeskrivelse fra dette punktet kan settes utenfor den foreskrevne tariff.

i tillegg

Dag utstyrt med en semi-permanent stopp. TC Ankomst på slike elementer er utført ved faste tidsintervaller. Således slike stasjoner på passasjertrafikk er ujevnt fordelt. Slike nettsteder ombordstigning / ilandstigning er plassert utenfor bosetningene av sikkerhetsmessige årsaker eller for å innføre spesielle ruter. Hvis føreren ikke ser på bussholdeplassen som ønsker å sitte i bilen og ingen av passasjerene ikke ønsker å gå, så han ikke stoppe. Nylig har falske elementer blitt vanlig. De slo seg ned i nærheten av sykehjem og sykehus. Disse stopper gjør at du raskt oppdage pasienter som lider av kortsiktig hukommelsestap eller annen patologi og forsettlig forlot institusjonen.