Hva en båt er forskjellig fra en yacht: forskjellen

Kjøretøy for vann er det en stor mengde, fra konvensjonelle båter til liners og ferger. Blant de komfortable og relativt tilgjengelige enhetene er båter og yachter populære. De er preget av flere funksjoner. Kategorien motorbåter inkluderer skip med hengslet kraftaggregat. Båtene flyter med stasjonært utstyr, og lengre klasser med en kraftig motor eller seil er tildelt klassen av yachter.

Hva er forskjellen mellom en båt og en yacht?

En båt er et fartøy mellom fem og førti meter lang, som opererer på bekostning av en fast eller montert motor. Yachten har omtrent samme lengde. Men det er ikke ment for godstransport eller redningsoperasjoner, men er mer beregnet til sport eller reise. Yachter er delt inn i flere kategorier:

1. Seiling alternativ.
2. Kombinert modell.
3. Motor alternativer.

En av de viktigste kjennetegnene til båten er den obligatoriske tilgjengeligheten av hytter og andre rom, samt muligheten for å utstyre skipet med kraftige kraftenheter opp til 300 hestekrefter. Forskjellen mellom en yacht og en båt er også fart. Seilskipet beveger seg opp til 30 knop (55 km / t), avhengig av vindhastighet og kjøreretning. Motorversjoner utvikler hastighet i henhold til kraft og kraft på kraftverket (opptil 130 kilometer i timen).

Power reserve

På et seilskip er denne indikatoren bare avhengig av skipets tekniske tilstand, tilgjengeligheten av bestemmelsene og ønsket av reisende. På en motorvariant eller en båt må du beregne drivstoffreserver. Det skal bemerkes at bare for lanseringen av et gjennomsnittlig motorfartøy vil det være behov for minst ti liter drivstoff. Og gjennomsnittlig rekkevidde er vanligvis 1-1,5 tusen kilometer.

For å forstå hva en båt er forskjellig fra en yacht, er det nødvendig å vurdere de grunnleggende parametrene til disse svømmeanleggene. Utkastet til det første fartøyet er omtrent en meter, mannskapet består av to personer, enheten fungerer trygt på vannet. Bare vibrasjoner og motorstøy kan lett forstyrre. Yachtens utkast med tilsvarende dimensjoner vil være opptil 2,5 meter. Skipet har vanligvis en rulle på den ene siden og for lange turer er det betjent av minst tre spesialister.

Båt: Tekniske spesifikasjoner

Tenk på de tekniske parametrene til husbåter på eksemplet på flere modeller.

1. Modifikasjon "Leader 12M" er en flerprofil motorbåt som brukes av Nødsituasjonen i Russland siden 2010. Den har økt styrke, utmerket stabilitet og sjødyktighet. Lengden på fartøyet er 13,2 meter. Cruisehastighet er 30 knop, strømreserve - 500 miles med autonomi opptil 72 timer.
2. Båt "Kasatka 2M". Designet for søk og redning, patruljering, samt rekreasjon og fiske. Oppdrift av fartøyet sikres av skummet inne i kroppen. Styrken og lysheten i skipet gir en lett, pålitelig kropp av spesiell aluminium. På båten er det en romslig avverkning. Briller er laget av en trekant og plassert i en vinkel, noe som gir beskyttelse mot blending i solfylt vær.
3. Hva er forskjellen mellom en båt og en yacht? For eksempel er modellen "Khivus-10" en amfibie på en luftpute. Denne utformingen gjør at den kan brukes på grunt vann, sump og dyp snø som patrulje, last, medisinsk eller turistfartøy. Det er mye brukt i regioner med vanskelige værforhold.

Kjennetegn ved yachter

Kategorier av seilbåter er delt inn i henhold til navigasjonssituasjoner og resultatene av utvikling av tilsvarende bransje. Klassene er modernisert og forbedret, i henhold til krav og egenskaper ved seiling. Kjernen i klassifiseringen er å begrense fartøyets dimensjoner, samt alternativer som påvirker sjødyktighet og ytelse. Etter kategorier kan sportbåter deles inn i flere klasser:

• Olympiske variasjoner;
• Internasjonale typer;
• Nasjonale kategorier.

Det første alternativet gjelder for OL, hvor den definerende parameteren er svømmepumpens hastighet. Den internasjonale kategorien er vanlig i flere land. Og nasjonalklassen innebærer bruk av et fartøy på territoriet til et bestemt land. Motorbåt og yacht, hvor forskjellen er i forskyvning, utstyr og dimensjoner, har samme driftsprinsipp (ved bruk av forbrenningsmotorens trekkraft).

Prispolitikk

En liten motorbåt koster minst 50-60 000 konvensjonelle enheter. På seilingsalternativet starter prisen fra 10 000 euro. En gjennomsnittlig båt på opptil 5 meter kan kjøpes for flere tusen dollar. På cruise modifikasjoner kostnaden vil bli fra 100 tusen dollar. En brukt stor yacht, de tekniske egenskapene som tillater det å brukes til lange turer, mer lønnsomme og pålitelige. Dette skyldes det faktum at fartøyets lengde er en slags garant for pålitelighet og stabilitet.

Kjøper en yacht eller en båt, det er nødvendig å ta hensyn til at båten skal lagres et sted om vinteren, ansett spesialister for vedlikehold og drift, samt reparasjon. I tillegg bør det huskes om de betydelige utgiftene til drivstoff og annet utstyr. Årlig estimat for slikt arbeid er i gjennomsnitt minst 20 prosent av fartøyets verdi.

konklusjon

Nå er svaret på spørsmålet om hva båten er forskjellig fra båten åpenbar. For det første er det ikke utstyrt med spesielle hytter, mer støyende, kan betjenes med en hengslet eller stasjonær motor. For det andre er båten oftere designet for ikke bare rekreasjon og underholdning, men også som redning, patrulje eller annet spesialutstyr.

En yacht i klassisk forstand er et seilskip, tilpasset rekreasjon, turisme eller sport. Motorvarianten har lignende egenskaper til båten, bortsett fra bedre utstyr og komfort. Vel, den største forskjellen er prisen. Selv en liten yacht er en størrelsesorden dyrere enn en gjennomsnittlig båt, og ikke alle har råd til det.