Palmburgsky bro i Kaliningrad. Palmburgsky (BSC) bro

Det er i Königsberg (nå Kaliningrad i Russland) en annen attraksjon -Palmburgsky broen. Eller rettere sagt, det var. Støtte og nå holde seg til himmelen, som om broen swing. Men dette er ikke tilfelle. Lokalt landemerke har kjøpt mange historier og legender. Selv om brua ikke er så gammel - borger av Königsberg filosofen Immanuel Kant hadde aldri sett ham. Pregol to bredden av elven var koblet bare i 1935. Ti år på det kjørende biler og fotgjengere, og verken sove eller ånd ikke visste at broen med en overraskelse. Hva er det sammensatt? Dette vil bli diskutert i artikkelen. Og også, hva ny bro spilt en grusom spøk med menneskene i januar 2015.

konstruksjon

I 1929, Weimar-republikken har et spesielt program der tysk territorium skulle dekke autobahn nettverket blitt utviklet. Som et resultat, hver by viste seg å bli inkludert i den økonomiske infrastrukturen i landet. På den annen side, var det mulig å få til bygging av tusenvis av arbeidere. Hvis vi husker historien, etter nederlaget i første verdenskrig , den tyske økonomien var i tilbakegang. Arbeidsledigheten var skremmende. Derfor, til bygging av motorveier løse mange problemer. Programmet ble videreført etter at kom til makten i det nasjonalsosialistiske partiet. Men Adolf Hitler var allerede introdusert i veibygging viss militaristisk idé. Palmburgsky broen var en bro på veien mellom Königsberg (i Øst-Preussen) og Elbing (nå den polske byen Elblag). på sin anleggsarbeid gjennomført i løpet av våren 1935. Det sies at den røde snoren ble klippet av Adolf Hitler, som kom for anledningen i Königsberg.

etymologi

Det opprinnelige navnet på brua - Palmburger Brücke. Den ble gitt til ære for boet, som ligger i nærheten. Eier av en liten latifundia var en mann fascinert av voksende eksotiske planter. Vi var i hans drivhus og palmer. Nå er det ingen navn eller eksotiske planter. I stedet for "Palm City" står en lite bemerkelsesverdig kystlandsby. Men gården er gitt navnet på brua. I lang tid han brukte til å ringe - Palmburgsky.

Berlin bridge - så ble kjent som kryssing av Pregol etter andre verdenskrig Oina. Etter Elblag trail ender. Fra denne polske byen motorveien gikk rett til Berlin. Og bro i Kaliningrad har spilt en stor rolle i det faktum at vi nå slutter den andre verdenskrig i Europa feirer i mai, snarere enn for eksempel i februar. Men dette - litt senere.

Hemmeligheten Palmburgskogo bro

Vi har allerede nevnt at Adolf Hitler var å bygge ikke bare veier og militære installasjoner. Slik var og Palmburgsky bro. I motsetning til utseende og urbane legender, han aldri var en vindebro. Konstruksjonen ble bygget som en prefabrikert monolittisk. De fleste tårnene ble plassert på bakken, som kysten av nye og gamle Pregel meget myrlendt. Individuelle deler Crossing støpes direkte på broen. Således kan krysnings bli kalt en delt, forhøyet, men kan ikke justeres. "Overraskelse" bro besto som ble senket ned i gruven i kammeret støtte. Om nødvendig kan den eksplosjonsartet brann, falt det sentrale element i vannet, noe som gjør det umulig som en kryssing av bakketropper og skipstrafikk på en elv. Men så, i 1935, broen var svært funksjonelle. Utformingen i de seks hundre trettitre meter lang hadde fire baner. Bare to av dem ble gjenoppbygd i sovjettiden.

Palmburgsky (Berlin) Bridge og dens rolle i andre verdenskrig

I slutten av 1944 og begynnelsen av 1945 sovjetiske styrkene raskt avanserte vestover. Byer ble tatt en etter en, og det syntes at slutten av krigen er nær. I januar 11-th og 39-th hæren under kommando av generaloberst K. Galitsky og generalløytnant I. Lyudnikov lansert et angrep på Königsberg. Ved utgangen av måneden de sovjetiske tropper klarte å nesten helt omringe byen. Betydning Palmburgskogo bro forstått og russisk, og nazister. Bak ham strukket rovnehonko motorveien til Berlin. Derfor Nazi-Tyskland prøvde å ødelegge broen Palmburgsky, Russland ønsket også å lagre den for videre promotering av sine tropper.

På natten av 29. 30. januar 1945 kommandant av Koenigsberg Otto Lasch avgjort. Ved 0 timer og 36 minutter eksplosjon. Som det har blitt unnfanget av ingeniører i byggingen av broen, den sentrale delen kollapset i vannet ved å lukke kanalen Pregel. Red Army offensiv belastes ned, blitzkrieg mislyktes. Sovjetiske soldater ble tvunget til å gå på offensiven for å defensiven, og "slått" ved porten til Koenigsberg til den niende av april 1945.

Palmburgsky bro i Kaliningrad

Etter krigen har krysset av pregelen ermet er justert ganske patetisk: for våtmarker asfaltert Causeway av tømmer, og en elv - lave planke gangveier. Tatt i betraktning at broen ble inkludert i en bypass rute rundt Kaliningrad, ble situasjonen kritisk. I midtstrøms gang dannet lunger, men biler i disse årene ikke var så mye som nå.

I 1949 brua ble sprengt Palmburgsky trykke skutt den berømte filmen "Møte på Elbe". Gammel film fanget stirrer på himmelen støtte. På begynnelsen av syttitallet ble det besluttet å reparere broen. Med knapt to av de fire baner har blitt reparert. På 1990-tallet gjenoppbyggingen av Berlin brua snakke igjen. Men pengene avsatt til det, forsvant i en ukjent retning, konstruksjon stoppet opp, og det begynte.

Berlin Bridge i dag

I begynnelsen av de to tusendel dukket opp igjen gjenoppbyggingsprosjekter i attraksjoner i Kaliningrad. Men de ble ikke tildelt midler. I 2012 besluttet regjeringen å bygge en ny bro, ikke langt fra Palmburgskogo. Den ble lansert i desember 2013. Denne konstruksjon av 22 tårn og lengden på 1780 meter ble en del av den sørlige ring av Kaliningrad. I 2014 besluttet myndighetene å ødelegge broen Palmburgsky. Det faktum at en slik pris prøvde å redde den røde armé i 1945, er nå planlagt for riving. Byfolket bedrøvet død blikket. Men den grusomme ironi Palmburgskogo bro besto i det faktum at i januar 2015 han kollapset selv, knusing i hjel to arbeidere og såret fire mer.