IL-86 - en pålitelig sovjetisk airbus

IL-86 var den første bredbuksfly, fremstilles i USSR. Hans opptreden var på grunn av de objektive behovene til luftfart. En total på 106 fly, hvorav tre ble levert i Kina ble produsert i løpet av produksjonen. Til IL-86 kan fly over hele landet, på åttitallet ble det rekonstruert mange rullebaner på store flyplasser. Hovedoppgaven som ble tilordnet til flyet modellen, var å tilveiebringe den lufttransport middels rekkevidde. Utfasingen av flytypen begynte i 2001.

IL-86 - det er den mest massive sovjetiske wide-body passasjerfly med fire motorer. Begynnelsen av etableringen av det kan betraktes året 1967 da det ble besluttet Ministerrådet resolusjon om utviklingen av slike maskiner. Opprinnelig alternativ IL-86 kan være en modernisert Il-62 (forlengelse av skroget, det andre dekk, ovalt tverrsnitt), men dette alternativet har ikke mottatt utvikling. Utvikling av åttisjette modellen i Ilyushin Design Bureau startet på 70-tallet. fly for første gang så himmelen 22.12.1976, og i juni 1977 viste det publikum på flyshowet i Paris. Den første flyturen passasjerfly gjort på slutten av 1980. Over hele perioden av driften av flyet satt 18 verdensrekorder på ulike parametre. I tillegg til produksjonsmodeller, bør gjøres en spesiell bord for den russiske presidenten og to fly for Forsvarets Command. En av de modifikasjoner av foringen med suffikset "D" ble grunnlaget for dannelsen av den neste modell - IL-96. I prosessen med å velge IL-86 ordningen, bilder av disse er vist her, ble bestemt nizkoplan blåst vinge og fire motorer med moderat bypass-forhold pylon under vingen. Valg av den aerodynamiske egenskaper av foringen ble gjennomført basert på de komplekse teoretiske og eksperimentelle undersøkelser, med det formål var å oppnå de nødvendige regulatoriske håndteringsegenskaper, stabilitet og aerodynamiske egenskaper.

De viktigste tekniske egenskapene til flyet som følger:

- kapasitet - 350 personer;

- vingespenn - 48 m;

- lengde - 60 m;

- høyde - 15,8 m;

- maksimum og marsjfart - 970 og 950 km / t, henholdsvis;

- range - 4600 km ;.

- maksimale tillatte - 215 m (uten belastning fartøyets vekt er 117,5 t);

- drivstofforbruk - 11,5 m / h.

Eksperter innrømmer at IL-86 kan betraktes som en av de sikreste flyet i verden. Den høye grad av sikkerhet og komfort, driftseffektiviteten og produserbarhet bekreftet 130 sertifikater. Liner komplekser utstyrt med den nyeste navigasjon og kontroll som gir mulighet til å ikke tallrike mannskap på tre personer for enkelt å gjennomføre regelmessige flygninger til enhver tid på døgnet, året og i ulike klimatiske forhold. I Sovjet-tiden, var det en av de mest komfortable flyet optimalt planlagt innvendig plass. Spesielt blant de grunnleggende egenskapene bør bemerkes komfortable stoler, dekorative og interiør, den vellykkede plasseringen av pantry-kjøkken kompleks, mobil og riktig størrelse på hytta service vogner.