Cartage: fra de tidligste dager til i dag

Hele menneskehetens historie er uløselig knyttet sammen med hestene. Spesielt har størst betydning har alltid hatt en hestekjøretøy i enkelte regioner har beholdt sin betydning til denne dag.

Det spiller en viktig rolle denne modusen for transport i hele forlengelsen av dannelsen av vårt land, som strekker seg over store strekninger. Men hva som menes med dette begrepet? I dette tilfellet, transport - frakt bruker muskelkraft dyr trukket handlekurver. Historisk sett at under disse dyrene mente hesten, men trafikken er aktivt involvert okser, esler og muldyr.

Hester ble brukt ikke bare for feltarbeid, men også i levering av varer fra den ene enden av landet til en annen. Spesielt avhengig av hæren forsyning kjøretøy, som er på grunn av de store mellomrom desperat trengte ikke bare i rask levering av ordrer og kommando bestillinger, men også i kvalitet og levering til avtalt tid. Det bør bemerkes at den opprinnelige hestekjøretøy har alltid vært ansvarlig for kusker, men staten er så desperat behov i tilbudet av produkter som snart i denne prosessen har vært aktivt involvert bøndene.

En spesiell rolle i utviklingen av transport i vårt land tilhører Siberians. Det er et ressursrikt Sibir til utviklingen i desperat behov for en komplett og godt organisert transport system, noe som ville være i stand til å dekke de enorme behovene til store og raskt voksende landet. Dette har imidlertid samme forhold gitt en sterk drivkraft til utvikling av husdyrhold, som behovene til operatører årlig tok et stort antall mounts.

Spesielt i etterspørselen var hestetrukne vogner på strekningen mellom Tomsk og Irkutsk: her årlig kvote på flere millioner tonn last en annen natur og formål. Som befolkningen i regionen i disse årene vokste raskt, så raskt voksende etterspørsel etter produkter i den europeiske delen av riket. Tvert imot, i den sentrale regionen krevde mer og mer te blir transportert til begynnelsen av 1900-tallet ble gjennomført så raskt at når vekten blir fraktet over grensen til Kina tebladene allerede passert merket på en million pounds!

Etter revolusjonen verdien av dyretegnede biler har bare forsterket siden de faste hest hærer turer krever mer Givone sele, som det ville være mulig å bruke ikke bare i salen, men også i transport av store mengder varer. Det var på den tiden teknologien ble utviklet av en rask endring av hester, som lov til å bære en vogn på 25 tonn per last! Utskiftbare vognene ble tatt noen få kilometer, med det resultat at for dagslys sjåførene klarte å bære imponerende selv etter dagens volum nyttelast.

Men på grunn av mangel på utelukkende bonde hester brukes samtidig med de store pigger. Det ga alt vogn strengt uttalt sesongvariasjoner, som i såing livet kom til en stillstand på veiene. Posisjonen cartage i vårt land begynte å ta først etter andre verdenskrig, når produksjonen av lastebiler i riktig mengde er etablert i Sovjetunionen.