BMW GT - praktisk bil bayerske mestere

BMW GT - den mest representative for den tredje dimensjonal modell av den tyske bilprodusenten lineup. Dimensjonene av kjøretøyet, i forhold til genera, økte i alle henseender, og økningen i vekt var 50 kg. Økningen i verdensrommet for passasjer fot med 70 millimeter var en hyggelig overraskelse. I den nye stammen volumet med 25 l, ble 520 liter. Med foldede stoler er det 1600 l.

Etnisitet MW 3-serie GT, sammenlignet med "tre-rubelen note" i sedan, er ikke mye annerledes eleganse. Bilen kom til overvekt, høyt. I forgrunnen i denne bilen er en praktisk, på den andre - skjønnheten. Grodde dører som gjør prosessen for av- og påstigning lettere for visuelt å øke størrelsen på maskinen. I tillegg, over hodene på passasjerene var det et par millimeter mer plass, som også er et pluss.

For baksetepassasjerene er ingen underholdning som tilbys av. Sammenleggbare bord, skjermer i nakkestøttene, flere nisjer for forskjellige ting - ingenting av dette er tilgjengelig i kabinen. Baksetepassasjerene BMW GT kan være fornøyd med oppvarmede seter og en sammenleggbar armlene.

Ergonomi, funksjonalitet og komfort - alt dette preger førersetet med en litt modifisert landing (setet sett på 59 millimeter ovenfor). For ekstra penger kjøpere kan utstyre din enhet er en aktiv cruise control, head-up display, sirkulær skanning system, automatisk parkeringssystem og et stort antall andre forbedringer.

BMW GT-modeller er utstyrt med to to-liters dieselmotor kapasitet på 143 eller 184 hk eller tre bensin kraftenheter 184, 245 og 306 hk Base-modeller er utstyrt med seks girkasse.

Ved å bil festet M-pakke, som inkluderer sport interiør indre, ratt versjoner M5, M6, høy kvalitet med høy ytelse bremser og uttrykksfull støtfanger.
BMW GT med en oppblåsbar enhet volum på 3 liter til flere hundre dispergerte til 5,4 s, mens sedan tidel av et sekund bak. Men det er verdt å merke seg at bilen forlot støyende, selv ved lave turtall.

Bayerske mestere, prøver å gi enheten håndtering sedan, skrudd med suspensjon. Ved normal kjøring bilen virker tøff, men i sportsmodus - og verre. Brede hjul merke hver pothole, og bringer ulempe for sjåføren og hans passasjerer.

Ikke umiddelbart slå av bilen av de mulige kjøpsopsjoner, da det er en mer balansert versjon. En av disse er en turbo 320d på 2 liter. Selv om han innrømmer makt, men overvinner mer forsiktig humper i veien, noe som er viktig for fører og passasjerer.

Utvidet bil spor, lang akselavstand og brede dekk gjør det til en cruising bil, til tross for stor oppbygning og dype banker. For diesel versjon hatchbeka mindre uregelmessigheter ikke utgjør et problem, men forholdsvis dype hull blir behandlet skånsomt.

Automatgir, skille klimaanlegg, full effekt tilbehør, bi-xenon frontlykter og BMW Professional lydanlegget i BMW GT inneholder et komplett sett, prisen som er 1,5 millioner rubler.