Irbis TTR 250R - texte

Irbis TTR 250R - dette er en motorsykkel designet for cross off-road enduro. Denne modellen har en utmerket stasjon på veien og i ulendt terreng. Dens sterke punkt - er å overvinne Fords, elver, gjennomføring hopper i luften og triks. Irbis er ikke en racing motorsykkel, så når motoren er 250 cc. cm med en firetaktsmodus det bare akselererer opp til 120 km i timen. Men oppfører sykkelen godt i ulendt terreng i forvaltningsplanen. I gjennomsnitt, ikke i nødmodus, kjøring, forbruker Irbis TTR 250R 3 liter drivstoff per 100 km.

Riding i byen og på ulendt terreng

motorsykkel hjul har eiker og kledd i uutslettelig gummidekk, designet for off-road kjøring. Selv om de kan ri og på asfaltert vei, men den høye hastigheten vil ikke nå. Kjøreytelsen forbedres forhjulsoppheng med en invertert teleskopisk gaffel. Bak Irbis TTR 250R støtter monoshock. For at denne bilen kunne reise på urbane veier, er det nødvendig å ha førerkort klasse A å kjøre i landsbyen Irbis er dashbordet, de bakspeil blinklys og frontlykter. Sykkelen er utstyrt med skivebremser, som på denne modellen har blitt forbedret, slik at den effektivt kan avta. Irbis TTR 250R er mer egnet for uerfarne ryttere. Men det kan ri og fagfolk.

Den første modellen

Motorsykkel Irbis TTR 250R er også en senere modell "250". Det er også en sykkel designet for off-road, som også kalles supermoto. Som den første representant for sin klasse, TTR 250 dukket opp i 2012. Begge syklene ser like i utseende, men de har forskjeller, kjent bare til fagfolk. Irbis TTR 250 kan ri bare på veien, vet han ikke hvordan du skal ri på byens veier. På tidspunktet for kjøp av kjøretøyet selgeren gir deg en kontrakt som du kjøpte og avslag brev med informasjon om at sykkelen - det er innholdet i sportsutstyr. Begynner å ri den, er det første som gleder - det er lett. Dessuten står modellen sterk trekkraft og kort base. Hjul racing, suspensjons stive, korte intervaller i transmisjoner, rett-igjennom lyddemperen buksatory til kameraet ikke avbrytes nipler. Elektrisk start installert med Kickstarter, har lateral etappe. Shock Absorber bakre del repareres motorsykkel kan hoppe på trampoliner.

Svakheter TTR 250

Ytterligere positive egenskaper, har Irbis ulemper. For eksempel, den modell 250 TTR svak plastbelegg, er det ingen speedometer, lys skinne uten å fokusere hjulet utsatt for åtte. Mer om denne modellen er ikke satt signal- og baklys frontlykter. Tuned Motorsykkel emne. det er ikke egnet for racing og høy klasse idrettsutøvere, men det brukes til trening tur på biler i denne klassen.

R-versjon

TTR 250R passer for kjøring på byens veier, og det er for dette settet, slik som frontlykter, bremselys, blinklys. Modell som skal brukes i byen, er det nødvendig å sette på posten, og da vil du få lov til å få tallene. Også nødvendig tilstedeværelse av et førerkort. Som for den oppfatning av Irbis TTR 250R, vurderinger eiere er som følger: en turist cross, god på å omgå trafikkorker, og god tur det i ulendt terreng. Motorsykkelen kan overvinne noen grøfter, hauger og så videre. TTR250R ser moderne og hyggelig. Dermed inneholder deler som et tachometer, speedometer utstyr posisjonsindikatorer. For vår helt er utstyrt med passasjer dobbelt sete (ganske store) med håndtak. Styrehåndtaket beskyttede sykkel har gummi blinklys på diodene. Plast settet har blitt mer holdbar, og har en rammenummer, tanken er blitt mer rommelig, og motoren har mottatt en balanseaksel. Som den første modellen, har denne utviklingen sine ulemper. Disse inkluderer gummi kjede, kjedehjul også svak, og belegget er ikke egnet for asfalt. Høyde på motorsykkelen er designet for en person høyere enn 175 cm.

Indikatorer TTR 250R

Irbis egenskaper matche prestasjoner av japanske modeller. Men en annen viktig faktor å vurdere Irbis TTR 250R - pris. Det er høyere enn noen kokurentov og er 78 000 rubler (med en hjelm inkludert). Også se på vurderingene av motorsyklister som har opplevd Irbis TTR 250R, Bikers si om vår helt som en motorsykkel av kinesisk produksjon, noe som kan bli en fullverdig idrett Crosser. Det har anstendig spesifikasjoner:

- dimensjoner: lengde - 208 cm, bredde - 82 cm, høyde - 118 cm, med et sete - 93 cm;
- stearinlys - D8RTC;
- kjede - 428 th med 132 enheter;
- kjedehjul har 17 tenner, på baksiden - 50;
- tankkapasitet - 12 liter;
- Batteri 12 V;
- Vekt - 132 kg.

Den russiske Irbis - den mest solgte sports Crosser grunn av enkelhet av design og enkel administrasjon. Det kan være et par måneder å lære alle de grunnleggende ridning. Ved å kjøpe et kjøretøy, blir du del av motosoobschestva. Dermed kan vi starte et nytt liv, en lys og interessant, full av nye opplevelser, hastigheten og følelsen av frihet på omstendighetene og tid.