CMR - hva er det? CMR - prøven. Den internasjonale fraktbrev (CMR)

I de senere årene har mange begynt å ta hensyn til internasjonal skipsfart. Og i denne forbindelse, oppstår spørsmålet: CMR - hva er det? Dette spørsmålet vil vi prøve å dekke i denne anmeldelsen.

Under CMR henviser til internasjonal fraktbrev, som er ansett som et obligatorisk element i den toll-. Hvis du bestemmer deg for å krysse grensen til noen vare, bør et slikt lovforslag være til stede i ditt nærvær. Så vi diskuterte spørsmålet: CMR - hva er det? Nå er det nødvendig å snakke om det grunnleggende som du bør forstå.

Hva slags data er gitt i et internasjonalt instrument?

CMR fraktbrev må utferdiges i tilfelle av transport for alle europeiske land. Det holder informasjon av følgende type:

1. Fornavn / navn på avsender / selskap sender varene.
2. Fornavn / navn på mottaker / mottaker av varene.
3. Navn på last som må bære over grensen.
4. Vekt av transportert gods.

CMR fraktbrev kan også inneholde følgende informasjon:

1. Bevis for at overbelastning ikke skulle være tilfelle.
2. Disse utbetalingene, som må betales uten å lykkes.
3. Mengden av disse utbetalinger, som skal betales ved tidspunktet for levering av varene.
4. Data om den deklarerte verdien av varene.
5. Anbefalinger som sa forsikringsprodukt.
6. Informasjon om perioden som avsender må sørge for transport.
7. Liste over all dokumentasjon som sendes direkte til transportør.

Dette er den grunnleggende informasjon om CMR. Hva er det, nå vet du.

Hva bør styres i å fullføre dokumentasjonen?

I gjennomføringen av transporten med behovet for å krysse grensen i forsendelsen av denne typen bør være å sette alle nødvendige mark. I en tid når varene ankommer til mottakeren, må han signere. Dermed bekreftet han at leveransen ble gjort.

Skjemaet og prosedyre for fylling som preger CMR fraktbrev, godkjent av Samferdselsdepartementet. Alle regler som er nedfelt i den aktuelle konvensjonen. Under dette dokumentet refererer til instrument for internasjonal privatrett, som ble godkjent i 1956. Konvensjonen krever regulering av kontraktsforhold i internasjonal transport. Dette dokumentet definerer reglene for fylling CMR. Ukraina, Russland, Hviterussland og mange andre land er i full overensstemmelse med denne konvensjon.

Hvilke typer fakturaer kan velges?

Trinn en i å definere regler som fakturaen er fylt med påstander om at under administrasjon av varer av enhver stat kan være når du gjør en guidet både av disse reglene, som er godkjent av Resolution og lovene som gjelder i territoriet til avsenderlandet. Og i denne situasjonen spiller det ingen rolle hva CMR form ble valgt - etablerte orden eller frakt statene.

Hvem kan kjøpe faktura?

Den andre ledd rapporteringsinstrukser sier at CMR fraktbrev kan kjøpe varer av avsenderen, speditører, transportører. Dette skjer i full overensstemmelse med transportavtalen.

Hvor mange ark skal være et internasjonalt instrument?

I andre avsnitt formateringsinstruksjonene står det at CMR skjemaet kan ha opptil 10 sider som er tomme kolonner. De kan skrives ut på selvkopier papir, og har parametere som kontonummer og serier. Fraktbrevet skal utarbeides av avsender minst fire sider. De fire første har sitt eget navn, for å bli tildelt typografiske virkemidler. Navnene på disse sidene er:

1. Kopier til avsenderen.
2. mottaker eksempel.
3. Kopier for transportøren.
4. For beregningene.

Informasjonen som må være oppført

De resterende bladene som er preget av internasjonale fraktbrev CMR, har ikke sitt eget navn. Den første sendingen av siden vil være med avsenderen. Det er nødvendig for å kunne bekrefte utsendelse av varene, og gjennomføre alle nødvendige beregninger.

På den andre, må tredje og fjerde sider nødvendigvis være signaturen og forsegling av partiet som sender varene. Også på disse sidene skal være signert, og den siden som er engasjert i transport av varer.

Den annen side skal være i den side, som er i inngrep i tilhørende varene. Det er gitt til føreren av den personen som mottok varene. Denne siden er nødvendig for å kunne bekrefte at varene er mottatt / levert.

Den tredje med den fjerde siden vil bli gitt til transportøren. De er sertifisert av sel og signaturer av både avsender og mottaker. Den fjerde siden, som fungerer som grunnlag for arbeider av alle de nødvendige beregningene, er det nødvendig for å gjøre ham i stand til å bruke den til den totale regningen for gjennomføringen av smuglervarer til mottakeren og sende det til den personen som gjorde bestillingen. Det er dette aspektet, og er den som betaler transport. Den tredje siden er brukt til turen blanks og er grunnlaget for å kunne ta hensyn til alle tjenestene som tilbys av reglene for transport av last. Guidet av denne siden, må du beregne at lønn til å bli mottatt av transportøren. Og det kan bli gitt til slike plater CMR 200. Hva betyr det for en? Dette kan forklares med et stort antall varer som du ønsker å sende fra flere adresser. Men om dette senere.

Fylling de andre ark av det internasjonale instrumentet

De resterende faktura ark sertifisert underskrifter og stempler av avsender og transportør. De er nødvendige for toll organisasjoner. Antallet flere sider vil bli bestemt av forholdene i transitt. I tilfelle at varene levert til ulike mottakere, skal fraktbrevet skal fylles ut for hver enkelt adresse. Således fylling av 4 sider - minimum antall. Hånd, under forhandling av vilkår for transport av varene må angi det nødvendige antall sider CMR. Ytterligere plater kan tilveiebringes i et hvilket som helst tall. I tillegg kan du bestille flere fakturaer, hvis leveringen skjer ofte nok. For eksempel kan vi skrive overhead CMR-200. Hva menes med en? Dette betyr at kunden får en pakke, der det er 200 stykker av brevpapir.

Informasjon om avsender og mottaker

I den syvende ledd rapporterings instruksjoner som sier at du må oppgi navn, adresse, telefonnummer, og avtalepartene i de aktuelle boksene - "avsender" og "mottaker av varene". Men, må du angi telefonnumrene bare hvis de er tilgjengelige.

Må angi all tilleggsdokumentasjon

I femte kolonne må angi dokumentene som er knyttet til den internasjonale konnossement. I dette tilfellet skal avsender merke tilstedeværelse av slike dokumenter som:

1. Veterinærattest i så fall, hvis det er nødvendig å gjøre transport av dyr eller produkter som faller inn i kategorien av animalsk opprinnelse. Dette dokumentet er også nødvendig i det tilfelle at det oppstår formidle av dyrefor, veterinærmedisinske legemidler, matvarer og andre beslektede varer som krever tilsyn av veterinær.
2. I så fall, hvis det er en formidle av smittebærende emner bør være knyttet til fakturaen karantene sertifikat.
3. En sunnhetssertifikat kreves hvis det utføres formidle av de aktuelle varene.
4. Shipping-spesifikasjonen.
5. Sertifikat som linjekvalitet i en situasjon hvor varene transporteres og mat industri type.
6. opprinnelsesbevis.
7. Oppløsning av alle nødvendige regjeringen, hvis det er nødvendig.
8. En handling som bekrefter rommet i bilen.
9. Faktura.

Hvem er ansvarlig for kostnadene hvis riktig utfylt faktura?

Avsender påtar seg ansvaret for alle kostnader og tap som oppstår fra transportøren i tilfelle feil eller utilstrekkelige data tyder på fakturaen. Fylling av dette dokumentet bør være engasjert i vegne av senderen.

Farlig gods må angi en egen kolonne

Sjette telletrinn er nødvendig for å fylle i en situasjon hvor det er transport av farlig gods, som er klassifisert ved den europeiske avtalen på den tilsvarende vogn. I tilfelle som utføres transport av andre produktkategorier, kan du angi klassen i denne kolonnen, ledet av den nåværende klassifiseringen.

Fylling, som finner sted direkte av avsenderen

Ofte er det spørsmål om hvorvidt grafen skal fylle den femtende. Dets fylling er å engasjere avsender. Guidet av den informasjonen som er gitt i avsnitt 19 instruksjoner, samt i samsvar med alle internasjonale regler, der det er tolkningen av handelsbetingelser, må 15 count fylle avsenderen. Det bør være basert på kontrakten. Det ligger direkte med mottakeren og inneholder leveringsvilkår.

Avsenderen må også fylle ut og telle på nr 23. I det, må han oppgi dato og antall fraktbrevet. I samsvar med dette dokumentet transport skjer. Datoen for returbillett av bilen, som utfører transport, forutsatt at den parameter som indikerer forsiden av dokumentet. Det må søkes på rad, som en "Release Note rekkefølgen av antall ____ ___".

I å fylle noen poeng er ikke alltid nødvendig

Ifølge punkt 28 på fyll instruksjonene i kolonnene er nummerert 19, 27, 28 og 29, som er fylt med bæreren bør få informasjon om den sats som er brukt. Det kan være to - og akkord kontrakt. Dette bør også omfatte kostnader til transport. I dette tilfellet må vi bli guidet av tariff avstand, og for levering av tilleggstjenester priser. I situasjonen der transporten utføres på kontraktstype (pre-size frakt ikke nødvendig å spesifisere), alle de ovennevnte grafer ikke nødvendig å fylle.

Hva menes med en transportforsikring?

Det er også nødvendig å forstå at for de som er engasjert i transport av varer, en veldig stor rolle CMR forsikring. Hva er det? I en situasjon hvor kjøperen ønsker å ha større forsikring, må han forhandle dette direkte med avsenderen. Men kan han ta alle nødvendige tiltak for å sikre at tilleggsforsikring er utstedt.

I tilfelle av korrekt utførelse av alle verdipapirer i denne type forsikring vil dekke juridisk ansvar for skade på eller tap av varene. Hvilke risikoer er forsikring:

1. Totalt tap av eller skade på godset.
2. Skade på godset fra tredjeparter i løpet av transport.
3. Betaling av all toll, samt en rekke bøter og straff for brudd som er knyttet til utenlandske virksomheter.

Sørge for transport for den internasjonale fraktbrev svaret for hva du skal laste forble helt intakt, skal transportøren. Han må levere varene i integriteten til det punktet hvor utslippet skjer. Hvis alle de samme ubehagelig situasjon skjer for alle de skader eller kostnadene for alle varene som helhet skal dekkes av bæreren.

I denne forbindelse, mange kunder velger en prosedyre som ansvarsforsikringen transportør. Er CMR 100 full forsikring? Hva betyr det? I tilfelle av CMR forsikring beskyttelse av lasten vil bli gitt. Hvis du tar 100 prosent dekning, kan transportøren stole på skadene som har oppstått på grunn av hans feil.

tjen penger

Det bør også bemerkes at i tilfelle av forsikringsavtalen kan gis en franchise - oppløsning tap som ikke er kompensert av forsikringstjenester. Størrelsen på franchise, for eksempel i amerikanske dollar for forsikring CMR - 1000. Hva betyr dette? Dette betyr at hvis skaden er mindre enn $ 1000, deretter kompensasjon transportør kan ikke vente. I tillegg er en betinget og ubetinget franchise. I det første tilfellet, vil erstatningen bli utbetalt i sin helhet dersom skadeomfanget overskredet $ 1000. I tilfelle av ubetinget franchise er det ikke slik. For eksempel, hvis skadeomfanget er $ 1400, da sjåføren kan forvente å få bare en del av pengene for forsikringen CMR - $ 400. Hva betyr det? Med andre ord, vil driveren være det beløpet som er lik kostnaden av skaden, uten å ta hensyn til verdien av franchise. I dette eksempelet, $ 400. Så vi fortalte den grunnleggende informasjon om CMR. Hva er det, nå vet du.