Diagnostikk av feil i motoren - så om det er nødvendig?

Engine feil diagnose er vanligvis på bensinstasjoner som har kvalifisert personale og utstyr, er den i stand til operasjonen. Moderne biler skal bare diagnostiseres i den opprinnelige bilen barnehager, som teknologien for alle merker variere. Selvfølgelig er det universelle sentre, som er sertifisert av ulike produsenter. Dette sertifikatet bekrefter kompetansesenter innen datatjenester.

Slikt utstyr er vanligvis verdt mye penger, og innholdet er umulig for små stasjoner, slik at kvaliteten på tjenesten kan ikke bekymre deg.

Diagnostikk av feil i motoren kan være mye billigere. Dette kan oppnås ved å bruke den iver av hans sinn. Sende bilen til tjenesten må innledes med en enkel motor diagnose av lys, de ganske mye kan gi kjøretøyets tilstand.

Uansett hvor komplisert motoren på bilen, uansett hvor mye de ikke klarer å elektronikk, har han arbeider deler som er slitt ut eiendom. Dette slitasje og kan identifiseres ved fargen på lysene. Husk at denne teknikken gjelder bare for bensinmotorer, dieselmotorer, og fordi de rett og slett ikke.

La oss starte med de verste - sot på tennpluggene. Hvis det er en slik indikasjon foreligger, med det kan sees, og oljeforbruket, og økt drivstofforbruk. I tillegg vil motoren bli mye mer røykfylt. Alt dette peker mot slitasjen av stempelgruppen i form av stempelringer og ventilspindelpakninger. Olje bare kommer inn i forbrenningskammeret. Du har sannsynligvis ikke bør snakke om hvordan å reparere.

Engine feil diagnose kan avdekke ikke bare de allerede eksisterende problemer, men også de "begynnelse", som deretter blir et alvorlig problem. Det hender at det er sot på pluggene. Hun har også svart, men lett å vaske. I dette tilfellet er det nødvendig å justere forgasseren eller sjekk og eventuelt erstatte det. Problemet her er at brennstoffblandingen pereobogaschena bensin, noe som fører til soting på alle flater i forbrenningskammeret. Etter justeringen, er det ønskelig å bekrefte reparasjon og la motoren ved middels og høye hastigheter.

Blant annet diagnostikk av feil på motoren gjør det mulig å øke sin levetid, siden ikke alle feil umiddelbart utlede enheten ut av drift. Med noen motorer kan kjøre for 10.000 kilometer, og deretter "snaps stake." En slik situasjon ville være en katastrofe for hver bilist.

Noen ganger kan den motsatte effekt når bensinen i blandingen ikke være tilstrekkelig. Da motoren vanskelig å starte. På vykruchennoy stearinlys kan sees et hvitt belegg. Løsningen på dette problemet på samme måte som den forrige.

diagnostikk og reparasjoner kan utføres hjemme, men dette krever et solid sett med verktøy, samt nok tid og krefter. Ikke forstyrre, og kunnskap på dette feltet. Hvis det ikke er tillit til sine evner, er det nødvendig å gå til vedlikehold stasjon.