Boksen forsamlingen "IZH Planeta 5": Detaljerte instruksjoner og råd ordningen

Sammenstillingen av boksen "Iz-5 Planet" blir ofte utført ved dens reparasjon eller utskifting. Denne noden er ikke svært pålitelig. Dette skyldes den dårlige kvaliteten av å fullføre elementer, dårlig, dårlig montering nøyaktighetskravene i produksjon av lager, hus og andre mekanismer. Du kan finne positive. For det første er det en billig produksjon. Dernest må den repareres for hånd. Vurdere hva som er en del og hvordan å gjøre monteringen av boksen "IZH Planeta 5", og lære nyttige tips.

De vanligste problemene

Mesteparten av tiden anses tapt motorsykkel eller dårlig bryter andre gear. Dette kan skyldes uforsiktig innlemmelse priser. For eksempel, når et sett av store dreininger om den første overføring uten neytralke, når i inngrep med det andre tannhjulet hastigheten spark oppstår bidrar til intens slitasje sammenstillingen. Derfor er det ikke anbefalt på det sterkeste "spin" den første hastigheten. Hvis alle de samme problemene med den andre stillingen fortsetter, har du flere alternativer for å løse dem.

I noen tilfeller er den enkleste måten å hjelpe uten fullstendig demontering og montering av boksen "IZH Planeta 5". Du må sette motorsykkelen på høyre side, og ta deretter kick-starter og flytte beinet med akselen. Neste demontert veivhusdekselet og clutch kurv med platene.

Ved formulering girkasse oppstår forverring tenner engasjement. I sin tur fører dette til å gli, og rykk avvisning av den andre transmisjonen. En annen årsak kan være en primær aksel lagerslitasje. Siden vibrasjons han overlater lite til venstre, må du bruke hammer til å fjerne ham lette slag på plass. Feste-elementet på plass vil tillate installasjon av tilsvarende diameter skiver. Deretter blir lagerholderen og de øvrige fjernede deler er montert i omvendt rekkefølge.

andre feil

Det hender at demontering / montering "IZH Planeta 5" boksen kan være nødvendig i tilfelle av tap av fjerde hastighet. Dette er ofte på grunn av skade lagrene i annenhånds skaftet. Et slikt problem oppstår på grunn av tilstedeværelsen av aksial klaring, som bærer skjevhet node eller en svikt. Du kan prøve å løse problemet er lik den andre overføring reparasjon. Hvis ikke fungerer, vil det kreve fullstendig demontering av enheten.

Når jamming en girkasse med et høyt område til lav regime - er nede fjærmekanisme system veksling. Det må skiftes ut. Anstrengt arbeidsplassen etter montering 'IZH-Planeta 5 "overføring forårsaket av feil installasjon av shims. For å unngå dette, er det nødvendig i prosessen for å merke og fange den tidligere plasseringen av disse elementer.

Demontering og montering av boksen "IZH Planeta 5"

Først må man for å gjennomføre den fullstendige demontering av clutchen, utgangstransmisjonsanordning og motor og drenere ut oljen. Etter disse manipulasjoner er utført, kan du gå videre til fjerning av CP. I området av den høyre side av motoren, skru ut de åtte festeskruene. Flyttbare fotstøtter førerens fot bremsehendelen husets deksel på den høyre side. Clutch kabel er koblet fra, og ballen går til stempelet av en primær aksel. Deretter, er kretsen koblet fra. Legend avbildet nedenfor: koplingsskivene (1,3), bunnplate (2), en innvendig trommel (4), mutteren (5, 6).

På forberedt klut eller papir sette veivhusdekselet. Trekk den kan, ta tak i tannhjulet og dra det mot deg. Hvis varen ikke kan ta hensyn til støtteplata snekkeakselen, noe som kan bli forvrengt. Åpningen mellom huset og hetten skal stikke pinsett eller en kniv, hvoretter den riktige element. Ved demontering av huset kan slippe damp skiver. Det andre elementet er litt tykkere og er montert på tilhenger aksel. De må signere og fjerne resten av reservedeler.

Hovedscenen

Som angitt i skjema montasje "Iz-5 Planet" boks, fremgangsmåten for demontering av interne node bæres over taket, ettersom de kan forbli i den utgående akselen og sektoren. Hvis det er nødvendig, fjerner behovet for å rette ut sine blader puck-stopperen skru mutteren, fjerne skiven og stjerne. trekke tannhjulsaksel meget nøye for å forhindre slip-off, er dekslet beveges til en ren og jevn overflate pinion oppover.

Det bør bemerkes at denne delen av lagersammenstillingen har låseringen. Derfor, når du fjerner akselen med lagerrullene kan falle, så vær forsiktig. Dersom nevnte element utviklet et skikkelig ressurs, er det en risiko for at den sekundære aksel ved demontering av ytterringen kan hoppe ut av mottakshullet vil forbli på valsene. Videre er det nødvendig å gjøre å trykke av kjertelen. For denne monteringsringen kommer ut av hullet hetten, og deretter fjernes bærende ytre ring.

Den siste fasen

Videre trekkes mainshaft gir den andre og tredje hastighet, og deretter demontert inngående aksel. For å gjøre dette må du nøye dunke i å bruke en stopper og en lett hammer. Fjernet den øvre og nedre plugg.

Neste går mellomliggende akselenhet. Ved hjelp av en skrutrekker eller annet passende verktøy, er det nødvendig å bøye låseindikator med nøytral trekke snekken (tilhenger) valse nøye. På sin andre siden av shims er plassert, noe som kan forholde seg til veivhuset. De trenger å samle inn og lagre resten av delene fjernet. Neste tur tilhenger aksling. Sjekk kanten av de buede spor som skal hjelpe gaffel flyttes. De bør ikke ha chips og bulker. Skru ut skruene som fester et par av brytermekanismen, som også er fjernet. Nå er det mulig å erstatte de ubrukelige deler og montering utføres på girkassen 'IZH-Planeta 5". Den følgende figur viser: låselokket (1) bolt (2), idet tannhjulet veivaksel (3), dobbel tråd kjeden (4), koblingstrommelen (5), den inngående aksel (6).

reparasjoner

Etter at enheten sløyd, kan du begynne å bestemme den delen som skal erstattes. Som regel må vi kjøpe et sett med shims, et sett med pakninger og forseglinger. Dette er tilfelle hvis det ikke er mer alvorlige skader. Etter at man har bestemt med utskiftbare elementer som kreves for å utføre justeringen av snekkeskruen, og etter sluttmontering - clearance primære akse, og en mellomliggende sekundæraksel.

På den andre avsats følgerullen bæres shims, bør de være belagt med et spesielt sammensatt. Ved en proksimal ende montert backup-skiver, blir akselen satt på plass. Snu den bør være slik at sensoren nøytrale dens projeksjon vil passe inn i det dypeste spor. Deretter, ved bruk av en linjal (uten deksel til KP) plan målt på veivhuset klaring mellom skiven og sonden. Det bør ikke være mer enn 0,2 mm. Avhengig av indikatoren, vedlegge eller rengjøres regulatorer. På umuligheten av nøyaktig fakturering gapet er bedre å gjøre mindre.

boksen montering på en motorsykkel "IZH Planeta 5"

For å sikre riktig montering må først installere den inngående aksel, og den første gir sporbunnen. Da returfjæren er montert med en båndvelger aksel er midlertidig satt fjærmekanisme og plassere enheten i setet. Etter det, sette ormen akselen med mellomlegg. For enkel installasjon, smøre "litologiske" bevegelige mekanismer.

Ved montering, bør man passe på ikke å skade sensoren nøytral hastighet. At akselen er festet på plass, bruke en skrutrekker for å være lett å bøye denne indikatoren. Ved montering husker den lille skiven som eliminerer tilbakeslag. En lignende del er montert på tilhenger aksel. Deretter monteres skift rommet.

viktig

Ved å utføre disse operasjonene, følger merket i midten av sektoren. Det må falle sammen med en tilsvarende merke på skaftet. På den siste etappen er satt veivhusdekselet. Når gjort riktig fungerer det sitte i hans sted uten problemer.

Det er nødvendig å se at alle stavene og aksler er sammenfallende med de native landings sporene. De skal dreie fritt uten knirking og jamming. Av spennskruer som omslutter gjennomsnittskraft som i veivhuset av mykt metall kan lett ødelegge gjengene. Alle festene er strammet jevnt for å unngå fordreining.

ferdigstillelse

modulen "IZH Planeta 5" boksen er vist ovenfor i detalj. Etter tiltrekking av klemmene må dobbeltsjekk drivhjulet for riktig rotasjon. Ved slutten av sperre satt med en fjær koblingstrommelen hylsen og han selv, så vel som koplet til en kjededrift med en ledende stjerne i esken er fylt med girolje.