Den nye "Lada X-Ray": Tekniske spesifikasjoner, pris og bilder

"Lada X-Ray" (imponerende spesifikasjoner) - et veldig interessant konsept presentert som en ny modell. Dette er en høy kombi, fylt i SUV-stil, laget på plattformen. Selv om bilen har ennå ikke gått på salg, men oppmerksomheten til eksperter og bilister har tiltrukket. Løftet om "AvtoVAZ" at det nye produktet vil etterlate mange av sine konkurrenter i dette segmentet, har gjort jobben sin.

De første bilene av merkevaren "Lada X-Ray" (bilder presenteres i artikkelen) vil være forhjuls, men i 2016-2017., I tillegg til spørsmålet om flyten av den grunnleggende versjonen, vil modellen også være tilgjengelig format 4 x 4 (firehjulstrekk), den planlagte navn Lada Xray Cross 4 x 4.

Den viktigste funksjonen som har vært i stand til å tiltrekke seg så mye oppmerksomhet på tidspunktet for den første innlevering av den oppdaterte modellen tilbake i 2012, var det Lada stil i form av en "X" brev, som markerte begynnelsen på en radikal endring på den delen av utseendet av maskinene, og fra synspunkt av samlede komponenter russisk produksjon av "AvtoVAZ".

Drives etter modell av "Lada X-Ray"

Tekniske egenskapene til alle biler av denne linjen vil tilsvare de europeiske standardene. Produsenten besluttet å installere 16-tommers hjul (1484 mm - foran, 1524 mm - bak), som i en svært kort periode førte til sterk kritikk både fra eksperter og fra bilistene. Men i et intervju konsernsjef i bekymring "AvtoVAZ" trygg på at overgangen til hjulene med en større diameter er valgfritt, som med alle hjulene på fremtidens biler har 16-tommers vil gi tilstrekkelig permeabilitet av den nye Xray.

motorer

Som en utstyrsprodusenten for å bruke flere alternativer for kraftenheter, som vil etablere en ny modell av "Lada X-Ray." Tekniske egenskapene til disse enhetene:

1. HR4 motor - motor 1,6 liter (volum) og 110 l. a. (Strøm). Til dette komplette mekanikere med en fem-trinns operasjon prinsippet (produsent "Alliance") brukes. bil spredning tar bare 11,9 sek og gjennomsnittlig (optimum) drivstofforbruk vil ikke overskride 6,9 liter.
2. Motor 21129 - V 1,6 l, er den maksimale effekt for å utstede - 106 l. sek., er utstyrt med alle de samme mekanikerne av "Alliance" eller den franske Development JR5 manuell girkasse. Det andre alternativet vil være mer tilgjengelig, fordi den forrige typen i kombinasjon med motoren produserer mye støy. Også i "AvtoVAZ" utelukker ikke sannsynligheten for en fullstendig fiasko av det innenlandske mekanikk for motoren. Maksimal hastighet er 170 km / t, øker brenselsforbruket, i den kombinerte syklus variere i området på 7,5 liter.
3. 21179 1,8 liters motor i stand til å gi 122 liter krav. sek., sett komplett med automatgir produksjon og Lada gruppe utvikling. Den nye "Harmony-X-Ray" (1,8) kan spres til hele veve på 10,9 med den maksimale hastigheten terskelen lik 183 km / t. Den gjennomsnittlige brennstoffstrømningshastigheten var 7,1 liter. Kostnaden av bilen med motor og girkasse vil være dyrere tidligere varianter av ca 20-55000 rubler.

dimensjoner

Maskinen lengde er 4165 mm, bredden er lik 1,764 mm, høyde unntatt reylingovoy system - 1,570 mm. Akselavstanden vil nå 2592 mm i modellen av "Lada X-Ray." Spesifikasjoner clearance (original kjørehøyde), samt andre representanter for denne plattformen - 195 mm, og hvis bilens last til fiasko, er dette tallet redusert med bare 25 mm (170 mm). det arbeidet også balanse i forhold til vektbelastningen av den fremre og bakre del - den er lik 51/49%. Drivstofftanken på 50 liter, er det nok for Kombi klasse B

Vekt (tatt hensyn til å holde brennstoffet, kjølevæske og smøremiddel) vil være 1575 kg. Forhjulsopphenget er en uavhengig type McPherson (montert på en underramme), er den bakre bjelke økte med 37 mm sporvidde.

bagasjerom

"Lada X-Ray" (se bilde i artikkelen) er utstyrt med et ganske stort bagasjerom. Det vil beløpe seg til 376 liter i standard form, med foldet bakre passasjer sofa i betydelig grad øke til 1382 liter. Dette er imidlertid ikke alle funksjonene, kan du utelater forsetet - og deretter stammen vil vokse til 1 514 liter.

Feature rommet er helt flatt gulv. Under frontdekselet har gått i reservatet. Men for noen grunn, er det 15-tommers, selv om bilen er utstyrt med R16 disker.

Emballasje og interiør

Den vanligste bunt for "Lada X-Ray" -modellen (Prisen starter fra et merke på 620 tusen. Rub.) Er Optima. Den består av:

• 2 airbag anbrakt langs den fremre (også en nedstengingsmodus);
• ABS og "Antibuks";
• hjelpe regime ved starten av en heis;
• platesystem ERA-GLONASS;
• fremre setebelter med beltestrammere og lastbegrenser;
• multimedia sett (kolonne 4, skjerm 7 inches);
• Sentrallåsen med fjernkontroll fra en sammenleggbar nøkkel;
• Kjørelys med LED-base;
• elektriske vinduer;
• navigasjonssystemet;
• klimaanlegg og andre.

Det er verdt å merke seg at for alle typer maskiner produsert av Xray forutsatt at slike viktige funksjoner, som for eksempel speil varmeapparat rearview, frontruten, lyssensorer og regn, ryggekamera og toning fulle periferi briller (forsterket versjon). Parkering sensorer og ratt regulering er også til stede.

En topp fylling kombi vil bli dyrere med et gjennomsnitt på 50 tusen. Rubler. Et kjøp av ekstra "Prestige" pakken vil legge til mange nye funksjoner i bilen, imidlertid, og prisen er ikke mindre imponerende. For en slik "Lada" vil måtte betale ca 700 tusen. Rub. Men vi kan si med sikkerhet at det er verdt det.

Oppsummering

Selv om modernisering av allerede kjent Xray ikke bli fantastisk, bedre linjen fortsetter til denne dag. Allerede planlagt utgivelsen av slike modifikasjoner som Cross 4 x 4, Cross Concept, Cross Concept 2. Vi kan bare gjette hva "AvtoVAZ" vil være i stand til å overraske forbrukeren og markedet. I dette eksempelet kan det bemerkes at, i motsetning til tidligere år, er den russiske bilindustrien gradvis begynner å ta hensyn til tidligere innhentet erfaringer og gradvis erstatte importerte elementer av sine biler på hjemmemarkedet, og samtidig opprettholde produktivitet og kvalitet.

Bil "Lada X-Ray" vises i salonger 16. februar 2016 og til tross for omfattende kritikk, lover å være en svært lovende prosjekt og et interessant objekt for bilistene.