Bridge Dzhurdzhevicha i Montenegro

Turister på ferie i Montenegro, ofte lurer på: hva du kan se i landet? Tross alt, hele dagen soling på stranden (i sommer) eller flytte ut på ski på fjellet bakker (vinter) kjedelig. Hjertet spør åndelig mat. Og for å tilfredsstille denne sult, kan du gå på en fascinerende tur til kanten. I denne artikkelen vil vi diskutere bare en av attraksjonene i Montenegro. Dette - broen Dzhurdzhevicha hvis bilde er en av de "visittkort" av Balkan landet. Hva er dette engineering design kan overraske og erobre erfarne reisende? Verdt å gå til den varme kysten i nord i landet og bruke på veien for totalt ca seks timer? På denne og mange andre ting vil bli diskutert i vår artikkel.

Hvorfor bør du besøke broen Dzhurdzhevicha i Montenegro

Dette engineering design er ikke gammel, og selv gamle. Broen ble bygget i førtiårene av forrige århundre. Men det er interessant historie, innstillinger og viktigst av alt, plasseringen av stedet den fortjener for å se på det. I topp ti av de mest interessante attraksjonene i Montenegro Bridge Dzhurdzhevicha inntar den syvende posisjon. Det er verdsatt sammen med St. Stefan og Kotor-bukten. Men hvis og å legge ut på en lang reise, er det verdt å understreke at veien til broen Dzhurdzhevicha du vil se noen steder utenfor de ti beste attraksjoner. Dette er klosteret Ostrog, som er innebygd i rock, den vakre Lake Skadar, Biogradska Mountain med urskog inkludert i UNESCOs liste over Durmitor National Park og ligger i Tara River Canyon det. Shore nyeste og bro Dzhurdzhevicha.

Durmitor og Tara canyon

National Park ble grunnlagt i 1952 rundt selvtitulerte fjellkjeden. I Durmitor omfatter sju forskjellige økosystemer. Denne brevatn, klipper, skoger, alpine enger. Blant dem er Tara River Canyon. For sin størrelse er det - den dypeste i Europa. En globalt den rangerer andre, bak bare Grand Canyon i USA. Dens dybde - tusen tre hundre meter. Tara Canyon, sammen med Durmitor National Park, inkludert i 1980 av UNESCO som en naturarv av menneskeheten. Dzhurdzhevicha bro forbinder de to bratte banker, og derved er unik. Inntil 2004 var han den høyeste i Europa. Disse stedene er ennå ikke fullt utforsket og fortsatt venter på oppdagelse. I canyon er mange dype huler og grotter. Inngangsbilletten til parken, men billettprisen er symbolsk - to euro.

Bridge Dzhurdzhevicha: hvordan få

For å se dette miraklet av engineering teknologi, må vi først komme til reserve Durmitor. Tara River Canyon, bredden som forbinder høy og delikat bro, som ligger sytten kilometer fra byen Kolasin. Det er nødvendig å flytte tegn til Zabljak. I utkanten av denne landsbyen tjue to kilometer, og vil slå på broen Dzhurdzhevicha. Den kombinerer både kanten av canyon til det høyeste punktet - pass Tsrkvine. Denne menneskeskapte attraksjoner lett tilgjengelig ikke bare fra Zabljak. Tross alt bygget veibru i krysningen mellom byene Pljevlja og Mojkovac. Mange besøkende lurer på hvor dette høy og vakker design fikk sitt navn? Hvem er Djurdjevic - arkitekt? Ingeniør? by i nærheten? Den tredje forutsetningen er den mest trofaste. Djurdjevic - en ydmyk bonde, hvis gård lå nærmest kanten av canyon i 1940. Byggingen av broen, og enda mer, til sin spennende historie, er denne mannen irrelevant.

parametere

Først av alt, er det publikum imponerende openwork design. Det ser ut til at brua ikke er laget av betong og blonder. Jeg designet strukturen pyatiarochnuyu Miyata Troyanovich ved solnedgang Kongeriket Jugoslavia. , Som varte 1937-1940, regisserte han Chief Engineer Isaak Russo. På tidspunktet for ferdigstillelse og frem til 2004 var det den høyeste broen i Europa. Den totale byggelengden er tre hundre sekstifem meter. En hovedspenn strekker seg over 116 meter. Dzhurdzhevicha brohøyde (fra overflaten til Tara asfaltdekke kjørebaner) gjør hundre og sytti to meter.

historien

Byggingen ble vellykket og ikke gi skaperne av noen ubehagelige overraskelser. Faktisk begynte en interessant historie Dzhurdzhevicha bro med den offensive av de italienske fascistene på Jugoslavia i april 1941. Passasjen gjennom Tara Canyon var svært strategisk for å fremme fiendens hær. Derfor, den lokale motstandskreftene besluttet å sprenge brua Dzhurdzhevicha. Ved begynnelsen av Isaaka Russo jobbet som ingeniør - Lazar Yaukovich. Han visste grundig alle funksjonene til broen. I 1942, han og flere geriljaen plantet en bombe under den sentrale buen. Eksplosjonen ble utført delikat: kollapset, bare en, den lengste (116 meter) span. Ødeleggelse av en enkelt passasje gjennom fjellterreng for lang tid å stoppe forkant av italienske soldater i nord i Montenegro. Nazistene kom så sint at organisert etter Lazarus Yaukovicha over hele landet. Til slutt ble han arrestert og skutt. Denne utviklingen ble reflektert i to spillefilmer: Jugoslavisk "Bridge" og den britiske "Orkanen fra Navarone". Slik at vår mirakel av engineering teknologi og har en filmatisk historie. Og ved inngangen til brua er nå ruvende monument til den modige ingeniør.

Og hva med i dag?

Mange bussturer ta turister å se ikke ruiner. På grunn Yaukovichu Lazarus, som blåste sin skapelse eneste, godt gjennomtenkt sted Dzhurdzhevicha bro i Montenegro raskt gjenopprettet (1946). Nå er det et mål for turist pilegrimsreise. Ikke langt fra broen er utstyrt med camping, er det en liten cafe, bensinstasjon, butikk. Her begynner rafting på Tara. For spenningen-søkere kan strikkhopping. Hopping fra "strikk" utført med den midtre bue av broen, med en høyde på 160 meter. Men hvis tanken på å hoppe ned i avgrunnen forårsaker din frykt, kan du bare gå langs fjellsidene, puste krystall luft gjør fargerike bilder og spise et glass vin på kafeen.