Rally er hva? Betydningen av ordet "rally"

Rally - en slags racing. De passerer sporene, som kan være både åpne og lukkede. Biler til konkurranser er valgt spesielle eller endrede.

Verdi i forskjellige ordbøker

Hva er et samling? Hvis vi ser på ordboken Ozhegova, så den såkalte auto- eller motorsykkel-racing, som finner sted på spesielle maskiner. I encyklopedisk ordbok er meningen mer utviklet: disse er sportskonkurranser der det brukes biler eller motorsykler spesielt forberedt for ankomster. De utføres med nøyaktig overholdelse av den angitte tidsplanen for den angitte ruten.

Hva er et samling? Ytterligere konkurranser

Men ikke bare løpet er forstått av ordet "rally". Betydningen av ordet er mye bredere. Dette konseptet kan betegnes som en kompleks konkurranse innen motorsport. Dermed er piloter forpliktet til å observere den angitte timeplanen nøyaktig og bevege seg på den angitte ruten som passerer både på vanlige veier og på spesielle steder.

Ytterligere konkurranser inkludert racing på motorveien, racerbaner, fjellveier, etc. Det er enda en egen retning - figurkjøring. Biler brukes oftest til biler med designendringer.

Moderne rally (betydningen av ordet vi allerede forstår) er et enda bredere konsept. Standard - dette er et bilkjøring i en sirkel (ring), hvis størrelse varierer fra 1000 til 2000 kilometer; Ytterligere konkurranser kan holdes på ruter med en lengde på 20 til 40 km. Med lange løp, opptil tre dager, kan rallyet til og med være døgnet rundt. I løpet av resten for piloter, er spesielle lukkede parker organisert, der det er en streng modus for biltjeneste, inngang og utgang.

Regler for racing

Det er begrensninger som piloter må observere. Rally - dette er et løp som foregår på vanlige veier. I dette tilfellet passerer rytteren gjennom kontrollpunkter, der de observeres av observatører. Maksimal hastighet er kun mulig på spesielle seksjoner (kalt DOP eller SS), som overlapper for rallyet. Ved å følge resten av veien, er piloter pålagt å overholde alle trafikkregler, men samtidig er det en streng tid for passeringen av hele ruten.

Rally i førkrigstid

Denne termen ble først brukt i 1907. Det første løp ble holdt i Monte Carlo. Fram til 1912 eksisterte ikke termen, bare i år ble ordet "rally" brukt for første gang. Dette skjedde på bilkjøring på ruten mellom Rouen og Paris. De ga stor interesse for samfunnet. Prisene ble tildelt, basert på observatører som deretter satt i hver bil.

Det var disse løpene som var begynnelsen for konkurranser mellom byene, og ikke bare i Frankrike. De ble "plukket opp" i andre europeiske land. Det finnes visse regler som eksisterer til i dag:

• Piloter starter separat;
• Kontrollpunkter;
• Reise notater;
• Kjører på vanlige grusveier, uavhengig av værforhold.

Rally i etterkrigstiden

Under første og andre verdenskrig ble det ikke arrangert konkurranser. Først etter krigen begynte løpene å gjenopplive. 1950 regnes som "gylden tid" av denne sporten. Raser hadde navnene deres, avhengig av landet der rallyet ble holdt: Monte Carlo, Lisboa, Tulip, Sverige, Tusen Lakes (nå Finland), Akropolis og mange andre . European big championship hadde 10 til 12 etapper, som skulle bli overvunnet av racere.

Begynnelsen av løpene i europeiske land

Italia holdt løp, så ikke ringt til rally siden 1895. En av de mest alvorlige fant sted bare i 1897. Ruten streknet fra innsjøen Maggiore til Stresa med den påfølgende retur til utgangspunktet. Deretter kjøpte løpet et tradisjonelt tegn.

England "fusjonerte" inn i rallyet i 1900, da et 15-dagers løp ble arrangert mellom de store byene i landet. Deltakelse ble akseptert av 70 biler. De kunne sees nærmere stoppene og mens pilene hvilte.

I Tyskland begynte løpene i 1905. På veien var det i tillegg til høyhastighets seksjoner, klatret oppoverbakke. Bare biler av en bestemt klasse ble tillatt. Siden 1906 har rallyet blitt en egen sport.

Rally i dag

Spesielle korte seksjoner ble oppfunnet, hovedsakelig på grusveier. De befinner seg borte fra vanlig trafikk og hus. De holdes separat konto i tide. Den tyngste og kompromissløse var Liège-rallyet, men i 1964 ble banen så vanskelig at det allerede var umulig å ri den.

Nå har rallyet (løpet) blitt en egen internasjonal sport. Arrangementets art har endret seg lite. På grunn av vekstkostnadene ble avstandene, antall nattløp og antall stadier redusert.

Hvilke typer samlinger eksisterer

De er delt inn i to hovedgrupper. Den første passerer på spesielle ruter og kalles "kamp". Racing har kjøpt en profesjonell retning siden 1960-tallet. De holdes i områder som er stengt fra resten av bevegelsen. En slik rute kan legges langs fjellpass, skogsløyper, snø, is og ørkener.

Den andre - på offentlige veier. Р3К - «rally av den tredje kategorien». Disse løpene oppstod tidligere enn på spesielle ruter. De utføres på vanlige veier, og det legges vekt på nøyaktigheten av navigasjon og rutetider, påliteligheten til bilen, ikke fart. Løypene her er lange og komplekse. Slike konkurranser betraktes som amatør.

Det er også et separat, tredje slag - P2K - "Rally of the Second Category", ellers - Auto Race. Deres prinsipp er konkludert med bevegelsens regelmessighet. Høyhastighets veiseksjoner er utelukket, så er det mange andre elementer og regler i konkurransen. Et slikt rally er en lagbevegelse, hvor gjensidig hjelp og streng disiplin er viktig. Det kalles også turist.

Rally-cross - hva er det?

Dette er et løp som foregår på et sirkulært smuss spor. Et slikt rally (rase) - ganske spektakulær handling, som publikum kan se nesten hele sporet helt. Raser i dette tilfellet er ikke på tide, piloter konkurrerer med hverandre. Ofte er det berørende maskiner. Ytterligere vanskeligheter i løpet er små groper og eventuelle uregelmessigheter i veiene, springbrett, stigninger og nedstigninger (ofte bratte).

Det er en autocross på enkle biler eller buggies (enkeltbiler med utvendige hjul og rammer) brukes. Den andre for konkurransene justeres spesifikt.

I alle land er rally cross en racing konkurranse. Men for eksempel i USA betraktes de som en egen sport, mer som et slalom, hvor det generelt er single raser. Og de passerer langs en flat vei, dekket med asfalt og merket med små spesielle kjegler.

I Russland, nå, finner autocrossen sted på den konverterte UAZ. Denne rallyen, et bilde av det som kan ses i vår artikkel, gjennomfører sluttfasen allerede i samsvar med den etablerte tradisjonen i oktober i oktober. Ruten for dette er valgt spesielt, ved siden av Ulyanovsk. Og autocrossen "Silver Rook" holdes på kretsen av KVC, i Togliatti.