Car "Lotus Alice": tekniske spesifikasjoner, beskrivelser og vurderinger

"Lotus Alice" - den engelske toseter roadster. Denne bilen kom i salg i 1996 og utgitt til i dag. Denne artikkelen beskriver en sann legende av sportsbiler i verden.

modellen historie

Selskapet "Lotus Kars" planlagt produksjon av denne modellen siden 1994. Men de første eksemplarene av biler bare dukket opp på slutten av 1996. Forsinkelser i utgivelsen har vært forbundet med problemer i finansieringen av prosjektet, som selskapet på den tiden ikke var den beste situasjonen for salg.

Auto fikk en uvanlig design for sin tid, og et interessant navn. Eliza - den såkalte barnebarn leder av gruppen. Det er i hennes ære, ble det besluttet å gi den nye roadster. I 1995 tok det sted presentasjonen av bilen på Frankfurt Motor Show. Den første generasjonen varte på samlebånd 1996-2000 inkluderende.

Den første generasjonen

Den første generasjonen av "Lotus Alice" var temmelig svak, selv etter standardene av den tiden. Middelmådig motor, dårlig stabilitet. Imidlertid ble disse svakhetene motvirket av lave vekten av bilen, som tillot ham å være veloppdragen på banen. I løpet av første generasjon utgivelsen av selskapet gjennomført flere endringer.

I 1998 ble han løslatt på et begrenset opplag for å markere 50-årsjubileet for selskapet. Alle 50 stykker ble malt i mørk grønn farge, og hjulene fikk oker farge. Det er usannsynlig at det nå er mulig å finne minst én kopi av årsdagen for bil i Russland. Nesten alle biler er holdt av samlere.

Etter et år i serien har fått en ny versjon av roadster - 190 Sport. Eksternt, bilen har ikke endret seg, men skaperne trukket sine egenskaper. Kraft økes til 190 hestekrefter, forbedret stabilitet, fikk ster nye bremser og fjæring, som er spesielt utviklet for løypen.

Samme år kom den andre begrenset serien - Type 49. Disse kjøretøyene har blitt opprettet til minne om den representant for Formel 1 fra Lotus.

Sport 135 - en annen remake serieroadster. Noe endret parameterne for motoren og oppgradert innvendig. Resten av bilen er fortsatt helt det samme. Den neste utgaven kalt 111S, endringene den har mottatt mer global enn forgjengeren. På grunn av timingen endringen kan øke motorkraften til 143 hestekrefter. I tillegg har skaperne erstattet standard girkasse på "short". Anmeldelser av eierne av denne serien er veldig positivt. Kanskje dette er den beste varianten av den første generasjonen av alle 4-årige historie av modellen.

Den endelige versjonen av 2000 var den "Lotus Alice" 160 Sport. Denne bilen ble motoren med en kapasitet på 160 hestekrefter og høyere dreiemoment. Kjøperen kan velge hvilken som helst farge på kroppen til din smak på forespørsel. Standarden ster selges eller grønt ytelse, eller i sort metallisk.

utseende

Under lanseringen av den første generasjonen av bilen er praktisk talt ikke endret når det gjelder utseende. Den fremre delen er som en god frosk. Hjul sterkt rager oppover, de vise frem to ovale frontlykter. Hele kroppen består av jevne linjer. I den andre generasjonen skaperne besluttet ikke å avvike fra den opprinnelige og bare litt endret utseendet på de fremre og bakre optikk. Deretter vil du lære alt om den andre generasjons Lotus Elise - karakterisering, beskrivelse, pris og mer.

Andre generasjon S2

Body S2 dukket opp i 2000 for neste Motor Show. Designerne har klart å skape et slikt organ, som fortsatt er relevant for den nåværende. Forresten, bare i en generasjon S2 bil er tilgjengelig nå.

De største endringene var teknisk av bilen. Hjul bilen har fått litt mer. Motoren ble besluttet å ikke endre, men raffinert. Dermed brøt den samme "gamle mannen" opp roadster til 100 km / t på bare 5,6 sekunder, som på den tiden i 2000 var nesten det beste i verden.

Modell litt vokste i størrelse. Akselavstanden forblir uforandret, og modellen har en lengde på nesten 60 mm og over 50 mm. Skaperne skulle gjøre noe for å forbedre hastigheten og akselerasjonen av den nye generasjonen av indikatorer, slik at "Alice" redusert bakkeklaring på 160 millimeter til 138 millimeter.

Siden utgivelsen av den første bilen av en rekke andre generasjons selskap "Lotus Kars" har utviklet og gitt ut flere begrenset serie, som i dag koster mye penger. Men vi snakker om produksjonen versjon av bilen.

Tekniske egenskaper av Lotus Elise

Omgjorte versjon av den annen generasjon er i dag utstyrt med bare en motor - en 1,8-liters enhet med en effekt på 220 hestekrefter og akselerasjon opp til flere hundre verdsatte ikke mer enn 5 sekunder. Forbruk av nye biler for hver 100 kilometer er ca 7-8 liter bensin. Alle kopiene er utstyrt med en manuell girkasse og bakhjulsdrift, noe som gjør Roadster er nå moro for fans av ekstrem kjøring og drifting.

Alternativer "Lotus Alice" bare én - basen. Dette er fordi kjernen publikum av roadster ikke trenger teknologiske bjeller og fløyter og kjørekomfort. Folk kjøper denne bilen for kjøreglede og effektivitet, noe som er nok fullt i denne bilen.

Den grunnleggende pakken inkluderer fremre og bakre lettmetallhjul, stofftrekk. For de ekstra pengene, kan du stille klimaanlegg. På denne listen av fasiliteter i bilen ender. Og som trenger mange konfigurasjon, når du kjøper en superrask og kontrollert roadster til prisen av vanlig virksomhet sedan fra Korea?

Forresten, "Lotus Alice", prisen som er oversatt til rubler er om lag 3 millioner, er ikke offisielt tilgjengelig i Russland i form av en restyling av andre generasjon.

anmeldelser eiere

Lotus Elise - en maskin som tolererer ikke kompromiss. Å kontrollere det, må du øve og mange års sportsbil kjøreopplevelse. Denne maskinen er veldig lett og sterk, så den akselererer raskt og er aggressive i hjørnene.

Bedømme etter vurderinger, er "Lotus Alice" hvis spesifikasjonene er overrasket over den dag i dag, ikke laget for "sissies". Mens du kjører, vil du riste, kaste sidelengs. Men hvis du er en fan av kjøring, vil disse bøter ikke påvirker helhetsinntrykket av forvaltningen av denne modellen.