"Mercedes Atego" - kraftig og pålitelig lastebil som ikke vil la

Før publisering begynte å forlate "Mercedes Atego", Stuttgart gruppen produsert beskjedne og asketiske lastebiler Schwere Klasse. Siden tysk er oversatt som "tung klasse". Tyskerne produserte også Leichte Klasse (tonnasje, og hvis settes bokstavelig talt - i lungene). Men det var "Mercedes Atego" og "Actros" i 1998 og deretter i 2001, og en tredje modell - den "Axor".

Produksjonsstart

Det bør bemerkes at den tyske produsenten har skapt en virkelig god lastebiler. "Mercedes Atego" i stand til å utføre absolutt alle bygge, lastebiler og andre kommersielle formål. Vektklasse varierer fra 6,5 til 16 tonn. Dette solid ytelse, kan ikke alle lastebiler skryte av en slik.

Fra begynnelsen av produksjonen av disse bilene treffer kjøperne en solid rekke relatert utstyr. "Mercedes Atego" laget i åtte forskjellige vektklasser. Det er 6,5 m, ved 7,49, også ved 9,5 og 8, og en annen 10.5 11.99. Og det vanskeligste - ved 13,5 og 16 tonn. Det er verdt å merke seg at den nyeste versjonen er tilgjengelig som ekstrautstyr.

motor alternativer

Siden biler - en helt spesiell form for transport, som må bære tung last, har utviklerne blitt tvunget til å oppfinne en mye kraftigere motorer. Drivlinjer bør være i samsvar med vekten av lastebilen. Til å begynne med maskinen var utstyrt med motorer for kraftsylinder 6, som når 170 liter. a. (Maximum). Litt senere ble det besluttet å forbedre disse egenskapene, og oppfant åttesylindrede motorer i 231 og 279 hk. a. Den kraftigste på den tiden var motoren 326 hestekrefter. Alle disse modellene tilbys til potensielle kjøpere i de to utførelser, såkalte hjul formler - enten 2x4 eller 4x4.

Utseende og interiørdesign

Lastebiler - er selvsagt ikke de utøvende klasse sedan. Og mange trenger ikke å forvente fra interiørdesign. Mer presist, er vi ikke vant til. Men Mercedes-Benz - et selskap som gjør alt effektivt. Ikke for ingenting fordi deres slagord oversatt som "Den beste eller ingenting". Først av alt, produsenter tilbyr kjøpere et utvalg av fire alternativer for førerhuset. Det bestemmes avhengig av hva formålet med lastebil. Dette kan være en standardversjon (S), en økning på 18 cm lang (L) og lang førerhus med høyt tak.

Nå er det nødvendig å gå tilbake til der det hele begynte, og si noen ord om interiøret. Setene er komfortable, i tillegg installert klimakontroll system, og viktigst, har svært komfortable senger. Komfort, plass og komfort - alt som er nødvendig for langdistanse godstrafikk.

Hva kan vi si om utseendet på lastebilen, som "Mercedes Atego"? Bilde av bilen demonstrere vår kraftige og ganske attraktivt (for den type kjøretøy) "jernhesten". Nemotrya det faktum at dette er en lastebil "Mercedes" ikke ser klumpete. Han ser ganske ryddig, og foran og alle laget i tradisjonell klassisk stil.

tekniske egenskaper

"Mercedes-Benz Atego" - er ikke bare en god lastebil, men også ganske økonomisk kjøretøy avgasser som ikke forurenser miljøet. I 2006 produsenter i stor grad forvirret av disse problemene og har gjort alle anstrengelser for å bedre den økonomiske og miljømessige resultatene av modellen. Forresten, en ting til, som ikke kan tie - det er håndtering. Sittende bak rattet i lastebilen - en ekte glede. Kontrollere dem, ikke merke vekten av bilen og generelt glemme at det er en varer kjøretøy og kjørt langt mer enn ett tonn gods. Unødvendig å si, Mercedes-Benz er allerede langt mer enn et dusin år, er kjent for sin kvalitet, så det er ikke overraskende årsaker.