Beregning av drivstofforbruk og årsakene til tap

Alle som kjøper en bil, spør et spørsmål på drivstofforbruket. Bensinprisene er stadig økende, og det er ukjent hvor mye bilen vil koste i morgen tanking. Hvordan beregne hvis det ikke er on-board datamaskin? I praksis er dette problemet løst ganske enkelt, er det vi nå vurdere.

Først skriver vi data på tidspunktet for speedometeret går fiksering. Neste, på en bensinstasjon fylle en full tank av drivstoff, er det fullt, helle til randen (er det ekstremt viktig for beregning av forbruk). Etter det, bare vi går om sin virksomhet i de vanlige kjøreforhold. For korrekt beregning av nødvendig kjøre over mer enn 400 km. På denne avstanden, kan du gjøre en korrekt beregning av drivstofforbruket.

Etter det bør du stoppe ved bensinstasjonen og fylle igjen full tank med bensin, mens nytt opptak hvor mye bensin i tanken er angitt. Det er nå mulig å gjøre en beregning av flyten av drivstoff.

Referer til å registrere hvor mange kilometer reist, disse kilometer dele med antall bensin-gjennomvåt en gang og få drivstofforbruket per hundre kilometer.

Beregning av brenselforbruket kan bli vist, og ingen drivstofforbruk. Dette kan påvirke noen tekniske grunner:

- uriktig justering av tenningen. Når senere, bruker motoren mer drivstoff. En grad utlignet vil øke forbruket av 1%;

- feil dødgang i stikkpiller kan øke forbruket med 3-10%;

- dersom oversvømmet lav-oktan bensin forbruk vil øke + 5%;

- drive en kald motor vil øke forbruket med 20%;

- slitasje av stemplet med en stor, strømningsøkning kan nå 10%, karakterisert ved at for hver reduksjon atmosfære;

- uregulerte justeringer øke forbruket med 10%;

- slitt clutch bringe ekstra 10% oppover;

- forgasser matesystem, vil en defekt pumpe øke til 50%;

- uregulerte gassfordelingsventilene og foreldet sammen føre til 10-20% økning i strømningshastighet;

- en økning i drivstofforbruk vil senke dekktrykket til maskinen;

- 10% gir en tett luftfilter.

Det er en mulighet for at drivstoffet strømningsmåler vil vise en økning i forbruket og en rent "hjemlige" grunner:

- involvert balsam vil øke forbruket av 1% til 2%;

- øke motstanden av de åpne vinduene motgående luftstrøm og medføre ekstra 3-5%;

- få 10% ekstra når du kjører på veien med dårlig trekkraft (regn, is);

- motvind vil ta 10%;

- feste en trailer, du mister 25-30%

- vil bringe et tap på stammen er montert på taket;

- belastet maskinen vil øke drivstofforbruket.

Oppsummering av resultatene viser at beregningen av drivstofforbruket bør gjøre, men det er på tide å sjekke den tekniske tilstand av maskinen og for å utvikle metoder for økonomisk kjøring.

Det er ikke nødvendig å trykke på gasspedalen brått. Jo raskere akselerasjon, det er mer bil energi er nødvendig for dette, tar han bensin forbruk. Fylle bensin på bensinstasjoner testet, påvirker kvaliteten på det sterkeste forbruket.

Med jevne mellomrom gjør drivstofforbruk kontroll.

I et trekk prøve å holde en konstant hastighet.