Business-class car "Chrysler 300M" (Chrysler 300M): spesifikasjoner, tuning

På midten av 90-tallet den amerikanske bilprodusenten Chrysler introdusert for publikum sitt konsept, som ble kjent som Eagle Jazz. Det er denne maskinen var forløperen for luksus sedan som en "Chrysler 300M." Hans debut i Detroit i 1998. Og hans opptreden var virkelig mulig å fange noen likhetstrekk med konseptet som ble berømt for tre år siden. Men raffinert utseende var ikke den eneste funksjonen i denne sedan.

utvendig

Lengden av "Chrysler 300M" når fem meter i høyde - 1,422 mm og en maksimal bredde - 1,980 mm. Akselavstanden er ganske imponerende - 2870 mm. Bakkeklaring på 13 centimeter.

Utad synes denne bilen utrolig stort, men det er bare ved første øyekast, fordi han har en imponerende lengde og bue-formet kropp. Men bilen ser imponerende. Oppmerksomhet er tiltrukket av alt: det lave taket, uttrykks optikk, et stort glass område (både foran og bak), en lang panser, storskala mat og store overheng. Hvert element gir inntrykk av bilen sportslighet og hurtighet.

salon

Hvis du ser inne i bilen, kan man umiddelbart forstå - dette er en ekte business class. Alt ser dyrt og presentabel. Dekorasjonen brukes kun materialer av høy kvalitet og ergonomi designet for å bagateller. Forresten, fortsatt ser interiøret moderne og tidsriktig.

På torpedo kan se de 3 vents og trim kontrollenheter lyd og klimaanlegg. Instrumentpanelet består av fire hvite sirkelen hvor det er tall i svart.

Spesielt fornøyd med komfortable seter. De er brede, komfortable, rimelig myk og også er regulert i 8 retninger. Det eneste de mangler - uttales sidestøtte.

Bak ham er tre passasjer føler deg komfortabel. Sted og rom nok for alle, mye takket være den totale lengde og akselavstand modell.

Mer oppmerksomhet bør bemerkes bagasjerommet. Dens volum - 530 liter. Han har imidlertid en ulempe, som er liten ileggsåpningen. Store gjenstander for å sette i rommet vil ikke fungere.

Hva er under panseret?

"Chrysler 300M" er ikke bare attraktivt og komfortable forretnings sedan, men også ganske kraftig og dynamisk. Dens egenskaper rettferdiggjøre sporty design.

Basic "Chrysler 300M" ble gjennomført med 203-hestekrefter 2,5-liters motor. Denne bensin V-formet atmosfæriske "seks" sedan dispergert til 210 km / t. Et merke 100 km / t speedometer nås etter 10,2 sekunder etter starten av bevegelsen. Forresten, er denne motoren tilbys i tandem med 4-trinns "automatisk".

Det bør bemerkes at motoren "Chrysler 300M" ganske solid drivstofforbruk. Omtrent 10,2 liter bensin pr 100 kilometer unna i den kombinerte syklus.

Imidlertid kan kjøperen kjøpe en bil med en kraftigere motor under panseret. Dets volum var 3,5 liter, og kraft - 252 hestekrefter 100 kilometer maskin med en slik motor ble fremskyndet etter 7,8 sekunder, og dens fartsgrense lik 225 km / t. Strømning i dette kjøretøyet var det naturligvis større - ca. 12 liter av kombinert syklus.

kontrollerbarhet

Snakker om det, hva betyr "Chrysler 300M" egenskaper, det bør bemerkes oppmerksomheten til kjøreegenskaper. For en maskin som veier nesten 2000 kilo, er det ideelt. Det eneste negative - noen treg respons på brå bevegelser kjører. Men ingen roll i hjørnene, og banen til dette kjøretøyet har. På veien går bilen veldig trygg, spesielt fornøyd med behagelig og myk fjæring. Selv store hull er glattet raskt, og at å snakke om vanlige urbane uregelmessigheter. Men hvis du kjører denne bilen på den harde asfaltskjøter eller skinner, kan hjulet føle vibrasjon.

Vanligvis skal du ikke oppleve denne modellen på dårlige veier. Hun, selvfølgelig, er montert solid og har en god kvalitet, men klar hun er bare 13 centimeter. Vi må huske dette. Og i alle fall ikke ri på veien, og om nødvendig, er det bedre å gjøre det på minimum hastighet.

Og likevel en liten påminnelse - bremsene. De er plate, ventilert, men må venne seg til dem. Raskt stoppe en slik helhetlig og dynamisk bil, de ikke kan, slik at føreren må bremse på forhånd.

alternativer

Denne bilen, som alle business class biler, en ganske omfattende liste av utstyr. Det er alarm, CZ, ABS, EBD, startsperre, Airbag, multifunksjonsratt, makt, cruise og klimaanlegg, kjørecomputer, drevet vinduer, speil og seter, samt oppvarming.

Men det er ikke alt. Tilbyr også alarm tilbakemeldinger, ESC, Xenon lys, navigasjon, lettmetall 12-tommers hjul og fabrikken toning. Generelt alt som kan være nødvendig, er det i denne bilen.

kostnaden for

Dette temaet er også nødvendig å merke seg oppmerksomheten, snakker om "Chrysler 300M." Prisen på denne bilen i USA er 3-4 tusen dollar i vår tid. Opprinnelig var det dyrere, selvfølgelig. I Russland, kan denne modellen nå å finne i rubrikkannonser, og heller beskjeden pris.

Hva det vil være avhengig av utgivelsesår, konfigurasjon og installert under motordekselet. For eksempel for 350 tusen rubler, kan du kjøpe en modell i utmerket stand, produsert i 2000, med en 3,5-liters motor. For denne mengde den som skal motta bil i den maksimale komplett med ASR, ABS, hydrauliske, justerbare og oppvarmede seter, fjernkontroll, CZ og andre gledelige tilsetninger. Du kan finne alternativer og billigere, for eksempel 200, 250 tusen rubler. Men så er det ønskelig å sjekke bilen til bensinstasjonen for å kjøpe, deretter til under operasjonen fikk ikke oppleve noen ubehagelig overraskelse sånn bilen var en flaggermus, kokt, etc. Likevel er bilen ikke nytt, bør det utvises forsiktighet.

Kommentarer eiere

Business class har alltid blitt holdt i høy aktelse blant bilistene. Naturligvis, de fleste har en viss sum penger, gjør valget i favør av "Mercedes", "Audi" eller BMW. Her i Russland disse maskinene er usannsynlig å lykkes å overraske noen, men fordi du ønsker originalitet, hva "Chrysler" florerer. Så mange mennesker trodde, bestemte seg for å kjøpe denne bilen.

"Chrysler 300M" fikk bare positive anmeldelser på mange måter takket være sin motor. Pålitelighet og enkelt vedlikehold, går det stille, som også gleder. Bilistene si at du kan gå stille og dynamisk på maskinen, om ikke å få mer enn 2-2,5 tusen omdreininger. Men mange ros akselerasjon. Han er imponerende: denne dynamikken ikke forvente fra en bil 5 meter lang og veier to tonn.

En annen fordel - utrolig praktisk innstilling gasspedalen. Som på hennes driver presser, så bilen og gå. I forvaltningen av denne bilen er veldig praktisk, spesielt fornøyd med PPC. Adaptive "automatisk" tilpasser seg kjørestil. Hvis en person går ganske sakte, skjøt fart, er PPC byttet til et høyere gir tidligere for å ikke forbruke for mye drivstoff. I løpet av årene, disse maskinene ganske betydelig forbruk: city - ca 15-17 liter (avhengig av trafikk), på veien - om 9-10.

bil forbedring

Mange kjøper en bestemt bil, opplever en sunn ønske om å forbedre det, og dette er forståelig. Er intet unntak og «Chrysler 300M." Tuning ofte rørte hans.

Spesielt populære er de såkalte saksedører. Det vil si, de som åpner vertikalt. Jeg må si at denne virksomheten sedan som "Chrysler", det ser bra ut og er ganske berettiget. Det er bare å overlate installasjonen av disse dørene trenger en profesjonell. I fravær av riktig erfaring vil ikke bedre, og ødelegge bilen.

Mange flere satt en ny aerodynamisk body kit, noe som også gjør modellen mer attraktiv og spektakulære. Noen endring konsoll trim, gjør Woodgrain som så mer solid.

Men den vanskeligste tuning - teknisk, nemlig motoren fart. Motor på "Chrysler" en kraftig, men noen drivere ønsker å gjøre en enda mer imponerende ytelse. Når antall "hester" du kan øke lysten og de rette hender, og 300. Men krysset - en hel rekke aktiviteter, der behovet for å erstatte stemplene, kobler stenger, ventiler og mange andre detaljer. Stol på denne saken trenger bare til fagfolk.