Hvordan lader jeg et bilbatteri?

Batteriet er en viktig node i kraftsystemet av hvilken som helst bil, slik at for ham er det nødvendig å overvåke og vedlikeholde den i god stand. Hovedrollen batteriet er opphopning av elektrisk energi og overføre den til alle de viktigste stedene og kjøretøy enheter. Over tid, den batteriytelsen av platen utsettes for sulfateringsprosesser, hvorved graden av ladning av systemet reduseres. I denne forbindelse, mange sjåfører før spørsmålet om hvordan å lade bilens batteri er tilstrekkelig relevant. Riktig lading og rettidig Service AB (batteri) i betydelig grad kan forlenge levetiden, slik at påliteligheten av batteriet vil øke betydelig.

Hver driver må også vite at i kaldt klima det lave ladenivå AB blir en hovedårsak til oksydasjon av platene som den tilstand av forsømmelse kan også føre til en endring i polaritet av de enkelte bokser. Under betingelsene for et varmt klima for høy batterilading kan føre til omfattende ødeleggelse av rister pluss plater, slik at med deres aktive massen vil forvitre. Derfor må hver vedkommende driver med jevne mellomrom utføre nødvendige målinger, som han kan vite det nøyaktige tilstanden til batteriet.

Så, hvordan du lader batteriet, og hvilke metoder finnes for dette? De vanligste måtene å lade AB er som følger:

1. Testing og trening syklus.
2. Tvunget lading.
3. Lading impulsive sjokk.
4. Lade asymmetrisk strøm.
5. Ladepulserende strøm.

Fra alle de ovenfor brukes vanligvis kontroll trening syklus, noe som gir høy kvalitet batterilading, med restaurering av helse og en økning i dens driftslevetid. Et viktig verktøy som er til stor hjelp i kontroll av batteriet, er vindmåleren. Ved hjelp av målte tettheten av elektrolytten, hvorved en elektrisk ladning opphopning blir utført i enheten. For å gjennomføre ladeprosessen, må du ha en lader for det oppladbare batteriet, som kan kjøpes på auto butikker. I tillegg må vi laste pluggen (eller multmetr), med hjelp av disse kan du lage en måling spenning til lasten og ingen belastning. Så, hvis du ikke visste før denne tiden, hvordan du lader batteriet, er det nå vil være i stand til å gjennomføre det.

Tidligere, for å lade opp batteriet ble fjernet fra bilen, men i dag det hever ganske alvorlige vanskeligheter. Gjennom utvikling av multimedia teknologi og automatiseringssystemer, mange sjåfører nekter å ta AB som et resultat av dette er det radio reset, klimaanlegg, kjørecomputer, samt systemfeil som er registrert i hurtigbufferen når motoren er i gang. Hvis batteriet er koblet fra, så denne informasjonen vil bli slettet fra minnet og bensinstasjon er ikke lenger i stand til å gjøre en nøyaktig Datamaskin diagnostikk av teknisk tilstand på bilen. Det er derfor i øyeblikket de aller fleste bileiere vil foretrekke å pre-lade batteriet uten å fjerne den fra bilen.

For å gjøre dette, må du gjøre en rekke forberedende aktiviteter som vil gjøre alt arbeidet trygt som mulig.

Her er hvordan å lade bilbatteriet uten å fjerne det:

1. Hvis bilen sto i kulden, etter ankomst i garasjen , må det stå i flere timer til temperaturen nådde 22-28 grader Celsius.
2. Tenningen og alle elektriske apparater som mulig skal være slått av eller satt i standby-modus (sove).
3. Før gjennomføringen av lade det å ta avlesninger fra batteriet (tettheten av elektrolytten, spenningen over klemmene).
4. Deretter kobler kjøretøyet laderen til terminalene og utføre strømforsyningen. Det er viktig å huske på at fordi AB er med bil, bør spenningen mates sakte (i dette tilfellet må du ta stor forsiktighet for å unngå overspenning). bilbatteri ladetid er et gjennomsnitt på fra 3 til 6 timer, noe som avhenger av selve batteriet, og den lader denne. Etter eksamen bør re-skyt-målinger for å bekrefte at operasjonen var vellykket.

Så nå vet vi hvordan du lader batteriet, og hvilke forholdsregler bør tas for dette formålet. Til slutt skal det understrekes at i gjennomsnitt et godt batteri er opp til 10 år, etter som det må skiftes ut.