Straff for CTP: hvordan man skal beregne?

Siden 2014 foretatt endringer i lovgivningen. Nå forsikringsselskaper som bryter vilkårene for erstatningsutbetalinger som kreves for å betale konvensjonalbot for CTP. Størrelsen avhenger av mengden av betalinger og forsinkelsen timing. Flere detaljer om når og hvordan du bruker den fint på CTP, les videre.

CTP

Siden introduksjonen av CTP har hatt en positiv innvirkning på situasjonen på russiske veier og utvikling av forsikringsmarkedet. Til tross for svakhetene, fortsetter CTP å utvikle. Alle kjøretøy eier plikter å forsikre sitt ansvar. Når du kontakte selskapet for å produsere premieberegningen. Prisen på politikken avhenger av korreksjonsfaktorer, tariffer, men er regulert på lovgivende nivå.

For eksempel er prisen på politikken til forsikring av lastebil med kapasitet på 120 liter. a. et år for et ubegrenset antall personer over 22 år med erfaring fra kjøring inntil to år, innrømmet å i Berdyansvke og Moskva vil være forskjellig ledelse.

lovgivning

Ifølge juridisk terminologi, straff refererer til midler som en part samtykker i å betale en annen transaksjon, hvis ikke oppfylt vilkårene i kontrakten.

MTPL Straffen kan brukes til forsikringsselskaper, som tillot forsinkelse i behandlingen av krav fra sjåføren eller når de vurderer søknader om andre fordeler.

Federal Law № 40 "On Obligatorisk" stavet ut rettigheter og plikter i Storbritannia, sitt ansvar ved manglende oppfyllelse av forpliktelser. Spesielt gir loven for obligatorisk betaling av straff i tilfelle:

• avbrudd av tidspunktet for betaling eller sent henvisning for å reparere bilen (i dokumentet angir perioden med utførelsen av arbeidene) til feil av selskapet;
• unnlatelse av å returnere betalingsperioden, dersom en slik tilstand fastsatt av kontrakten.

Alle disse spørsmålene er diskutert i detalj i:

1. Civil Code.
2. Law №4015-I «Om forsikringsselskaper."
3. Federal Law №40 «Om CTP."

Hvordan beregne straffen for CTP?

Hvis forsikringsselskapet har brutt vilkårene for betaling, må det betale en bot - 1% av beløpet. Beregning straff for CTP ved hjelp av følgende formel:

H = L x (1: 75) C x 100, hvor:

H - CMTPL straff;

• D - antall dager med forsinkelse;
• C - refinansiering rate;
• B - erstatningsbeløpet i henhold til kontrakten.

Dag for registrering kvittering er også tatt hensyn til i beregningene. Nyanser kan forekomme når kjøretøyet reparert. Ansvar for kvaliteten og timingen av arbeidet ligger i selskapet.

Dersom selskapet ikke har betalt erstatning, vil beregningen være basert på den totale gjelden. Hvis delbetaling ennå ikke blitt gjennomført, så straffen vil beregne basert på gjenværende gjeld. I tilfellet med utstedelse av retningen av denne mengde vil være avhengig av tidspunktet for mottakelsen.

grenser

Loven gir for betalings begrensninger. Hvis skaden var forårsaket av:

• Bare eiendom - 400 000; p..
• liv og helse - 500 000 p ..

En annen begrensning er at mengden av den straff ikke kan overstige det summen under kontrakten. Erklæring om obligatorisk straff er brukt til selskapet som en del av pre-rettssaken saksbehandlingen. Den inneholder detaljene for overføring av midler.

eksempler

Forsikring neglisjert når det gjelder erstatning og skredet betaling i 20 dager. Mengden tilbakebetaling er 120 tusen. En dag forsinkelse er 120 x 0,01 = 1,2 th. P. For betaling av kunden må kontakte en passende setning.

Etter ulykken skadede bilen i mengden av 150 000. P. En fullstendig søknad om refusjon er sendt til selskapet den 1. september. Per 30. september, er betalingen ikke er mottatt. Total forsinkelsesperiode er 10 dager. For hver dag forsinkelsen i selskapet har til å betale 1500. P.

vilkår

Innen 20 dager etter mottak av komplett sett med dokumenter som kreves for å betale forsikringen kompensasjon, for å gi retning til reparasjoner eller gi et begrunnet avslag. Hvis det oppdages en mangel på verdipapirer, skal selskapet varsle kunden og gi en fullstendig liste over de manglende dokumenter. Hvis papiret er ikke riktig informasjon eller dokumenter generelt ble ikke gitt, kan organisasjonen ikke trenger å betale en bot eller annen kompensasjon.

Betingelser for betaling av straffen skal fastsettes i kontrakten. Selv vanligvis dette punktet selskaper overse. Derfor, i slutten av måneden etter avgjørelsen du må sende inn et krav til selskapet og til domstolene. Slike saker blir behandlet raskt. Innen 10 dager etter at avgjørelsen må dagmulkt og erstatning.

rettsvitenskap

Hvis saken går til retten, er det nødvendig å lage to uttalelser av krav. Den første - å betale erstatning, og den andre - at klienten er avhengig straff på CTP. Begge uttalelser må vurderes i en enkelt høring. I uttalelsen, må du angi:

• identifikasjonskoden til retts myndighet til hvilken det søkes;
• alle detaljer om tiltalte;
• Alle henvendelser om ulykken;
• Resultatene fra undersøkelsen;
• mengden av etterskuddsvis på utbetalinger av erstatning og straffer.

Retten gjør ofte et positivt vedtak.

Straffe CTP: nyansene

Offeret kan kreve erstatning reparasjon bilen sin. Han velger en måte oppreisning: kontant eller i form av en reparasjon kostnad. Hvis ulykken skylden begge sider, blir erstatningen utbetalt på samme beløp.

Selve inngrepet er en melding om en ulykke forsikringen har endret seg. Hvis ulykken involverte to biler, eiere som har en CTP, og det var ingen skader, går en av dem til hans selskap. I andre tilfeller må du søke til selskapet den skyldige.

Prosedyren for ulykken clearance av evroprotokol også gjennomgått endringer. Hver av partene skal underrette sine selskap innen 5 virkedager. Ellers vil opphavsmannen må kompensere skaden for egen regning. Hvis det er en video eller et bilde av hva som skjedde en ulykke, vil den maksimale mengden av betalingen i hovedstaden og Leningrad-regionen være 400 000. Rub.

Offeret må vise bilen deres selskap innen 5 dager etter ulykken. På anmodning fra selskapet, å skylde en tredjepart. Det bør også gi et redskap for inspeksjon innen 10 dager fra datoen for mottak av søknaden. Den skyldige er ikke tillatt å avhende bilen eller reparere innen 15 virkedager, ellers forsikring straffen på betaling av CTP og ingen kompensasjon vil bli utbetalt.

Selskapet kan kreve betaling av erstatning og straff i pretrial rekkefølge. Dersom partene ikke blir enige, vil utvinningen av erstatning for CTP og kompensasjon utføres gjennom retten. Forsikringsselskapene er forpliktet til å gjøre alle betalinger i pretrial rekkefølge. Men faktisk, disse beløpene mindre enn de kundene som er avhengige av loven. Derfor er de fleste av disse tilfellene løses gjennom domstolene.

andre sanksjoner

Penalty - dette er en annen sanksjon, som gjelder for selskapet i tilfelle av brudd på vilkårene for utbetaling av erstatning. Størrelsen avhenger av hvor mye kostnader. Ved brudd på vilkårene for utbetaling av erstatning selskapet skal kompensere den 1% av utestående beløp forsinkelse per dag. Hvis firmaet hadde brutt vilkårene i retning av reparasjon, vil forskyvningen har 0,5% av gjelden. Med noen metode for å beregne avdrag kan ikke overstige den garanterte premie kontrakt.

Hvis for kompensasjon til kunder vil måtte forholde seg til et krav, vil rettens avgjørelse om straff CTP bli supplert med vedtak om tvungen betaling av bøter. Det er den største monetær kompensasjon for forsinkelsen. Late overføring av midler til mottaker anses å være den mest alvorlige brudd på forpliktelsene selskapet.

Artikkel 16 i Federal Law "On Obligatorisk" gitt skal gjenvinnes i favør av en naturlig person en bot for brudd på utbetaling av erstatning. Hvis anvendelsen av Society for beskyttelse av forbrukerrettigheter, stoler han halv straff beløp. Mengden av feltet er 50% av mengden av kompensasjon for det aktuelle tilfellet. Uten å ta hensyn til de beløp som ble betalt frivillig innen 20 dager, straffer, og annen godtgjørelse.

Et annet eksempel

Den totale mengden av betaling av retten er 50 tusen. P. I den avsatte lovbestemt 20-dagers periode selskapet nedbetalt bare 10 tusen. P. interessene til fornærmede i saken er OZPP.

= Botens (50 - 10) x 0,5 = 20000 r .. Av disse 10 000 plukker opp den skadde, og mange flere - OZPP.

funksjoner

Den totale mengden av straff kan ikke overstige den maksimale utbetalingen for den aktuelle type forsikring og skader.

Hvis et selskap har begått mer enn ett lovbrudd, kan sanksjon bli bedt for hver av dem.

Redusere utbetalingene til retten kan bare på grunnlag av uttalelser fra tiltalte og bare hvis de beregnede straffer uforholdsmessig til konsekvensene av brudd.

Alle sanksjoner brukes til å gjenopprette erstatning fra PCA.

Gjennomføring av retts krav om erstatning ikke dispensasjon fra betaling av et gebyr.

Statement av mengden av betalingen

Nesten alltid undervurderer retten beregnet mengden av straffen. Unntaket er når saksøkte unnlot å se på rettsmøtet, og standard dommen. Hvis en liten mengde kompensasjon, er forsinkelsen liten, er det en sjanse for at mengden av reduksjon vil ikke.

For å forberede seg til rettssaken er fortsatt nødvendig. For eksempel, for å gjøre skriftlige innleveringer som å reflektere:

• sin uenighet med anmodning om å redusere erstatningen på grunn av mangel på grunnlag;
• liste alle nødvendige betingelser for reduksjon av avgifter og separat tyder ting som aldri har blitt oppfylt.

skrevet forklaringer forekomst av behovet for å knytte til saksmappen. Når retten vil gi gulvet for å svare, er det nødvendig kort å stemmen sin posisjon, med fokus på de viktigste punktene.