50cc motorsykler, scootere: en oversikt, spesifikasjoner, om rettighetene som trengs

De mest populære 50-cc motorsykler og scootere i det innenlandske markedet er de kinesiske og japanske modeller. Den andre varianten av bedre kvalitet, har en lang rekke modifiseringer, men også dyrere. Av seg selv, en scooter med et lite volum av motoren - det er en praktisk bil for aktive reise rundt i byen, spesielt i trafikkork. Administrerende en slik enhet er tilgjengelig mesteparten av befolkningen. Vurdere noen endringer og deres fordeler og ulemper.

Fordeler og ulemper

De viktigste fordelene som nesten alle motorsykkel vat 50 er vist nedenfor:

• Liten drivstofforbruk - ikke mer enn 2,5 liter per 100 kilometer.
• Høy vedlikehold.
• Anstendig hastighet - opp til 75-90 km / t.
• Et bredt spekter av valg i pris, design og produsent.
• Muligheten for en passasjer og en ekstra bagasje.
• Kompakt design, liten størrelse og vekt som gjør at du kan overvinne veien hindringer opp til transportinnretningen manuelt.

Kvalitetsindikatorer av japanske modeller er mye høyere enn kinesiske kolleger, fordi sammen med den lave prisen, "kineserne" har en kort levetid for aggregatet og de verste tekniske indikatorer. De mest populære modellene i dette segmentet av stål totaktsmotorer, slik briskly begynner å spre og moped opp til 60 km / t.

Blant ulempene kan nevnes lavt strømforbruk og kapasitet, og lav bakkeklaring.

Mest japanske 50cc motorsykler

I denne kategorien kan nevnes tre selskaper som er ledende innen produksjon av motorsykler i Japan. Blant dem, "Honda", "Yamaha" Suzuki". Hver representative har høye kvalitetsindikatorer. Den mest fremtredende blant 50cc modellene er "Honda Dio", "Suzuki Sepia", "Yamaha Jog."

Til tross for en ganske anstendig pris, scootere er i etterspørselen, som de har en pålitelig motor og en høy levetid.

Modifikasjoner er tilgjengelig i flere tiår uten noen store endringer. Hvis du kort beskrive hvert av alternativene, er det mulig å merke seg følgende:

1. Scooter-motorsykkel "Yamaha" er den dyreste, men har en høyere terskel hastighet.
2. Modification "Honda" annerledes rimelig pris, høy kvalitet, rolig oppførsel på banen.
3. Den "Suzuki" det er en liten modell linje og den gjennomsnittlige parametere.

Mest representanter fra Kina

50 vat motorsykler kinesisk produksjon fra japanske analoger adskiller seg fortrinnsvis i parameterne og kvaliteten av kraftenheten. De fleste av dem er utstyrt med firetaktsmotorer, noe som påvirker settet av fart og manøvrerbarhet. Som praksis og reaksjoner fra forbrukerne, slike maskiner er ikke like pålitelig, ofte mislykkes og krever nøye vedlikehold.

Blant de viktigste fordelene med Kinas to hjul teknologi er lave kostnader og vedlikehold. Når du velger en kinesisk motstykke til å bli vurdert kjente produsenter. Blant de ledende i denne sektoren utgjorde følgende selskaper:

• "Stealth";
• "Viper";
• "Delta";
• "Irbis";
• "Rayser".

La oss vurdere egenskapene til noen endringer.

50cc motorsykler Honda Dio AF-34

En av de mest populære scooter er nettopp denne modellen. Teknikken er ideell for å flytte rundt i byen, oppfyller alle moderne standarder. Moped har en utmerket ytre, utmerkede egenskaper og økonomisk motor. Produsert enheter siden 1998, har fortsatt ikke mistet sin relevans, har autoritet blant scooter. Under utgivelsen opprettet noen modifikasjoner.

Mer bør fokusere på kraftverket. Scooter-motorsykkel "Honda" motoren er utstyrt med to-takts og enkelt sylinder. Kapasiteten er litt over syv hestekrefter ved maksimal hastighet på 60 km / t.

moped selv veier bare 70 kg, innebærer transport av en passasjer briskly oppfører seg på veien, har utmerket manøvrerbarhet. Total kapasitet av anlegget er 150 kg. Drivstofforbruk per 100 kilometer er indeksen bare 1,9 liter.

Irbis LX 50

Kinesiske motorsykler-mva 50, kan hastigheten som nå 80 km / t, i det innenlandske markedet i stor etterspørsel. Først av alt, er dette på grunn av lav pris og funksjoner. Lederen av denne serien har blitt et tegn på "Irbis". Denne sykkelen har en sporty eksteriør, pålitelig motor som er perfekt for både nybegynnere høyhastighets kjøring på to hjul sykler.

Det særegne ved denne scooteren at det firetaktsmotoren i nærvær av 50 kubikkcentimeter kan det å frakte passasjerer uten vesentlig tap av kraft. Total motorsykkel kapasitet er 150 kg. Det er perfekt ikke bare for byens veier, men også bevege seg i ulendt terreng.

Funksjoner utstyr Irbis LX 50:

• Fjern starte motoren;
• forbedret suspensjon;
• anti-tyveri alarm system;
• dekk med et bredt slitebanen.

Alle disse funksjonene kan inkludere rapportering til lederne av den kinesiske scooter i sin kategori.

Trenger jeg et førerkort?

For å kontrollere scooteren spesiell lisens er ikke nødvendig, hvis bilen utvikler en hastighet som ikke overstiger 60 km / t, og har en volumforskyvning er ikke mer enn 50 cc Et slikt kjøretøy er ekvivalent med en moped. I dette området, innført en rekke nyvinninger for å sikre trafikksikkerheten bevegelse. Derfor mektigste 50-cc motorsykler, samt modeller med en motor på mer enn 50 kuber krever registrering med trafikken politiet og få en viss kategori av rettigheter.

Den totale liste av nødvendige tillatelse omfatter:

• dokumenter for registrering i trafikken politiet;
• innhentet tillatelse for å drive et kjøretøy;
• dokumentere på en tidsmessig teknisk ettersyn;
• kvittering for betaling av veiavgift;
• ytterligere dokumentasjon av lovgivningen.

Når du kjøper en scooter er nødvendig å spesifisere at selger informasjon om hans tekniske kapasitet og nødvendig minimum dokumentasjon, tillater loven bevegelsen på veien.

prospekter

Hovedmotivet for forsøk på å innføre en resolusjon om å få førerkort for scooter er trafikksikkerheten. Et stort antall sjåfører har ingen anelse om reglene for bevegelsen som provoserer mange ulykker, ofte med uheldige konsekvenser.

I tillegg forsikringsselskaper nekter å inngå kontrakter med driverne av scootere. Følgelig, hvis moped vil berøre en annens bil, blir nødt til å gjøre reparasjoner for egen regning. Som et resultat av spørsmålet, og 50 cc motorsykler om rettigheter entydig svar er ikke nødvendig. På den ene siden er en rimelig bil utbredt blant befolkningen. På den andre på veien, og det er en direkte trussel mot sikkerheten dersom moped driver styrer utilstrekkelig eller barnet (som ikke er så sjeldne).

i konklusjonen

Hvis du bestemmer deg for å velge en scooter, betaler nær oppmerksomhet til produsenten. La det være et kinesisk selskap, men det skal fungere i markedet er ikke den første måneden. Undersøke anbefalinger fra eksperter og eiere, les anmeldelser. Denne tilnærmingen vil hjelpe deg å velge utstyr som best kombinerer parametrene av pris og kvalitet. Det viktigste er å observere trafikkregler og oppfører seg forsiktig på veien.