Taxi "Mostaksi": staff anmeldelser

Moskva taxi dukket opp i den russiske hovedstaden i løpet av høsten 1907. Siden da er tjenestesektoren vokser og bedre sammen med byen. For mer enn et århundre samlet en unik opplevelse i passasjerservice. Det er best å snakke om "Mostaksi" tilbakemeldinger fra ansatte, som skjedde til å være en del av hovedstads legende.

Hvordan starte en "Mostaksi"

Taxi ... Moskva begynner med ham, det er en egenskap av den legendariske byen. Sunget i filmer og sanger, den gule bilen med svart rutete stille og hyggelig sjåfør møter gjestene på kapital til flyplassen, jernbane- og busstasjoner, gater og torg i byen.

Alle som kommer til hovedstaden, en eller annen måte blir møtt med urban service "Mostaksi". Moskva, anmeldelser av som begynner å dukke opp fra opplevelsen av bærere tjenesten blir bedre for hvert år. Hjem taxi service prøver å holde "brand" og holde tritt med de høye dagens krav, mens rester de beste byen tjenester.

Møt på klær

En tid da byen slitt gamle "Zhiguli" med drivere som ikke kjenner hovedstadens gater for lang tid og for alle en ting fra fortiden. For å vinne retten til å transportere beboere og besøkende til byen, er en taxi service er nødvendig for å møte mange krevende kriterier.

Det er mer enn 40 tjenester som gir komfortabel transport tjenester til befolkningen. Blant dem er økonomisk alternativer, og dyre tjenester på den prestisjetunge biler og midten.

Blant de mange flaggskip bransjer preget av å ha en flåte av nye og moderne biler med god stand. Også i markedet er det operatører som kan tilby kunden en sjelden og eksklusiv bil. Til tross for den store strømmen av passasjerer, er det en alvorlig konkurranse for taxi kunder.

"Mostaksi 'vurderinger om drosjer som er svært positivt, er den ubestridte lederen, sette en høy grad av kundeservice krav. Dette forklares med det faktum at samtlige aksjer i JSC "Mostaksi" eier kommune.

Hva trollbinder sine kunders Mostaksi "

Anmeldelser av ansatte som arbeider i en komfortabel bil merker, "Ford" og "Mercedes", la en upartisk dommer den høye kvaliteten på tjenesten av tjenesten. Fleet biler klassen "comfort" og "business" gjør det mulig å holde nivået på tjenesten i en uoppnåelig høyde for mange.

Men behagelig bevegelse i metropolen i en bil med en luftkondisjonerte, og personlig Wi-Fi-tilgangspunkt garanterer ikke suksess. Drivere av business-class maskiner bruker et slikt tiltak, som passasjeren døren er åpen. Det er også mulig å møte på landingsstedet med et skilt. Dette understreker viktigheten av fortiden, og dermed øker antall faste kunder taxi.

"Mostaksi" kan også tilby en barnestol. Og hvis du er der med moderne gadgets, som i løpet av turen føreren kan gi tabletten, som ligger i en bil spesielt for passasjerer. For transport av dyr er nødvendig for å utstede en advarsel når du bestiller, og for en ekstra avgift vil du gi denne tjenesten.

For utenlandske gjester det er mulighet til å bestille en bil med sjåfør - tolk. Spekteret av tjenester som gis av operatøren, er enorm. Derfor er denne tjenesten er den mest progressive og dynamisk selskap blant de hovedstaden drosjetjenester.

nye teknologier

I tillegg til wraparound omsorg og deltakelse av service, har taxi service utviklet en spesiell programvare for passasjerene på Android og iOS operativsystem plattform.

Applikasjonen gjør det mulig å bestille en bil, spor rute, finne ut kostnadene for reise. Det er mulig å betale med elektroniske reisekuponger. I tillegg kan du betale prisen cashless å bruke et kredittkort.

De som ikke har gadgets på bestemte operativsystemer, kan bestille en taxi online på selskapets hjemmeside.

I dag, mer enn 50 millioner kunder regelmessig bruk for å bestille bilen søknad.

utsending service

Hvis en ordre over telefonen, kan kunden sikre en profesjonell tilnærming til arbeidet med offiserer. En hyggelig kvinnelig stemme, tydelig riktig tale, spesifisitet og klarhet, forståelse av kundens ønsker snu en gang å ringe en taxi konstant kunde. "Mostaksi", men moderne flåte - det er en vennlig og tett sammensveiset team som vet hvordan å bygge arbeid med klienter for å endelig ha et ønske om å ringe neste gang bilen er tjenesten.

drivere

Ifølge mannen som hadde kommet for å bestille, kan du umiddelbart forstå hans holdning. Hvis han er ubarbert og har en søvnig utseende, dårlig ånde og skjødesløst kledd - mest sannsynlig, at han ikke anser det nødvendig å endre sine vaner, som arbeider i tjenesten av en taxi.

Og det er absolutt ikke en ansatt "Mostaksi". Anmeldelser drivere om deres tjeneste, veiledere og kolleger si at alle ansatte i et stort team av høyt verdsette og respektere det stedet hvor han var heldig nok til å jobbe med.

Unntak fra regelen

Selvfølgelig, de ansatte er alle forskjellige, er det også noen ikke veldig høflige mennesker, som vet lite urban veinettet. Noen ganger er det personlighet perfekt neumeyuschih høflig kommunisere med kunder. Disse personene, nei, nei ja og flyte rundt store selskaper til å skade bildet. Vi møtte den personen og i beste taxi pool av kapital. Han viste seg på den negative siden, disse arbeiderne mister sin plass. De fleste kom til tjenesten, forstår at dette arbeidet er i "Mostaksi". Anmeldelser sjåfører med erfaring tyder på at det å jobbe i dette selskapet er svært viktig for dem, og alle sine eksisterende ansatte setter pris på.

bedriftens etikk

Regler for oppførsel for ansatte, kundeservice, enkel og kjent for alle. En mann skal se fint ut, har en kompetent tale, for å være hensynsfull og høflig til kunden. Kunden er sluttresultatet av hele tjenesten. Den negative erfaringer fra passasjer fører til at sistnevnte bare vil ikke lenger bruke tjenestene til firmaet. Og da konkurrenten vil ha flere muligheter.

Mange vil si - tull, en-to klienter ikke bestemmer noe. Men de ansatte og service management tror ikke det. Hvis du slår et blindt øye til tilfeller av dårlig kvalitet på utførte tjenester, fører det til at antallet slike situasjoner på omfanget av selskapet vil vokse raskt. Manuell følger situasjonen nøye. Bevis for dette er de negative kommentarene om arbeidet i "Mostaksi". Deres individuelle flekker på bakgrunn av de positive egenskapene som indikerer stram kontroll med forvaltningen av virksomheten miljøet i bedriften.

Forge ansatte

For å bli en ansatt i selskapet, må vi først gå gjennom en vanskelig intervju. Søkeren må ha høye faglige kvaliteter, vet byens veier og fritt navigere i byen. En annen viktig egenskap som må være til stede i kandidat - bør det være en balansert og ikke-aggressive av natur og samtidig være i stand til å løse konfliktsituasjoner. Selvfølgelig kunnskap om russisk språk og rett tale, også er en av utvalgskriteriene.

De heldige nok til å kunne passere et intervju, og en konkurranse om en plass er 10 søkere til noen få dager sendes til spesialtrening.

Treningssenteret betaler spesiell oppmerksomhet til trafikksikkerheten, teknisk design av bilen, standarder for oppførsel med kunder. Alle drosjesjåfører er forpliktet til å være en god psykolog. Dette bidrar til å unngå voldelige konflikter og forhånd for å redusere brygge forverring. Denne ferdigheten er det viktigste arbeidet "Mostaksi". Anmeldelser sjåførene snakker om når klienten neste dag kalt utsending service og beklaget sin oppførsel. Slike tilfeller bare bekrefte høy profesjonalitet av sine ansatte.

For ansatte stadig holdt kurs for kjøring kontravariynoy sikte på å unngå ubehagelige situasjoner på veien, noe som øker ferdigheter og ferdighetene til sjåførene. Anmeldelser av arbeidet i "Mostaksi", som er delt inn i driverne, bekrefter sin ledende posisjon ikke bare i markedet. Annenhver city drosjesjåfør ønsket å få i antall fast ansatte i selskapet. En tilbakemelding på arbeidet i "Mostaksi 'nåværende ansatte, forteller tilstrekkelig godtgjørelse, jobb kvalitet teknikere betjene drosje selskap, forholdet i laget, bekrefter bare denne statistikken.

grønt kort

Selskapets ledelse ikke bare tenke på fortjeneste. Hennes omsorg og miljømiljøtilstanden i hjembyen. Til tross for dette, ble selskapet tvunget til å forlate kjøp av elektriske biler Renault produsent, selv om den tidligere annonserte sin interesse.

Negativt vedtak på prosjektet var på grunn av flere grunner:

• Mangelen på tanking infrastruktur for elbiler i byen.
• Den høye kostnaden av bilen, som er mer enn 1 million rubler.
• Lav kjørelengde kostnader.
• Den lille størrelsen tillater ikke å bruke bilen i premium-klassen.

oversettelse av transport til gass brensel er en løsning for beskyttelse av de miljøproblemer som er satt før en "Mostaksi". Tilbakemeldinger fra ansatte med erfaring i biler med gassutstyr, foreslår en rekke fordeler med en slik løsning. Her er de viktigste:

• Besparelser i drivstoffkostnader vil være 40 til 60%.
• Kildemotordrift øker til 20%.
• Redusere utslipp av skadelige stoffer i atmosfæren flere ganger.

For øyeblikket er analytikere studere forslagene koreanske produsenter Kia og Hyundai, som produserer biler konstruert til gass brensel. I tillegg studerer vi muligheten for ettermontering et eksisterende bilpark.

selskapets utsikter

I et kort tidsrom selskapet klarte ikke bare å vinne en nisje i bytrafikk, men også bli en reell metropolitan taxi service, setter en høy standard på service til alle Moskva bærere. Selskapet var i stand til å vinne respekt, ikke bare blant passasjerene. I arbeidsmarkedet stillinger i selskapet forårsaket stor interesse. HR-avdelingen blir stadig angrepet av arbeidssøkende i "Mostaksi".

Tilbakemeldinger fra ansatte snakk om kontinuerlig forbedring tilnærming til arbeid, utvide listen over relaterte tjenester. Markedsføringstiltak for å erobre dette segmentet av transport la selskapet fortsette å stige, og øker sin andel på markedet. Utvidelsen er ikke det viktigste formålet for virksomheten. Det viktigste er å gi verdensklasse tjeneste som er tilgjengelig for innbyggerne i hovedstaden. Og selskapet trygt å bevege seg mot målet.

De viktigste egenskapene til tjenesten og dets ansatte gi Moskva kunden, om nødvendig, igjen få "Mostaksi" nummer.