Anmeldelser av eierne, "Volvo XC90" (Volvo XC90), prøvekjøring spesifikasjoner

Volvo XC90 - premien flaggskipet i det svenske selskapet. Dette crossover ble først oppdaget i 2002 på bilutstillingen i Detroit. Denne modellen "Volvo" er ganske rik og interessant historie. I løpet av 13 års eksistens har gått gjennom crossover 4 restyling og oppdatering. Det var først i 2015 XC90 vente på andre generasjon. Under hele denne tiden bilen har vist seg på den positive siden: høy pålitelighet, bygge kvalitet, kjøreegenskaper og en premie nivå av komplette sett (snakker om det eiere anmeldelser "Volvo XC90").

Restyling av første generasjon

Den første modellen endringer fant sted i 2006, og de rørte bare utseendet på bilen. "Volvo" endret støtfanger, front og baklykter og andre kosmetiske deler. Påfølgende oppdateringer til modellen er heller ikke påvirket den tekniske delen. Når det gjelder motorer gjennom hele livssyklusen XC90 var stabil.

andre generasjon

Men tiden gikk, og crossover-overlevende ganske utdatert for dagens bilmarked. I en svært konkurransepreget miljø, der alle de store selskapene gi premie krysningspunkter kunder, "Volvo" hadde ikke noe valg. Den andre generasjonen ble tent i 2014 på en stor auto show. Hvordan var den nye Volvo XC90, og om en ny bil for å gjenta suksessen til forgjengeren, eller i det minste komme nærmere det? Artikkelen diskutert i detalj fordeler og ulemper ved den nye modellen er oppsummert mange vurderinger av eierne, "Volvo XC90", og beskriver opplevelsen av en prøvekjøring.

Hva har endret seg?

Fans av merkevaren "Volvo" ventet - tidlig i 2015 den første modellen av andre generasjon XC90 kom av samlebåndet. Den nye bilen er den første i historien til selskapet, som har blitt fullstendig montert i Sverige. Skaperne gjort crossover fra grunnen av, ikke ser tilbake til den forrige modellen. XC90 ble investert mer penger enn resten av området "Volvo".

Gjennom denne tilnærmingen, har selskapet endelig kaster av label "maskiner for nerder og pensjonister." Den nye crossover de mest teknologisk avanserte, effektive og imponerende biler "Volvo".

Ingeniører og designere klart å kombinere de gjenkjennelige trekk ved den legendariske første generasjonen av moderne teknologi og utseende, og i det tekniske utstyret.

Utsiden av den nye XC90

Den andre generasjonen var litt mer. I utgangspunktet, var dette på grunn av en forlengelse av ventillokket og legemet horisontale linjer som visuelt forlenge bilen. Stor og rask - ellers kan det ikke kalles. Under den første eksamen eksperimentell design virker, men du blir vant til det fort. Skaperne har forsøkt å forlate den erkjennelse modellen i bakkant: de samme lamper, anordnet vertikalt langs bakruten. Litt modifisert bagasjelokket, som "trekkes opp" lys i siden.

Front nye Volvo XC90 - en helt annen bil, bygget uten å se tilbake på tradisjonen av merkevaren. Når det blir klart at etter denne modellen som ble renovert venter for alle andre. Frontlykter skaperne kalt "Hammer of Thor". Mest sannsynlig vil slike dagtid bil lysene snart bli hele chip-merket. Tradisjonell grille er helt forkrommet emblem av merkevaren, som alltid på stedet. Bumper også dekorert elegante krominnlegg som er "på samme bølgelengde" mønstrede skiver. Alle disse små detaljene skaper et sammenhengende og fullstendig bilde av den nye generasjonen. Etter beundring frisk design er på tide å se inne i crossover.

interiør XC90

Den indre fylling vil ikke gå bak den ytre. Utformingen og kvaliteten på interiøret kan kalles luksuriøse. I motsetning til issørpe og fremfusende kroppen design, er alt mye mer tilbakeholdne i kabinen. Men dette hindrer ikke, men snarere skaper sin egen smak.

Du bør starte med døren lukket. Når du kommer inn og smelle igjen døra, ikke få panikk. Først ser det ut til at du er i et vakuum - så god og samvittighetsfullt gjennomtenkt isolasjon. Etter at blikket faller på frontpanelet. Interiøret er enkelt innredet, uten å fylle knapper og kontroller. Ekte skinn i en duett med tre - den klassiske versjonen av trim, men for de dyrere modellene som tilbys av tilstedeværelsen av krystall. Nesten hele midtkonsollen stilles til rådighet av en stor berøringsskjerm, og dermed redusere antall knapper - på panelet er bare 8. Det er mulig at en gjennomtenkning av navigasjons- og styringssystemer forenkling vil tiltrekke seg nye kunder som tidligere avskrekket unødvendig kompleksitet i utviklingen av chips "Volvo" . Nå er denne oppgaven kan håndtere selv et barn. Mens du tar ham på skolen i forsetet, vil han ha tid til å uanstrengt mestre forvaltningen av alle som støtter og multimedia systemer.

Som med alle premium crossover, der det er tre seteradene. Tilstedeværelsen av så mange seter - et ganske viktig egenskap. "Volvo XC90" er egnet for både unge og aktive innbyggere i storbyen, samt store familier som vil gå til sjøen eller til å reise på denne bilen.

Alle setene er like komfortable og har sidestøtte. Dette elementet bør bemerkes separat, som mange produsenter konsentrerer all oppmerksomheten på komfort forsetene, helt uvitende om baksetepassasjerene, og enda mer - på tredje seterad.

teknisk fylling

Hvis du er avhengig av de mange vurderinger av eierne, "Volvo XC90" - er det teknikken og intelligent maskin. På grunn av sin enkle operasjonen er vanskelig å tro på det. Noen ganger virker det som om bilen er i stand til å kjøre seg til bestemmelsesstedet. Et stort antall hjelpesystemer utfører mye arbeid. XC90 perfekt overvåker veien, advarer om farene, hemmer på fotgjengere. Mens eieren ble distrahert av navigasjon, "Volvo" nøye følge vegoppmerking og bilen vil ikke gå på avveie.

XC90 har 4 kjøremoduser: komfort, kostnadseffektive, dynamisk og off-road. Fra navnet på hver av sine formål blir klar. Man trenger bare si en ting - hver modus klarer med sin oppgave er 100%. Selv Off-road.

Utvalget av motorer

"Volvo XC90" tjener bare i en variant med to-liters diesel eller bensinmotor. Minst mulig kraft - 190 hestekrefter, når den maksimale 320. Alle versjoner er utstyrt med åtte-trinns automatgirkasse. Kjøretøy eksisterer i full-stasjonen og fremadutførelsesform.

komplett sett

Her bilen skaperne besluttet å ta alle på en gang. En rekke alternativer for å gi den nye "Volvo XC90": prisen på den mest "fattige" er 3,27 millioner rubler, og for den dyreste vil måtte betale nesten 5 millioner. Men selv kostnaden blir en stor ressurs flaggskip "Volvo" - prisen på konkurrentene, som Q7, M-Klasse, X5, er mye høyere. Den opprinnelige kostnaden for Q7 overgår XC90 pris med så mye som 600 000.

Anmeldelser eiernes Volvo XC90 '

Hvis vi analyserer alle anmeldelser av eierne av den nye generasjonen av crossover på internett, er det flere hoved positive kvaliteter som folk elsker denne bilen. Disse inkluderer: høy pålitelighet, moderne teknisk stuffing, variasjon av atferd på veien, frisk design. Den andre generasjonen begynte å se mye mer sportslig og mer voksen - det er ikke som den første XC90 med en godmodig og rolig utseende. I hver eneste detalj av luksusbil følelse, men på samme tid, rimeligheten og funksjonalitet. Den nye XC90 - en veldig "voksen" bil.

De negative vurderinger av eierne kan tilskrives reparasjon. "Volvo XC90" - ikke den billigste maskinen i form av tjenesten. Til tross for sin lave pris i forhold til sine konkurrenter, er prisen på reservedeler og service uten sidestykke BMW eller Mercedes.

resultat

Den svenske bilprodusenten har overgått alle forventninger, og gjorde et sprang fremover. Den andre generasjonen Volvo XC90 kom sverhudachnym. Den nye crossover blir en ekte flaggskip, og hva som burde vært det siste. Denne modellen er i stand til å tiltrekke seg nye kunder og øke merkets omdømme i øynene av den yngre generasjonen.