Car Genesis: funksjoner og bilde

I 2008, det sørkoreanske selskapet "Hyundai" introduserte verden for et nytt produkt - bil Genesis. Kort sagt, er dette en bil business class, som er karakterisert som en premium sport sedan. Men mer og kupé ble opprettet på dette grunnlaget. Siden 2014 det produsert en ny generasjon av denne modellen, og det er bare om det, og ønsker å fortelle.

utforming

Genesis og bilen var opprinnelig en god maskin. Men teknologien ikke stå stille, fordi den nye modellen, produsert fra 2014, har blitt mer moderne og sofistikert. Først av alt assistenter forbedret organ styrke - som alle ved å øke andelen av høystyrkestål (som brukes i konstruksjonen) til 51,5 prosent. På denne måten bedre kontroll og lydisolering. Tross alt, demper dette materialet selv den minste vibrasjon. Forresten, om at jeg ønsker å fortelle oss mer. Lyd- og vibrasjonsisolasjon i denne modellen er maksimal - selv vei og motorstøy nesten ikke hørbar. Og alt takket være den partisjonen som utviklerne lagt inn i motorrommet. Og, selvfølgelig, mye er oppnådd gjennom bruk av effektive lydisolerende materialer.

motor

Nå er det nødvendig å fortelle om hvordan bilen er utstyrt med en kraftenhet Genesis Hyundai. Den første foreslåtte alternativet - en 3,8 GDI med D-CVVT system. Det er en moderne motor med en effekt på 315 hestekrefter (ved 6000 rpm i minuttet) og et maksimalt dreiemoment på 397 Nm (omdreininger: 5000 per minutt).

Det er en annen motor - 3,0 GDI. I alle men dreiemomentet, volum og hestekrefter, er det identisk med de ovennevnte. For øvrig, er dens kapasitet 249 liter. a.

tekniske egenskaper

Motoren er i gang i tandem med det åtte-trinns "automatisk". Det var mulig å forstå at Genesis - bilen der konsernet utviklerne har implementert mange teknologiske fremskritt. Og dette er bare noen av dem: en hydraulisk momentomformer magnetventilblokk (utstyrt med en direkte styringsfunksjon), forbedret girkasse hus fremstilt av aluminium, samt innebygd ledninger og sensorer.

Flerledds suspensjon med et elektronisk styresystem (ECS) også bør bemerkes oppmerksomhet. Dette designet er styrt av graden av avskrivninger. Og det avhenger av kjøremodus og veiforhold. I tillegg, på grunn av ECS systemet sikrer maksimal komfort når du kjører. Det, forresten, tre moduser - Normal, Eco, og for kjøring på snø.

administrasjon

Genesis skryte bil har mange fordeler, i tillegg til den kraftige motoren. Spesiell oppmerksomhet bør bemerkes tannstangstyring er utstyrt med en elektronisk forsterker. Dette system kjennetegnes ved en bemerkelsesverdig stabilitet og øyeblikkelig respons. Å kjøre bil ble det, mer enn noen gang, er det lett. Videre er systemet reduserer forbruket av nesten tre prosent. Dette er en fordel i forhold til forsterker hydraulikk.

For mer informasjon om de operasjonelle prinsipper. Med en liten rotasjonsvinkelen "donut" hjul slår veldig sakte og jevnt. Dersom vinkelen økes, da effekten ville være passende. Det vil si at hjulet vil slå raskere og skarpere. Fordi kontrollen over bilen bare bringer glede til sjåføren - som parkering, og når du kjører i høye hastigheter.

Og ved den måte, på bekostning av bakhjulsdrift utformingen av maskinens vekt blir fordelt mest praktiske og optimal. Det spiller også en rolle.

salon

Naturligvis bør noen ord sies om interiøret. Genesis bil ser luksuriøse fra utsiden og innsiden. Umiddelbart synlig stort display og konsis horisontalt arrangement. Veldig praktisk er en bryter - Dette sikrer maksimal komfort kontroll, så den ikke trenger noen distraksjoner. For fra bunnen opp plassert en analog klokke, og deretter - monitor, klimaanlegg og multimediasystem. Alt ser veldig konsis, harmonisk og elegant. Som et alternativ, forresten, tilbød en takterrasse med panorama med soltak. Dette er en særegen krydder modell genesis.

Bilen, som er gitt ovenfor bildet, kjekk på alle måter. Interiøret hadde en stor, fordi materialene bare høy kvalitet dyrt brukt i etterbehandling prosessen. Forresten, stolen finnes i flere versjoner (du kan velge hudfarge, noe som er mer nødvendig å smak). naturlig tre og aluminium dekorelementer ble anvendt tilbake i kabinen. Alt i det indre av denne bilen er tenkt ut - selv T-skjorter til bilseter (foran) PSV Genesis ser veldig stilig og moderne.

En dekorert interiør detaljer som dørstokker med lys og takkonsollen.

optikk

Kjøretøy Genesis Coupe (som sedan) avviker høy kvalitet og moderne optikk. Ahead installert xenon frontlykter med integrert LED dagtid "hodovok". De gir en meget klar og nøyaktig belysning. Og dessuten, er dette optikk svært økonomisk! Den forbruker minimalt med energi. Selv når bilen nærmer seg et annet kjøretøy, skifter det intelligente systemet automatisk til fjernlys til dyppet. Bakre LED er også installert. Forresten, optikken er veldig stilig form. Frontlyktene perfekt understreke den raffinerte utseendet på bilen. Dette viser tydelig bildet er presentert ovenfor.

opsjoner

Potensielle kjøpere er også tilbudt muligheten elektrodovodchikov dører. Den er integrert i dørlåsen sensorene, ved hjelp av hvilken aktiviseringen av det miniatyriserte elektroniske motorer. Med andre ord, disse enhetene fullt lukke døren (i tilfelle av bilen forlate dem helt dekket).

Et annet alternativ - automatisk åpning av bagasjedekselet. I tilfelle at eieren står bak bilen med smarttasten i mer enn 3 sekunder, bagasjerommet ... han åpner. Svært moderne og praktisk funksjon. Tross alt, gjorde sjåføren i dette tilfellet ikke å sette på bakken og deres bagasje og deretter heve den igjen.

LED "tåke" er også tilgjengelig som ekstrautstyr. Deres lys kan komme gjennom en svært tett, tilsynelatende ugjennomtrengelig tåke. Og skulle dette alternativet bestilles - av hensyn til sikkerheten.

Og et annet alternativ - AEB system. Eller, med andre ord, autonome nødbremsing. Ønsket funksjon. Dersom systemet oppdager at avstanden til bilen foran plutselig redusert til ridning / vendt maskin, reagerer det umiddelbart - bremser. Dette skjer på grunn av den kontinuerlige radiator lesesignal (her virker SCC system - hastighetskontroll), og bildeanalyse som kommer fra kameraet sporingssystem utstyrt for veimerking. Generelt er det ønskelig for slike valg.

utvendig

Hva kan du fortelle oss om utsiden av modellen Genesis? Mark bil "Hyundai" har alltid vært kjent appell av sine maskiner. Og hvis vanlige sedaner ser pen, hva jeg skal si om slike premium-modellene som "Genesis".

Det trekker oppmerksomheten til grillen. Veldig interessant form. Kjøpere har også en sølvblank farge med krom eller sort. Emblazoned på panseret elegant logo, med vekt på eksklusive ser splitter nye "hånd".

Mye mer fremtredende gjør maskinen repeater "blinklys", plassert på bakspeilet. En bakre tåkelys avgir rødt lys. På denne måten blir maskinen mer iøynefallende og i tåke, i regn eller snø.

Et annet høydepunkt - en rett laget i form av en hai fin. Praktiske detaljer kan betraktes som et høydepunkt okolodvernogo plass. Den aktiveres i øyeblikket når "Genesis" er nær den andre bilen. På grunn av denne funksjonen, er det mer praktisk å åpne døren.

Endelig platene. Legering stilig ... Det er tre alternativer: 17, 18 og 19 inches.

sikkerhet

Et annet viktig tema som bør bemerkes oppmerksomhet, snakker om bilen Genesis. Emblem "Hyundai" er i seg selv en definisjon av sikkerhet og kvalitet. Og dette er faktisk tilfelle.

"Genesis" er utstyrt med ni kollisjonsputer. Det er bak, foran, kne og med gardiner. Beskyttelse fra alle sider, med andre ord.

Det er belter med Pre-Safe Belt system. Men det er tilgjengelig som ekstrautstyr. Men "smart" er belter for å bestille dem. Tross alt, i tilfelle av Saker aktivert ved et uhell, en mann de mest tett "låst" i stolen.

Godt utviklet og aktivt system for å beskytte fotgjengere i tilfelle ulykke. panser absorberer støt - den stiger, og selv om det skjer en kollisjon, er den minste skade det menneskelige hode.

Og likevel som et supplement har HTRAC. Eller, med andre ord, intelligent firehjulsdrift. Den aktiveres når maskinen ser en ujevn eller glatt veibane. I dette tilfellet, er det bare å koble forakselen av bilen, blir lettere og tryggere kontroll.

moderne utstyr

Kjøretøy Genesis hvis karakteristika som var meget detaljert ovenfor har en meget rikt sett. Ta for eksempel begrepet intuitiv kontroll. Takket være henne, driver mannen en bil uten å tenke. Grensesnittet er veldig enkelt, det kombinerer alt: ratt, instrumentpanel, samt justering av seter og midtkonsollen.

Tilbake i bilen er et system av sirkulær syn, tre-sone klimaanlegg, elektrisk justerbare seter (utstyrt med et innebygd minne for 2 drivere), en premium audiosystem og et farge head-up display, som ligger på frontruten. I tillegg til dette er det et informasjonssystem for sjåføren.

Men det er ikke alt. For nyttige funksjoner også skal inneholde elektromekaniske "håndbrems", parkering sensorer, sete ventilasjonssystem (det er også oppvarming), så vel som nøkkel-kort og en regnføler. Generelt, som kan sees i "Genesis" har alt du måtte trenge. Og det er det som gjør denne bilen så populær og etterspurt.

kostnaden for

Genesis Den nye modellen vil koste ca 2.33 million rubler. Kostnadene kan variere avhengig av i hvilken rekkefølge salongen folk vil kjøpe bilen. Forresten, hvis du ønsker å spare, kan du søke alternativer b / y. Maskinen er i utmerket, nesten ny tilstand, men byen og for dette vanligvis gitt en betydelig rabatt fra den tidligere eieren. For eksempel kan en 2014 modell med en rekkevidde på 36.000 kilometer kjøpes for en halv million rubler. Dette, i forhold til den opprinnelige prisen, veldig billig.

Den første generasjonen, men vil koste enda mindre. Ca 700 tusen rubler. Men det er og motoren er svakere (2,0, 213 hk ..), og utstyret er mer beskjedne. Totalt sett er valget allerede en person som ønsker å kjøpe en bil.