Den nye "Audi RS7" - et mesterverk fra den verdensberømte tyske selskapet

For to år siden ble det kjent at en av de mest populære og suksessrike automotive selskaper Audi forbereder en ny modell, hvis navn - "Audi RS7". Det skulle være bildet av Super bil, som ville ha vunnet hjertene til fans av den tyske bilindustrien. Hånden på hjertet, må vi innrømme at produsentene klart å oppnå dette målet.

Generelle trekk

Hva er det første fanger øyet når du ser på "Audi RS7"? Luksuriøs design, spektakulære linjer og den nyeste teknologien. Alt dette i sin symbiose skaper en fantastisk og unik design av den nye sportsbil.

Oppmerksomhet skal bemerkes at 20% av modell-legemet er oppbygd av rent aluminium. Dessuten har høyfast stål blitt anvendt ved fremstilling av legemeelementene. På grunn av denne kombinasjonen av ingeniører har en stor stivhet, som ikke kunne, men påvirke håndteringen og støy isolasjon. Disse indikatorene har forbedret mange ganger, hvis vi sammenligner bilen med sine forgjengere. Sporty design modeller vil bli forsterket støtfangere med luftinntak og grille mesh interessante figurer. Avrunding ut unikt bilde av den 20-tommers lettmetallhjul fra metallskiver. Bilen har også luftfjæring, som sikrer en utmerket grad av komfort. Men produsentene har tatt vare på mangfoldet, og hvis noen ønsker det, vil det være mulig å kjøpe en stivere fjæring sett med DRC system.

grunn~~POS=TRUNC utstyr

Modellen "Audi RS7", egenskapene som er like imponerende som sitt utseende, er en meget kraftig bil. Selv i bunnen ser det solid. For det første bør det bemerkes at oppmerksomhet, - et system Quattro hjulsdrift (med ACD), noe som gir god kontroll og trekkraft. Interessant, i "Audi RS7" systemet er satt opp slik at 60% av det dreiemoment som går til bakakselen. Alt annet, selvfølgelig - på forsiden. Flere nye modellen har en matrise hode optikk og et forbedret eksosanlegg, noe som gjør det enda mer attraktivt for potensielle kjøpere.

motorer

"Audi RS7" - er ikke bare en vakker bil. Det er også en kraftig sports motor som produserer 560 hestekrefter. V8 4.0 TFSI - det er hva han har makt enhet under sin hette. Det er ikke bare motoren, det er en kraftig maskin med en twin-turbo, som er forskjellig fra de andre ved tilstedeværelsen av avansert sylinder nedleggelse system. Hvordan virker dette systemet fungerer? Hvis en liten motorbelastning, blir den andre sylinder slått av og - for det tredje, femte og åttende. I parallell, blir ventilene stengt og mer. Dette er på grunn av de elektromekaniske mekanismer. Vel, det viser seg at motoren fungerer som en firesylindret, men bare inntil bilisten kraftig presser gassen.

registrering

Så ser det splitter nye "Audi" fra enkel liftback, hans forgjenger, ulike eksosrør og en diffuser i bakre støtfanger og, faktisk, bare støtfangeren foran. Mer forskjellig grille og front optikk: nå er det helt LED.

Forresten, dette er ikke alle nyvinninger som har kommet opp med spesialister av det tyske selskapet. Mer, i tillegg til alle de ovennevnte, har de tre pakke design å velge mellom. De omfatter en rekke kantfrontlykter, luftinntak, og mange andre legemeelementene.

Salon - dette er det som er nødvendig for å snakke. Han har gjennomgått mindre endringer. sentrale luftventilene har blitt forbedret, hendler og noen andre ting. Forresten, har eksperter etablert en ny multimediasystem, utstyrt med Nvidia grafikkprosessor. Flere kameraer som skal vises på skjermen til den sirkulære gjennomgang. Hele innvendig er imponerende, særlig tre og aluminium setter inn.

Kontroll og komfort

"Audi RS7", prisen som er mer enn 6 millioner rubler i Russland - en bil som klarer dem - en ekte glede. Den akselererer til "hundrevis" av mindre enn fire sekunder! En maksimal hastighet på 250 km / t, og den aktive komponent er elektronisk begrenset. Car "Audi RS7" prøvekjøre noe som har vist at det er en rask og kraftig "jernhesten", viser utmerket håndtering. Spesielt er denne maskinen for elskere av høye hastigheter. Man trenger bare å trykke på en pedal - og krysset er allerede rushing foran øynene hans. Bremse følsom, så ikke være å stoppe arbeiderbevegelsen av bilen. Wheel racing, til dette trenger å bli vant til, spesielt for folk som er vant til de vanlige sedan. Browsing "Audi" i dette, trenger du ikke føler noen humper i veien og heller ikke vanskeligheter i ledelse. Bekvemmelighet og komfort - kan karakteriseres som en tur på en slik maskin. Dette er en veldig god bil, treffer sine flotte utseende og kapasiteten på superbil.